بازار خودرو کساد است.

۱۳ مه ۲۰۲۴، ساعت ۰۶:۵۰

آیا بازار خودرو منتظر یک سیاست محرک اقتصادی جدید است؟ (عکس: PV)

(PLVN) - در ماه‌های اول سال 2024، بازار خودرو همچنان شاهد کاهش فروش بود، حتی با وجود اینکه خودروسازان برنامه‌های محرک اقتصادی و تخفیف‌های زیادی داشتند.

کاهش فروش علیرغم برنامه‌های محرک اقتصادی

طبق گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، در آوریل 2024، کل فروش بازار به 24350 دستگاه خودرو رسید که در مقایسه با مارس 2024، 11 درصد کاهش و در مقایسه با مدت مشابه در سال 2023، 9 درصد افزایش داشته است. به طور خاص، کل فروش بازار به 24350 دستگاه خودرو رسید که شامل 17258 دستگاه خودروی سواری ؛ 6815 دستگاه خودروی تجاری و 277 دستگاه خودروی تخصصی می‌شود. فروش خودروهای مونتاژ داخل و وارداتی کاهش یافت، با این حال، خودروهای مونتاژ داخل در مقایسه با ماه قبل به شدت 17 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای وارداتی در مقایسه با ماه قبل 3 درصد کاهش یافت.

به طور کلی، تا پایان آوریل ۲۰۲۴، کل فروش کل بازار در مقایسه با سال ۲۰۲۳، ۱۱ درصد کاهش یافته است که از این میزان، خودروهای سواری ۱۴ درصد، خودروهای تجاری ۳ درصد و خودروهای تخصصی ۲۸ درصد کاهش داشته‌اند.

به گفته بسیاری از کارشناسان بازار خودرو، این نتیجه چندان تعجب‌آور نیست، زیرا مانند سال‌های گذشته، بازار خودرو در نیمه اول سال همیشه رو به کاهش است. با این حال، به نظر می‌رسد بازار بسیار دشوار است، زیرا حجم مصرف همچنان به شدت در حال کاهش است، با وجود اینکه همه شرکت‌های خودروسازی برنامه‌های تبلیغاتی دارند، تقاضا را تحریک می‌کنند و قیمت‌ها را از ده‌ها میلیون به بیش از صدها میلیون، بسته به نوع، کاهش می‌دهند.

معمولاً، هوندا ویتنام همچنان یک برنامه پشتیبانی ویژه برای مدل‌های CR-V و سیتی تولید شده در سال ۲۰۲۳، با سطح پشتیبانی ۵۰ تا ۱۰۰ درصد هزینه‌های ثبت نام، همراه با هدایای نقدی، بسته‌های بیمه فیزیکی و هدایای لوازم جانبی، ارائه می‌دهد. ارزش کل این پشتیبانی تا ۸۰ تا ۱۴۰ میلیون دانگ ویتنام است. فقط برای مدل آکورد، خریداران خودرو پشتیبانی نقدی ۲۲۰ میلیون دانگ ویتنامی به همراه تخفیف‌هایی از سیستم نمایندگی دریافت خواهند کرد.

فورد ویتنام همچنین از کاهش قیمت ۲۳ تا ۲۵ میلیون دونگ ویتنام برای مدل تریتوری خبر داده است. این شرکت علاوه بر کاهش قیمت خرده فروشی، بسته "بیمه فیزیکی ۳ ساله" به ارزش بیش از ۳۰ میلیون دونگ ویتنام را نیز ارائه می‌دهد. سایر مدل‌های فورد نیز همان قیمت خرده فروشی را حفظ می‌کنند، اما ۲ سال گارانتی اضافی به آنها داده می‌شود. بنابراین، مشتریانی که در آوریل ۲۰۲۴ یک خودروی فورد (به جز تریتوری) خریداری کنند، از ۵ سال گارانتی، شامل ۳ سال گارانتی استاندارد و ۲ سال گارانتی تمدید شده، بهره‌مند خواهند شد.

حتی در بخش خودروهای لوکس، تولیدکنندگان رقابت تبلیغاتی تکان‌دهنده‌ای داشته‌اند، زمانی که مرسدس بنز مجموعه‌ای از مدل‌های ۲۰۲۲ را با صدها میلیون دونگ تبلیغ کرد. خطوط تولید بی‌ام‌و مانند سری ۳، سری ۵، X5... نیز توسط ترونگ های به اشکال مختلف تخفیف می‌گیرند که بالاترین آن ۵۰٪ هزینه ثبت‌نام است.

بازار «منتظر» سیاست محرک اقتصادی است؟

طبق این ارزیابی، بازار خودروی ویتنام در حال حاضر در وضعیت مازاد عرضه و موجودی زیاد قرار دارد. به همین دلیل است که شرکت‌ها به نوبت «برنامه‌هایی را برای تبلیغ و تخفیف‌های بزرگ برای «خالی کردن موجودی» راه‌اندازی می‌کنند». با این حال، فروش همچنان در حال کاهش است. و این بازار همچنان در چند ماه آینده با مشکلاتی روبرو خواهد بود. زیرا مصرف‌کنندگان منتظر مدل‌های جدید خودرو و همچنین برنامه‌های محرک ترجیحی بیشتر از سوی شرکت‌ها و سیاست‌هایی برای «نجات» بازار هستند.

آقای نگوین مان تین، مدیر یکی از نمایشگاه‌های هیوندای، گفت: «مثل همیشه، وقتی بازار کساد است، مشتریان اغلب منتظر سیاست‌های غیرمنتظره برای افزایش فروش هستند. سیاست کاهش هزینه ثبت‌نام بارها اعمال شده و آخرین مورد آن در پایان دسامبر ۲۰۲۳ به پایان رسید، بنابراین به نظر می‌رسد که مصرف‌کنندگان انتظار دارند دولت سیاست جدیدی داشته باشد.»

اخیراً، در دستورالعمل شماره 12/CT-TTg نخست وزیر در مورد وظایف و راهکارهای کلیدی برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، مجدداً درخواستی مطرح شده است: «وزارت دارایی به فوریت در ماه مه 2024، تمدید مهلت پرداخت مالیات و کاهش هزینه‌های ثبت نام برای خودروهای تولید و مونتاژ داخلی را بررسی و به دولت و نخست وزیر پیشنهاد می‌دهد».

آقای تین گفت که در صورت صدور این سیاست، خودروهای تولید و مونتاژ داخل همچنان از ۵۰٪ هزینه‌های ثبت نام بهره‌مند خواهند شد. زمان درخواست ممکن است در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ باشد. بنابراین، مشتریانی که قصد خرید خودرو در این مدت را دارند، باید گوش فرا دهند و منتظر بمانند. بنابراین، در آینده نزدیک، بازار خودرو همچنان هیچ تغییری نخواهد داشت.

نکته قابل توجه این است که آقای تین گفت اگر چهارمین کاهش هزینه‌های ثبت نام توسط دولت تصویب شود، نه تنها بر خودروهای مونتاژ و تولید داخل تأثیر خواهد گذاشت. این یک "تقویت" بزرگ برای بازار به طور کلی خواهد بود، زیرا وقتی خودروهای تولید و مونتاژ داخل دارای مشوق‌هایی باشند، مدل‌های وارداتی نیز مشوق‌های دیگری برای رقابت خواهند داشت. ناگفته نماند که در آینده، بسیاری از تولیدکنندگان خودرو نیز برنامه‌هایی برای عرضه مدل‌های جدید خودرو خواهند داشت، بنابراین می‌توان انتظار داشت که بازار خودرو بهبود یابد.

منبع: https://baophapluat.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-post512285.html