بر اساس بازخورد مردم، خبرنگاران SGGP برای ثبت گزارش در بخشی از بزرگراه ملی ۱A تا گروه ۲، محله ۸ (بخش کوی نون تای) حضور یافتند. در اینجا، سطح جاده به شدت آسیب دیده بود و دارای "چالههای" فراوان، رانش زمین و گرد و غبار سفید و سنگهایی بود که آن را پوشانده بودند. در آفتاب داغ ظهر، کاروانهای کامیونهای حامل سنگ و خاک با جریان خودروهای سواری و کامیونهای کانتینری مخلوط میشدند و باعث میشدند بزرگراه ملی ۱A اغلب با ترافیک سنگین مواجه شود و گرد و غبار، خانهها و درختان کنار جاده را احاطه کند. در امتداد جاده، مغازهها و باغها پوشیده از گرد و غبار بودند و اکثر خانوارها مجبور بودند درهای خود را ببندند و برای جلوگیری از گرد و غبار، پرده آویزان کنند.

آقای دانگ وان مین (یک جانباز در بخش ۸) با عصبانیت گفت: «هر روز، کامیونهایی که خاک و سنگ برای ساخت بزرگراه حمل میکنند، مثل ماشینهای دیوانه حرکت میکنند و هیچ توجهی به مردم ندارند. در طول فصل خشک، جاده از هر طرف با گرد و غبار احاطه شده است، اما پیمانکار بزرگراه وسایل نقلیه یا پرسنلی را برای آبپاشی گرد و غبار ترتیب نمیدهد. وقتی مردم شکایت میکنند، آنها فقط این کار را سرسری انجام میدهند که بسیار نامناسب است. در طول فصل بارندگی، جادهها آسیب دیده، گلآلود و در همه جا چاله و چوله وجود دارد که بسیار خطرناک است.»
خانم نگوین تی توآن (از گروه مسکونی ۲) نگرانیهای مشابهی داشت: «هر روز، گرد و غبار خانه، مبلمان، آب آشامیدنی و درختان ما را میپوشاند و خانوادهام را بسیار ناراحت میکند. برادرزادهام مدام سرفه میکند و مجبور به بستری شدن در بیمارستان شده است. ما گمان میکنیم که گرد و غبار بر ریههای او تأثیر میگذارد. در امتداد بزرگراه ملی ۱A، حداقل ۷ خانوار برای فرار از گرد و غبار به مکانهای دیگر نقل مکان کردهاند و مغازهها به دلیل گرد و غبار تعطیل شدهاند.»
در خانه آقای فام کونگ دیو (۶۴ ساله)، واحد ساختمانی یک گودال زهکشی بسیار عمیق حفر کرد اما آن را ناتمام گذاشت و یک پرتگاه عمیق مانند «تله مرگ» در مقابل خانه ایجاد کرد... به گفته مردم، در حال حاضر ۱۸۰ خانوار در بخش ۸ وجود دارند که به دلیل گرد و غبار در امتداد بزرگراه ملی ۱A رنج میبرند. رأیدهندگان و مردم بارها و بارها در همه جا درخواست کمک کردهاند، اما این وضعیت همچنان ادامه دارد.
از طریق تحقیقات انجام شده، بزرگراه ملی ۱A تا ربع هشتم (بخش کوی نون تای) توسط پیمانکار BOT، نام بین دین، مدیریت و بهرهبرداری میشود؛ مدیریت ایالتی تحت مسئولیت منطقه مدیریت جاده ۳ (اداره راه ویتنام) است. پیش از این، منطقه مدیریت جاده ۳ به هیئت مدیریت پروژه ۸۵ مجوز داده بود تا از بزرگراه ملی ۱A برای ساخت بسته ۱۱ بزرگراه کوی نون - چی تان استفاده کند. در طول استفاده، پیمانکار باید ایمنی، محیط زیست، جان مردم و تعمیر خسارات را تضمین کند و سطح جاده را صاف نگه دارد.
نمایندهی ایستگاه BOT نام بین دین گفت: «اخیراً، در جلسهای با ما، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ متعهد شد که پروژه را تا ۲۰ جولای تکمیل کند، اما تاکنون این موضوع حل نشده است.»
منبع: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-duong-cao-toc-bac-nam-doan-quy-nhon-chi-thanh-bui-mu-anh-huong-cuoc-song-nguoi-dan-post813658.html






نظر (0)