بزرگترین ناو هواپیمابر جهان که توسط چین ساخته شده است، قابلیت‌های برتر خود را نشان می‌دهد.

تصاویر ماهواره‌ای گرفته شده از کارخانه کشتی‌سازی دالیان در شمال شرقی چین، پیشرفت قابل توجهی را در مراحل اولیه ساخت ناو هواپیمابر نسل بعدی این کشور نشان می‌دهد که انتظار می‌رود بزرگترین کشتی جنگی جهان باشد.

چین اکنون ساخت سه ناو هواپیمابر با قابلیت استقرار هواپیماهای بال ثابت را تکمیل کرده است که قابل توجه‌ترین آنها ناو هواپیمابر فوق بزرگ فوجیان است - که در سال ۲۰۱۵ ساخته و در ژوئن ۲۰۲۲ به آب انداخته شد. فوجیان با ظرفیت جابجایی حدود ۸۰ هزار تن، بزرگترین کشتی جنگی جهان خارج از نیروی دریایی ایالات متحده و تنها ناو هواپیمابر فوق العاده بزرگ است که متعلق به ایالات متحده نیست.

با این وجود، گفته می‌شود که این کشتی در کلاس خود بی‌نظیر است و یک جانشین به عنوان بخشی از برنامه Type 004 در حال توسعه است که پیش‌بینی می‌شود وزن آن ۱۱۰،۰۰۰ تا ۱۲۰،۰۰۰ تن باشد - که برای تبدیل شدن به بزرگترین کشتی جنگی ساخته شده تاکنون کافی است.

nhung-hinh-anh-dau-tien-cua-tau-san-bay-dang-xay-dung-o-dalian.jpg — اولین تصاویر از ناو هواپیمابر جدید در حال ساخت.

جدیدترین تصاویر نشان می‌دهد که مونتاژ ماژول بدنه در دالیان آغاز شده است، که همزمان با تکمیل آزمایش‌های دریایی فوجیان است. بسیاری از منابع معتقدند که ناو هواپیمابر جدید با سوخت هسته‌ای کار خواهد کرد، پس از آنکه گزارش‌هایی در اواخر سال ۲۰۲۴ تأیید کردند که چین در حال ساخت یک نمونه اولیه از رآکتور هسته‌ای در زمینی نزدیک شهر لشان برای تأمین انرژی کشتی‌های سطحی خود است.

اگر این موضوع صحت داشته باشد، نیروی محرکه هسته‌ای به این ابرناو جدید توانایی عملیات در مسافت‌های طولانی در دریا، بدون تکیه بر سوخت‌گیری مجدد، و حفظ سرعت بالای پایدار برای مدت زمان طولانی - بسیار فراتر از محدودیت‌های کشتی‌های با موتور متعارف مانند فوجیان - را می‌دهد.

ناو هواپیمابر آمریکایی یو اس اس جرالد فورد.

در حال حاضر، تنها تعداد انگشت‌شماری از کشتی‌های سطحی در جهان از انرژی هسته‌ای استفاده می‌کنند، از جمله ۱۱ ناو هواپیمابر آمریکایی، ناو شارل دوگل فرانسه و دو رزم‌ناو کلاس کیروف روسیه. با وجود مزایای فراوان آنها، هزینه بسیار بالای ساخت و بهره‌برداری از این کشتی‌ها، تحلیلگران را بر آن داشته است که در مورد بهره‌وری اقتصادی توسعه یک ناو هواپیمابر هسته‌ای توسط چین - به ویژه اگر عمدتاً در منطقه غرب اقیانوس آرام فعالیت کند - تردید کنند.

با این حال، گسترش عملیات دریایی در سراسر اقیانوس آرام ، حتی نزدیک‌تر به سواحل ایالات متحده، در کنار تهدید مسیرهای تجاری و کشتیرانی چین در قطب شمال و جنوب شرقی آسیا، دلایل قانع‌کننده‌ای برای سرمایه‌گذاری در این نوع کشتی جنگی دوربرد است.

chien-dau-co-tang-hinh-j-35-cat-canh-tu-tau-san-bay.jpg — جنگنده رادارگریز J-35 از ناو هواپیمابر فوجیان به پرواز درآمد.

در سال‌های اخیر، برنامه ناو هواپیمابر چین پیشرفت‌های چشمگیری داشته است. این کشور نه تنها اولین کشوری غیر از ایالات متحده است که سیستم پرتاب الکترومغناطیسی (EMALS) را در فوجیان ادغام کرده است، بلکه قدرتمندترین ناوگان هوایی دریایی جهان، از جمله جنگنده‌های J-35 و J-15T، هواپیماهای جنگ الکترونیک J-15D و هواپیماهای هشدار زودهنگام KJ-600 را نیز مستقر کرده است. انتظار می‌رود این هواپیماها حتی در تعداد بیشتری نیز در ابرناو جدید مجهز شوند.

همچنین انتظار می‌رود چین اولین جنگنده نسل ششم خود را در اوایل دهه 2030 معرفی کند - چندین سال جلوتر از سایر قدرت‌های بزرگ. بنابراین کاملاً محتمل است که ناو هواپیمابر Type 004 در اوایل اواسط دهه آینده به جنگنده‌های نسل ششم مجهز شود و دوران جدیدی را برای قدرت دریایی چین آغاز کند.

ساعت نظامی

لینک پست اصلی کپی لینک

https://militarywatchmagazine.com/article/worlds-largest-aircraft-carrier-china-dailian

منبع: https://khoahocdoisong.vn/tau-san-bay-lon-nhat-the-gioi-trung-quoc-che-tao-he-lo-nang-luc-vuot-troi-post2149065259.html