چرا باتری‌های آیفون و گلکسی هنوز اینقدر کوچک هستند؟

با توجه به اینکه تعداد گوشی‌های هوشمند چینی که به باتری‌های عظیم مجهز شده‌اند، روز به روز بیشتر می‌شود، بسیاری ممکن است از خود بپرسند: چرا باتری‌های گوشی‌هایی مانند آیفون و گلکسی هنوز نسبتاً کوچک هستند؟

برای مثال، گلکسی S25 اولترا تنها یک باتری ۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی دارد، در حالی که آیفون ۱۷ پرو مکس نیز تقریباً همین ظرفیت را دارد. این موضوع با توجه به اینکه گوشی‌های چینی در حال افزایش ظرفیت باتری خود هستند، در حالی که به نظر می‌رسد پیکسل همچنان راکد مانده است، حتی قابل توجه‌تر نیز می‌شود.

آیفون‌ها و گلکسی‌ها هنوز با ظرفیت باتری «متوسط» عرضه می‌شوند.

عکس: فون‌آرن

طراحی باریک دلیل اصلی نیست.

بسیاری ممکن است استدلال کنند که طراحی باریک دلیل اصلی عدم توانایی آیفون‌ها و گلکسی‌ها در استفاده از باتری‌های بزرگتر است. این تا حدودی درست است، به خصوص با توجه به روند فعلی به سمت گوشی‌های فوق باریک. به عنوان مثال، آیفون ایر تنها ۵.۶ میلی‌متر ضخامت دارد و باتری آن حدود ۳۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت است. در مقابل، ردمی ۱۱ پرو حدود ۸ میلی‌متر ضخامت دارد و باتری آن ۲.۵ برابر بزرگتر از آیفون ایر است. این یک بده‌بستان است که بسیاری از کاربران می‌توانند آن را بپذیرند.

با این حال، دلیل دیگری که چرا شرکت‌های خارج از چین هنوز از باتری‌های کوچک‌تر استفاده می‌کنند، مقررات سختگیرانه حمل و نقل است. تمام باتری‌های لیتیوم-یونی با ظرفیت بیش از 20 وات ساعت (تقریباً 5400 میلی‌آمپر ساعت) به عنوان مواد خطرناک طبقه‌بندی می‌شوند که منجر به هزینه‌های حمل و نقل بالاتر و کاغذبازی‌های پیچیده‌تر می‌شود.

مقرراتی در مورد حمل باتری در پروازها وجود دارد.

عکس: فون‌آرن

با این وجود، بسیاری از برندهای چینی مانند وان‌پلاس، آنر و شیائومی با استفاده از بسته‌های باتری دوگانه، راه‌حلی پیدا کرده‌اند. اگر هیچ سلول باتری از حد مجاز ۲۰ وات ساعت تجاوز نکند، باتری به عنوان "باتری لیتیوم-یونی مینیاتوری" طبقه‌بندی می‌شود و هزینه‌ها و مراحل را به حداقل می‌رساند. در همین حال، سامسونگ، اپل و گوگل به دلیل نیاز به بازسازی خطوط تولید خود، در اتخاذ این روش کند بوده‌اند.

گزینه‌های باتری برای آیفون و گلکسی

باتری‌های سیلیکون-کربن با داشتن محتوای سیلیکون بالا در آند گرافن، پتانسیل ذخیره انرژی 10 برابر بیشتر از لیتیوم را دارند. با این حال، سیلیکون هنگام ذخیره انرژی تمایل به انبساط دارد و خطر ایمنی را ایجاد می‌کند. تولیدکنندگان چینی به لطف مقررات آسان‌تر در کشورشان، در توسعه این فناوری پیشرو هستند.

باتری‌های سیلیکون-کربن آینده‌ای هستند که تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند باید به دنبال آن باشند.

عکس: فون‌آرن

با وجود پتانسیل بالای باتری‌های سیلیکون-کربن، این باتری‌ها به این زودی‌ها در آیفون‌ها یا گلکسی‌ها استفاده نخواهند شد. دلیل اصلی آن هزینه است. سامسونگ، اپل و گوگل تاکنون میلیاردها دلار در فناوری سنتی باتری‌های لیتیوم-یونی سرمایه‌گذاری کرده‌اند و تغییر به سیلیکون-کربن نیاز به سرمایه‌گذاری قابل توجهی دارد. علاوه بر این، باتری‌های سیلیکون-کربن به سیستم مدیریت باتری کاملاً متفاوتی نیاز دارند که منجر به هزینه‌های حتی بالاتر می‌شود.

گزارش‌ها پیش‌بینی می‌کنند که فناوری سیلیکون-کربن تنها بین سال‌های ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰ به طور گسترده مورد استفاده قرار خواهد گرفت. تا آن زمان، شرکت‌های چینی احتمالاً با گوشی‌هایی که ظرفیت باتری بالاتری دارند، به رهبری خود ادامه خواهند داد، در حالی که آیفون‌ها و گلکسی‌ها باید در آینده نزدیک منتظر پیشرفت‌های جزئی باشند.

منبع: https://thanhnien.vn/tai-sao-pin-iphone-va-galaxy-van-mai-be-hat-tieu-185251106135536778.htm