بسیج زودهنگام سرمایه گذاری برای گسترش بزرگراه هانوی

وزارت حمل و نقل به دنبال جذب و بسیج منابع مالی قانونی برای سرمایه‌گذاری در ارتقای بخش بزرگراه هانوی-تای نگوین از ۴ به ۶ خط خواهد بود.

وزارت حمل و نقل به تازگی به صورت کتبی به رأی‌دهندگان تای نگوین در مورد پیشنهاد سرمایه‌گذاری در ارتقاء بزرگراه هانوی -تاي نگوین به مقیاس استاندارد یک بزرگراه ۶ خطه پاسخ داده است.

هانوی - بزرگراه تایلندی نگوین (عکس: تا های).

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، در برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه هانوی-تای نگوین-بک کان-کائو بانگ حدود ۲۲۷ کیلومتر طول دارد.

از این تعداد، وزارت حمل و نقل، بخش هانوی - تای نگوین، به طول ۶۶ کیلومتر، با ۴ خط (که برای ۶ خط برنامه‌ریزی شده است) و بخش تای نگوین - چو موی، به طول ۴۰ کیلومتر، با ۲ خط (که برای ۴ خط برنامه‌ریزی شده است) را سرمایه‌گذاری و به بهره‌برداری رسانده است.

این وزارتخانه همچنین در حال آماده‌سازی برای شروع ساخت‌وساز در بخش ۲۸ کیلومتری چو موی - باک کان، با مقیاس ۴ خطه (که برای ۴ خط برنامه‌ریزی شده است) است.

برای بخش باقیمانده از باک کان تا کائو بنگ، نخست وزیر، مناطقی را برای انجام کارهای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری تعیین کرده است.

با رأی‌دهندگان در مورد لزوم سرمایه‌گذاری، ارتقاء و گسترش بخش هانوی - تای نگوین (تقاطع تان لاپ) مطابق با مقیاس برنامه‌ریزی برای تأمین نیازهای حمل و نقل موافقیم. با این حال، طبق گفته وزارت حمل و نقل، به دلیل مشکلات منابع، تخصیص سرمایه برای سرمایه‌گذاری در ارتقاء این بخش از بزرگراه در دوره 2021 تا 2025 امکان‌پذیر نبوده است.

در این سند آمده است: «در آینده، وزارتخانه به هماهنگی نزدیک با وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی ادامه خواهد داد تا منابع قانونی سرمایه را جستجو و بسیج کند تا به زودی سرمایه‌گذاری انجام شود و این بخش از بزرگراه طبق برنامه ارتقا یابد.»

بزرگراه هانوی - تای نگوین در نوامبر ۲۰۰۹ آغاز شد، در ژانویه ۲۰۱۴ با ۴ خط و سرعت طراحی‌شده ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تکمیل و به بهره‌برداری رسید. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۰،۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از وام‌های ODA و وجوه همتای داخلی انجام شده است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/som-huy-dong-von-dau-tu-mo-rong-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen-len-6-lan-xe-19224122716515969.htm