ایجاد یک اکوسیستم با کیفیت بالا

انتظار می‌رود سیاست‌های پس از اصلاحیه قطعنامه در مورد اجرای آزمایشی برخی سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر دانانگ، یک اکوسیستم حمایتی متقابل و در هم تنیده بین زیرساخت‌های مدرن، خدمات با کیفیت بالا و یک مدل شهری جدید ایجاد کند و نقش دانانگ را در شبکه مراکز مالی و تجاری منطقه افزایش دهد.

دانانگ در حال جهت‌گیری به سمت توسعه حمل و نقل عمومی هوشمند است. (تصویر گرافیکی ارائه شده توسط وزارت ساخت و ساز.)

بهینه‌سازی ارزش زیرساخت

این مصوبه، سیاست‌های مربوط به مدل توسعه حمل‌ونقل‌محور (TOD) را تکمیل می‌کند و هدف آن به حداکثر رساندن ارزش اقتصادی زمین‌های عمومی و زیرساخت‌های موجود و افزایش اتصال شهری است. این یک مکانیسم کلیدی برای تولید منابع برای راه‌آهن شهری است، زیرا شهر ۱۰۰٪ درآمد حاصل از بهره‌برداری از زمین در مناطق TOD را برای خود حفظ می‌کند و سرمایه‌گذاری در راه‌آهن شهری و سایر پروژه‌های کلیدی درون شهر را در اولویت قرار می‌دهد.

به طور خاص، کمیته مردمی شهر دانانگ مجاز است از زمین برای توسعه مناطق شهری، مناطق مسکونی، مراکز تجاری و خدماتی اطراف مراکز خط راه آهن شهری و تقاطع‌های جاده‌ای که مرکز شهر - هوی آن - چو لای و مناطق اطراف آن را به هم متصل می‌کنند، استفاده کند.

طبق برنامه‌ریزی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، دانانگ قصد دارد ۳ خط راه‌آهن شهری (MRT)، ۱۲ خط قطار سبک شهری (LRT) و ۳ خط LRT برای اهداف گردشگری ، با طول کلی نزدیک به ۲۸۳ کیلومتر، توسعه دهد.

این شبکه به گونه‌ای طراحی شده است که دانانگ را از نزدیک با سیستم شهری اقماری جنوبی مانند دین بان، هوی آن، دوی شوین، تام کی و چو لای متصل کند. قابل توجه‌ترین مسیر، خط دانانگ - هوی آن - چو لای است که شامل بخش‌های LRT و MRT است که در امتداد محور نگوین هو تو - لو وان هین - تران دای نگیا - DT607 حرکت می‌کنند و از فرودگاه بین‌المللی دانانگ به چو لای متصل می‌شوند. بین سال‌های 2025 تا 2030، شهر بخش دانانگ - هوی آن را در اولویت قرار خواهد داد و پس از سال 2030 به تام کی و چو لای گسترش خواهد یافت.

دانشیار فان کائو تو، رئیس سابق دانشگاه آموزش فنی (دانشگاه دا نانگ) و متخصص حمل و نقل شهری، معتقد است که توسعه راه‌آهن شهری، توسعه یک سیستم حمل و نقل عمومی مدرن را برای اتصال و بهره‌برداری از پتانسیل‌ها و مزایای بخش جنوبی شهر ارتقا خواهد داد. این یک استراتژی مهم است که به بهبود حمل و نقل، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین توسعه سبز و پایدار برای دا نانگ و کل منطقه مرکزی کمک خواهد کرد.

تسریع در اجرا

در آینده، زمانی که تمرکززدایی و تفویض اختیار در چارچوب قانونی جدید اجرا شود، هیئت مدیره پارک فناوری پیشرفته و مناطق صنعتی دانانگ، وظایف، وظایف و اختیارات خود را در رابطه با ثبت کسب و کار، سرمایه‌گذاری، نیروی کار و رویه‌های زیست‌محیطی در مناطق عملیاتی تحت مدیریت خود تحت یک مکانیسم «یک مرحله‌ای» انجام خواهد داد.

این یکی از مهمترین نوآوری‌های قطعنامه شماره 259/2025/QH15 است که چندین ماده از قطعنامه شماره 136/2024/QH15 در مورد اجرای آزمایشی برخی سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر دانانگ را اصلاح و تکمیل می‌کند، به این صورت که به هیئت مدیره پارک فناوری پیشرفته و مناطق صنعتی اختیار می‌دهد تا مستقیماً پرونده‌ها را دریافت، تأیید، در مورد اجاره زمین تصمیم‌گیری و قراردادهای اجاره زمین را در مناطقی که با بودجه دولتی سرمایه‌گذاری شده‌اند، امضا کنند. این امر به کاهش مراحل میانی، افزایش سرعت پردازش و صرفه‌جویی در زمان و هزینه برای مشاغل کمک می‌کند.

این قطعنامه همچنین علاوه بر موارد تصریح شده در ماده ۷۹ قانون زمین، اختیار بازپس‌گیری زمین را برای اجرای پروژه‌های توسعه اجتماعی-اقتصادی اضافه می‌کند. به طور خاص، این شامل پروژه‌هایی برای ایجاد مراکز لجستیکی؛ مراکز نمایشگاهی و تجاری زیر ۱۰۰ هکتار؛ مراکز لجستیکی که به بنادر دریایی، فرودگاه‌ها و بنادر آبراه‌های داخلی بیش از ۵۰ هکتار خدمات ارائه می‌دهند؛ و پروژه‌هایی برای بهره‌برداری از مواد معدنی مورد استفاده به عنوان مصالح ساختمانی رایج می‌شود...

نکته قابل توجه این است که این مصوبه، مجموعه‌ای از پروژه‌ها و بخش‌ها را به فهرست پروژه‌های واجد شرایط برای جذب سرمایه‌گذاران استراتژیک اضافه می‌کند. این پروژه‌ها شامل پروژه‌هایی برای ساخت و بهره‌برداری از زیرساخت‌ها در مناطق عملیاتی در مناطق آزاد تجاری؛ پروژه‌هایی برای کشت، توسعه و فرآوری محصولات جینسینگ نگوک لین و سایر گیاهان دارویی گرانبها با سرمایه‌گذاری ۴۰۰۰ میلیارد دونگ یا بیشتر؛ پروژه‌هایی برای ساخت پارک‌های علمی با سرمایه‌گذاری ۵۰۰۰ میلیارد دونگ یا بیشتر؛ پروژه‌هایی برای ساخت بنادر یا فرودگاه‌ها با سرمایه‌گذاری ۱۰۰۰۰ میلیارد دونگ یا بیشتر؛ و پروژه‌هایی برای ساخت راه‌آهن شهری با سرمایه‌گذاری ۳۰۰۰۰ میلیارد دونگ یا بیشتر می‌شود. پروژه‌هایی برای ساخت مناطق شهری با زمین‌های احیا شده با سرمایه‌گذاری ۱۰۰۰۰۰ میلیارد دونگ یا بیشتر به طور ویژه قابل توجه هستند.

به گفته آقای وو کوانگ هونگ، رئیس هیئت مدیره پارک فناوری پیشرفته و مناطق صنعتی دا نانگ، تصویب اصلاحیه قطعنامه شماره 136/2024/QH15 توسط مجلس ملی، فقط یک تنظیم فنی-حقوقی نیست، بلکه پیامی بسیار واضح است: برای دستیابی به پیشرفت‌های چشمگیر، باید جسورانه توانمندسازی کنیم و مسئولیت‌ها را به طور مناسب واگذار کنیم.

از لحظه اجرای این مصوبه، هیئت مدیره موظف به مدیریت یک مدل جدید، چندبخشی و چندمکانی شد که شامل سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی، ساخت‌وساز، محیط زیست، علم و فناوری و بهره‌برداری از مناطق عملیاتی در منطقه آزاد تجاری می‌شود. بنابراین، بهبود بیشتر سازوکار و گسترش اختیارات هیئت مدیره پارک فناوری پیشرفته و مناطق صنعتی، یک الزام اساسی برای توسعه عملی است.

در پنجمین جلسه از دهمین دوره شورای مردمی شهر دانانگ که در 10 دسامبر 2025 برگزار شد، این شهر هدف دستیابی به نرخ رشد اقتصادی متوسط ​​11 درصد یا بالاتر در سال را طی پنج سال آینده تعیین کرد، به طوری که تولید ناخالص داخلی منطقه‌ای (GRDP) با قیمت‌های فعلی تا سال 2030 به بیش از 720،000 میلیارد دانگ برسد. برای دستیابی به این هدف، شهر دانانگ سه وظیفه مهم را مشخص کرد: اجرای مؤثر سازوکارهای ویژه؛ رفع مشکلات و موانع برای توسعه قوی اقتصاد خصوصی؛ و بسیج منابع برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها، که رشد سریع و پایدار را ارتقا می‌دهد.

منبع: https://baodanang.vn/tao-he-sinh-thai-chat-luong-cao-3316040.html