حقیقت در مورد نصب بنر در پروژه بزرگراه

- در پایان اکتبر ۲۰۲۵، تعدادی از سایت‌های شبکه‌های اجتماعی مقالاتی با تصاویر تجهیزات ساختمانی برای پروژه بزرگراه دونگ دانگ (لانگ سون) - ترا لین (کائو بنگ) منتشر کردند که در آنها بنرها و شعارهایی آویزان شده بود و از پیمانکار اصلی، شرکت سهامی ساختمانی ۵۶۸ و پیمانکار فرعی، شرکت سهامی ساختمانی جنوب شرقی، خواسته شده بود تا به پیمانکار فرعی، شرکت ساختمانی دوک مان لانگ سون، حقوق کارگران را پرداخت کنند. برای روشن شدن اطلاعات فوق، خبرنگاران روزنامه لانگ سون و ایستگاه رادیو و تلویزیون تحقیق کردند.

پیمانکاران برای سرعت بخشیدن به ساخت پروژه بزرگراه دونگ دانگ (لانگ سون) - ترا لین ( کائو بنگ ) گرد هم آمدند

در جلسه‌ای با خبرنگاران، رهبران شرکت سهامی گروه ساختمانی ۵۶۸ (نام کامل) و شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو، پیمانکار فرعی، هر دو تأیید کردند که هیچ بدهی بابت ساخت و ساز به شرکت ساختمانی دوک مان لانگ سون لیمیتد (شرکت دوک مان) ندارند.

آقای تران چونگ توان، معاون مدیر کل شرکت سهامی گروه سرمایه گذاری ساختمانی ۵۶۸، تأکید کرد: این شرکت قراردادی با شرکت دوک مان امضا نکرده و فقط با پیمانکار فرعی، شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو، قرارداد بسته است.

آقای هو وان تونگ، معاون مدیر کل شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو، اظهار داشت: پس از امضای قرارداد این شرکت با شرکت سهامی ساختمانی ۵۶۸، این واحد قراردادی را برای استخدام کارگران، تجهیزات و مصالح با شرکت دوک مان برای ساخت زیرسازی جاده و برخی از اقلام ساختمانی زیرزمینی پروژه بزرگراه دونگ دانگ (لانگ سون) - ترا لین (کائو بانگ)، بخش کیلومتر ۷۳+۶۰۰ تا کیلومتر ۷۵+۸۰۰ از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۵ امضا کرد.

با این حال، هنگام پرداخت نهایی برای کارهای تکمیل‌شده، شرکت دوک مان با پرداخت بر اساس ارزش واقعی موافقت نکرد، بلکه درخواست پرداخت بر اساس ارزش موقت اولیه را داشت، اگرچه این موضوع به وضوح در قرارداد ذکر شده بود. در مورد تغییر ارزش قرارداد، تفاوت در مقایسه با قیمت موقت یک فعالیت عادی است که شرکت طبق قیمت واحد صادر شده توسط مرجع ذیصلاح، تعدیلاتی را انجام می‌دهد. این محتوا توسط شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو از شرکت دوک مان درخواست شد تا ضمیمه قرارداد را مجدداً امضا کند، اما شرکت دوک مان موافقت نکرد. شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو همچنین از شرکت دوک مان درخواست کرد تا در بررسی و تعیین مجدد ارزش و حجم کارهای تکمیل‌شده به عنوان مبنایی برای پرداخت نهایی هماهنگی کند، اما شرکت دوک مان همکاری نکرد. برای کارهایی که شرکت دوک مان تکمیل کرده بود، شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو پیش‌پرداخت انجام داد و مبلغ کامل ۱۹.۹ میلیارد دانگ ویتنام را با انتقال پول به حساب شرکت دوک مان پرداخت کرد.

برای روشن شدن اطلاعات فوق، خبرنگاران روزنامه لانگ سون و ایستگاه رادیو و تلویزیون بارها با آقای نگوین ون جیاپ، مدیر شرکت دوک مان، تماس گرفتند، اما آقای جیاپ به تلفن پاسخ نداد. خبرنگاران همچنان با آقای نگوین ون ترین، فرمانده شرکت دوک مان و مسئول مدیریت ساخت و ساز در پروژه، صحبت کردند. آقای ترین اعتراف کرد: شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو، مبلغ ۱۹.۵ میلیارد دانگ ویتنامی را برای تکمیل پروژه به شرکت دوک مان پرداخت کرده است...

طبق اطلاعات شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو، شرکت دوک مان نیز قبل از ۲۶ اکتبر ۲۰۲۵ بنر را برداشته است؛ این مقاله را در ۲۹ اکتبر ۲۰۲۵ حذف کرده است؛ با شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو برای اندازه‌گیری حجم واقعی در محل و مقایسه بدهی‌ها از ۲ نوامبر ۲۰۲۵ هماهنگی کرده است.

آقای نگوین دوک توان، معاون مدیر شرکت سهامی بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین، گفت: با اجرای دستور نخست وزیر در مورد ایجاد شرایط مطلوب برای شرکت‌ها و تعاونی‌ها در مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند تا در اجرای پروژه مشارکت داشته باشند، سرمایه‌گذار همیشه بهترین شرایط را برای واحدها ایجاد می‌کند. با این حال، به دلیل حادثه بین شرکت دوک مان و شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو، شرکت پروژه تمام واحدهای شرکت‌کننده، تمام پیمانکاران فرعی و تیم‌های کارگری که الزامات ظرفیت را برآورده نمی‌کنند، بررسی کرده و حذف خواهند شد.

حادثه‌ای که بین شرکت سهامی ساختمانی دونگ نام بو و شرکت دوک مان رخ داد، حادثه‌ای تأسف‌بار است. این حادثه همچنین درسی در مدیریت پروژه هنگام استفاده از منابع انسانی، تجهیزات، وسایل نقلیه و ماشین‌آلات از مناطقی است که پروژه از آنها عبور می‌کند، به ویژه در امضای قراردادها، بررسی ظرفیت و غیره. از آنجا، به اجرای پروژه کمک می‌کند تا الزامات پیشرفت و کیفیت را طبق برنامه برآورده کند.

طبق داده‌های ارائه شده توسط شرکت سهامی بزرگراه دونگ دانگ-ترا لین، در حال حاضر بیش از ۳۵۰۰ کارمند در کل پروژه مشغول به کار هستند، از جمله حدود ۱۱۰۰ کارمند و بیش از ۲۰۰ دستگاه که توسط مشاغل محلی مدیریت می‌شوند. این تیم از کارمندان و تجهیزات عمدتاً در ساخت و نصب موارد ساده‌ای مانند کندن خاک اضافی، ساخت جوی‌های زهکشی و افتتاح جاده‌های خدماتی شرکت می‌کنند.

منبع: https://baolangson.vn/su-that-viec-cang-bang-ron-tai-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-5063817.html