پروژه عظیم ۳۰۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی در امتداد رودخانه سرخ: هانوی باید با دقت اثرات منفی را محاسبه و هشدار دهد

هانوی در حال راه‌اندازی پروژه‌ای برای ساخت بلوار و محوطه‌سازی در امتداد رودخانه سرخ با سرمایه‌گذاری تخمینی ۳۰۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. به گفته کارشناسان، این پروژه ظرفیت برنامه‌ریزی و مدیریت بین توسعه، ایمنی و پایداری را نشان می‌دهد تا به هانوی کمک کند تا به تبدیل شدن به یک "شهر شاد" نزدیک‌تر شود.

کمیته مردمی هانوی به تازگی یک گروه کاری برای هدایت اجرای پروژه‌های برنامه‌ریزی، معماری و سرمایه‌گذاری برای بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ، به ریاست نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، دونگ دوک توان، تشکیل داده است.

در خصوص این پروژه، در ماه ژوئن، کنسرسیوم Deo Ca Group - Van Phu Invest برای مطالعه و ارائه پیشنهاد پروژه‌ای جهت ساخت بلوار و محوطه‌سازی در امتداد رودخانه سرخ تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و قرارداد BT تأیید شد. پس از دو ماه تحقیق، کنسرسیوم نتایج اولیه را به کمیته مردم شهر گزارش داد.

طبق این پیشنهاد، این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۳۰۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، بلواری به طول حدود ۸۰ کیلومتر در امتداد هر دو ساحل رودخانه سرخ، از پل هونگ ها تا پل می سو، خواهد ساخت. این بلوار شامل ۶۷ کیلومتر روگذر مدرن، ۱۰ کیلومتر زیرگذر با ۶ خط و یک خط آهن شهری (مونوریل) به طول ۸۴ کیلومتر (۸۲ کیلومتر روگذر، ۲ کیلومتر زیرگذر) خواهد بود.

چشم‌انداز پروژه.

علاوه بر این، این پروژه همچنین ۳۳۰۰ هکتار فضای سبز، ۸ پارک و بسیاری از فضاهای عمومی را با هدف ایجاد یک محور منظر گردشگری -خدماتی در نظر گرفته است.

در خصوص روش اجرا، کنسرسیوم سرمایه‌گذاران تحقیق و پیشنهاد اصلاح طرح منطقه‌بندی شهری رودخانه سرخ را ارائه داد و آن را به ۳ پروژه مستقل تقسیم کرد: پروژه سرمایه‌گذاری عمومی برای پاکسازی محل که توسط کمیته خلق هانوی اجرا می‌شود؛ پروژه مشارکت عمومی-خصوصی (نوع قرارداد BT) بلوار رودخانه سرخ - محوطه‌سازی؛ پروژه مشارکت عمومی-خصوصی (نوع قرارداد BT) مونوریل رودخانه سرخ.

هدف تعیین‌شده توسط رهبران شهر هانوی، آغاز ساخت‌وساز در ژانویه ۲۰۲۶، پس از تکمیل تمام مراحل برنامه‌ریزی و قانونی است.

توسعه کنار رودخانه: باید قانونی، طبیعی و منطقی باشد

تران هوی آن، معمار و عضو دائمی انجمن معماران هانوی، در گفتگو با خبرنگار VietNamNet گفت که راه‌اندازی پروژه بلوار رودخانه سرخ در هانوی در شرایطی صورت گرفت که برای اولین بار، عامل «شادی» در عنوان سند گزارش سیاسی هجدهمین کنگره کمیته حزب شهر ذکر شد.

به گفته آقای آن، این یک نکته جدید و همچنین یک پیشرفت در تفکر مدیریت شهری است که بر همه حوزه‌های توسعه تأثیر می‌گذارد، به خصوص نحوه برنامه‌ریزی استراتژی‌ها، برنامه‌ریزی‌ها و اجرای پروژه‌هایی مانند خیابان منظر رودخانه سرخ در هانوی.

آقای آنه گفت: «خوشبختی نه تنها از پروژه‌هایی به ارزش صدها هزار میلیارد دونگ که روی کاغذ کشیده شده‌اند، بلکه از احساس امنیت و آرامش در مواجهه با سیل، آلودگی و بلایای طبیعی نیز ناشی می‌شود... تا زمانی که هانوی دچار سیل یا خشکسالی است ، رودخانه‌ها و دریاچه‌ها آلوده هستند یا کمبود آب تمیز دارند و ساکنان همیشه هر بار که طوفانی رخ می‌دهد، می‌ترسند، نمی‌توانند خوشحال باشند.»

به گفته این معمار، اگر هانوی می‌خواهد یک منطقه شهری شاد توسعه دهد، پروژه‌های برنامه‌ریزی در امتداد رودخانه سرخ باید پنج عامل را در نظر بگیرند: قانونی، فیزیکی، اخلاقی، علمی و منطقی.

آقای آنه تأکید کرد: «اول از همه، باید قانونی باشد. تمام پروژه‌های مربوط به سواحل رودخانه سرخ و مسیرهای فرار سیل باید با قانون پیشگیری از سیل‌بندها و بلایای طبیعی، تصمیم شماره ۲۵۷ نخست‌وزیر در مورد برنامه‌ریزی پیشگیری از سیل و برنامه‌ریزی سیل‌بند برای سیستم‌های رودخانه سرخ و رودخانه تای بین و مقررات مربوطه مطابقت داشته باشند. هرگونه تخلف می‌تواند منجر به «بلایای فوری» برای مردم و پروژه‌ها شود.»

رودخانه سرخ در فصل سیل. عکس: هوانگ ها

از نظر فیزیک، او معتقد است که مناطق کنار رودخانه باید توسعه حمل و نقل آبی را در اولویت قرار دهند.

آقای آنه هشدار داد: «هیچ‌کس مشتاق نیست که جاده‌ها، راه‌آهن‌ها را در امتداد رودخانه‌ها بکشد یا فرودگاه‌ها، مناطق صنعتی و مناطق مسکونی را در مناطق کم‌ارتفاع که خطر سیل همیشه زیاد است، قرار دهد. اگر تسطیح زمین در مقیاس بزرگ انجام شود، هزینه هنگفت آن، خطر سیل را به مناطق دیگر منتقل می‌کند. وقتی سیل بیاید، ده‌ها میلیارد دلار سرمایه‌گذاری می‌تواند شسته شود. چگونه می‌توانیم اینگونه خوشحال باشیم؟»

علاوه بر این، به گفته کارشناسان، با توجه به پروژه سرمایه‌گذاری در بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ، باید یک مطالعه علمی جامع در مورد امنیت ملی آب و تأثیرات مثبت و منفی آن بر حوضه‌های رودخانه سرخ و تای بین - که 30 میلیون نفر در آن زندگی می‌کنند - انجام شود.

تران هوی آن، معمار، تحلیل کرد: «رودخانه سرخ نه تنها ۴۰ کیلومتر از مرکز هانوی، بلکه بیش از ۵۰۰ کیلومتر از ده‌ها استان و شهر عبور می‌کند و دو برابر بیشتر از ویتنام طول دارد. این رودخانه نه تنها تحت تأثیر انسان‌ها، بلکه تحت تأثیر طبیعت نیز قرار دارد که بسیار فراتر از کنترل ماست.»

این معمار همچنین مجموعه‌ای از پروژه‌های کنار رودخانه را که در طول 30 سال گذشته پیشنهاد شده اما موفق نبوده‌اند، یادآوری کرد.

آقای آنه گفت: «در سال ۲۰۲۴، هانوی به دلیل حجم زیاد آب جاری از بالادست، نگران خطر شکستن سد بود. من فکر می‌کنم این شهر باید در مواجهه با بلایای طبیعی با شدت و فراوانی فزاینده، محتاط‌تر باشد.»

به گفته این شخص، نه تنها هانوی، ویتنام، بلکه دنیای مدرن نیز با چالش‌های غیرسنتی بسیاری روبرو است. آنها قبل از پیشنهاد «وظایف برنامه‌ریزی»، تحقیق کمی و برنامه‌ریزی توسعه ( مطالعه برنامه‌ریزی و انبوه‌سازی ) را با دقت انجام داده‌اند و برای برنامه‌ریزی و پیشنهاد پروژه‌ها عجله نکرده‌اند.

آقای آنه تأکید کرد: «در چارچوب تغییر جهانی در توسعه به سمت معیارهای ESG (محیط زیست - جامعه - حکومت)، هانوی نه تنها اهداف اقتصادی را تعیین می‌کند، بلکه باید هنگام برنامه‌ریزی هر پروژه بر کیفیت زندگی، ایمنی و شادی ساکنان نیز تمرکز کند.»

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-300-000-ty-dong-ven-song-hong-ha-noi-can-ung-pho-nguy-co-ngap-lon-2458183.html