تقویت مدیریت، تضمین زیرساخت‌ها و ایمنی ترافیک جاده‌ای

نمایندگان مجلس ملی هاتین در جلسه بحث صبح روز دهم نوامبر، ایده‌های عملی بسیاری را برای کمک به تکمیل پیش‌نویس قوانین و قطعنامه‌ها ارائه کردند.

صبح روز دهم نوامبر، برنامه ششمین دوره پانزدهمین مجلس ملی با بحث گروهی در مورد پیش‌نویس قانون راهنمایی و رانندگی، قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و قطعنامه اعمال مالیات اضافی بر درآمد شرکت‌ها طبق مقررات مقابله با فرسایش پایه مالیاتی جهانی ادامه یافت.

تقویت مدیریت و حفاظت از زیرساخت‌های جاده‌ای

با ارزیابی نتایج، محدودیت‌ها و مشکلات، نمایندگان هیئت هاتینه بر لزوم تفکیک مفاد قانون راهنمایی و رانندگی سال ۲۰۰۸ برای تدوین دو پیش‌نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و قانون جاده‌ای به گونه‌ای که الزامات عملی را برآورده کند و به بهبود اثربخشی و کارایی مدیریت دولتی در حوزه ترافیک جاده‌ای کمک کند، بسیار توافق داشتند.

بویی تی کویین تو، معاون مجلس ملی و عضو تمام وقت کمیته اقتصادی مجلس ملی، سخنرانی کرد.

در خصوص پیش‌نویس قانون راه‌ها، نمایندگان پیشنهاد دادند که مفاد مربوط به حمل و نقل جاده‌ای به روشنی تعریف شود؛ زیرساخت‌های جاده‌ای مطابق با معیارهای ترافیک و وسایل نقلیه هوشمند مشخص گردد.

تکمیل محتوای اولویت‌بندی توسعه حمل‌ونقل عمومی مسافر در کنار نقشه راه محدود کردن وسایل نقلیه شخصی در شهرهای بزرگ؛ تنظیم نسبت بودجه زمین برای زیرساخت‌های جاده‌ای شهری مطابق با طبقه‌بندی شهری؛ بهبود بهره‌وری استفاده و طول عمر زیرساخت‌های جاده‌ای؛ تنظیم دقیق و ویژه فعالیت‌های تبلیغاتی؛ تکمیل حقوق واحدهای تجاری حمل‌ونقل مسافر با خودرو مانند: تعیین کرایه، زمان سرویس، سیاست‌های ترجیحی برای جذب مشتری و گسترش بازار.

نمایندگان استان هاتین پیشنهاد دادند که بررسی و تفکیک واضح مطالب مربوط به جاده‌ها که در پیش‌نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و قانون جاده تنظیم شده است، ادامه یابد.

مقررات تکمیلی در مورد روش‌های سرمایه‌گذاری، تمرکززدایی از اختیارات برای اجرای سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه‌های ملی؛ تعیین یک مرکز مدیریت و عملیات ترافیک ملی و استانی برای جلوگیری از تداخل و اتلاف؛ تعیین اصولی برای کارهای کمکی برای اطمینان از دسترسی و استفاده آسان افراد دارای معلولیت، سالمندان، زنان باردار و کودکان از کارها؛ داشتن سیاست‌های مناسب برای ایجاد منابع مالی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های جاده‌ای به منظور برآورده کردن الزامات عملی.

تقویت بازدارندگی و تضمین اجرای مؤثر قوانین

در خصوص پیش‌نویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای، نمایندگان مقررات خاصی را در مورد کلاس‌های گواهینامه رانندگی، فاصله ایمن بین وسایل نقلیه در انواع مختلف جاده‌ها؛ مقررات مربوط به حداکثر و حداقل سرعت هنگام حرکت در تونل‌های جاده‌ای؛ و مجازات‌هایی برای نقض مقررات مربوط به استفاده از بوق در شهر از ساعت 10 شب تا 5 صبح پیشنهاد کردند.

تران دین گیا، معاون رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی هاتین، سخنرانی کرد.

همزمان، مقررات مربوط به مدیریت دولتی پس از آزمون گواهینامه رانندگی را تکمیل کنید؛ بازرسی‌های نامنظم از آموزش، آزمون و صدور گواهینامه، بررسی نتایج آزمون و صدور گواهینامه رانندگی انجام دهید؛ و مجازات‌ها را برای همه اقداماتی که عمداً از الزام به رعایت تصمیمات جریمه اجتناب می‌کنند، افزایش دهید.

نمایندگان استان هاتین پیشنهاد دادند که مقرراتی در مورد اولویت‌بندی توسعه حمل و نقل عمومی اضافه شود؛ مقررات خاصی در مورد محدودیت سنی وسایل نقلیه موتوری اضافه شود؛ قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به اولویت و حفاظت از گروه‌های آسیب‌پذیر مانند کودکان، سالمندان و افراد دارای معلولیت اضافه شود؛ مسئولیت پلیس راهنمایی و رانندگی در سازماندهی گشت‌ها، کنترل و رسیدگی به تخلفات قانونی در مورد وسایل نقلیه‌ای که کالاهای بیش از حد بزرگ، سنگین، دارای بار اضافی و سنگین را حمل می‌کنند، روشن شود؛ و پیشنهاد شود که وسایل نقلیه خصوصی ملزم به نصب دستگاه‌های جمع‌آوری داده و تصویر نباشند.

در این بحث، نمایندگان اظهار داشتند که تدوین یک سیاست تکمیلی مالیات بر درآمد شرکت‌ها مطابق با مقررات مقابله با فرسایش پایه مالیاتی جهانی برای تضمین حقوق و منافع مشروع ویتنام، ایجاد سطحی از اعتماد بین شرکت‌ها و دولت و نشان دادن پیشرفت و شفافیت در سیستم مدیریت مالیات و محیط سرمایه‌گذاری تجاری ضروری است.

کوانگ دوک، تران نونگ

منبع: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/tang-cuong-quan-ly-dao-dam-ha-tang-an-toan-giao-thong-duong-bo/257087.htm