مشاهدات در محل ساخت و ساز در 9 ژوئن نشان داد که هزاران کارگر و مهندس، به همراه صدها وسیله نقلیه و ماشین آلات، در تیم ها و گروه های متعدد مستقر شده اند. بسیاری از پرسنل در طول زمان ناهار در بخش های بیرونی و داخلی ترمینال مسافربری کار می کردند.


در بخش داخلی جاده، تیمی از کارگران از پیمانکار ACC Nha Trang، موقعیت لولههای زهکشی را قبل از نصب آنها هماهنگ کردند. کارگران گفتند که این تیم موافقت کرده است که تمام شب کار کند تا کار تا زمان ناهار تمام شود و در اوایل بعد از ظهر بتن ریزی برای سطح جاده انجام شود.

فام مان هونگ، یکی از کارگران ساختمانی در این محل، گفت: «من بیش از دو سال است که در این محل ساخت و ساز کار میکنم. شرایط کار در فضای باز بسیار چالش برانگیز است، اما با مشاهده سرعت بالای ساخت و ساز و تکمیل تدریجی بسیاری از اجزای مهم فرودگاه، من و همتیمیهایم یکدیگر را تشویق میکنیم که گرما را تحمل کنیم و سهم کوچک خود را در پیشرفت کلی پروژه ایفا کنیم.»


همزمان، کار ساخت و ساز در جادههای اطراف ترمینال مسافربری نیز در حال انجام بود و تا ظهر ادامه داشت. خودروهای متعدد حامل مصالح، غلطکهای جادهسازی و تجهیزات آسفالتریزی به طور مداوم در حال کار بودند و دهها نفر از پرسنل برای اطمینان از اتمام کار طبق برنامه تلاش میکردند.

به گفته مدیر سایت ACV، کار در فضای باز در شرایط آب و هوایی خشک به سرعت در حال پیشرفت است. وقتی باران میبارد، محل ساخت و ساز نیروی انسانی را بر کار در داخل ترمینال متمرکز میکند و هماهنگی روان بین اجزای مختلف پروژه را تضمین میکند.

در حال حاضر، ساخت پارکینگ، محوطه ترخیص گمرک، ۸ جزیره پذیرش و بسیاری از امکانات مهم دیگر در منطقه مرکزی تا حد زیادی تکمیل شده است. ترمینال مسافربری نیز اساساً نصب ماشینآلات، تجهیزات و شیشهها را به پایان رسانده است.

شایان ذکر است که سیستم جابجایی و دستهبندی چمدان (BHS)، یکی از پیچیدهترین سیستمهای ترمینال که تقریباً ۲۴ کیلومتر از جزایر پذیرش تا منطقه دریافت چمدان را در بر میگیرد، نیز به طور کامل نصب شده است.



طبق گزارش ACV، طی هفته گذشته، سرمایهگذار از پیمانکاران خواسته است تا پروژه را با بیش از ۶۰۰ پرسنل ماهر و حرفهای برای انجام وظایفی که نیاز به تخصص و تجربه فنی دارند، تقویت کنند. تا به امروز، تعداد کل پرسنل شاغل در این پروژه به نزدیک به ۷۰۰۰ نفر رسیده است که بیش از ۷۸٪ از نیازهای پرسنلی مستقیم و غیرمستقیم محل ساخت و ساز را تشکیل میدهد.

سیستم تأمین سوخت برای عملیات فرودگاه نیز تکمیل شده است. طبق برنامه، انتظار میرود چندین واحد حمل بار تا پایان دسامبر ۲۰۲۶ فعالیت خود را آغاز کنند و به آمادهسازی شرایط برای بهرهبرداری تجاری فرودگاه کمک کنند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html









