آب و هوای نامساعد، پیشرفت ساخت و ساز بهسازی دو جاده در منطقه دلتای مکونگ را کند می‌کند.

تا هفته اول دسامبر ۲۰۲۴، پیشرفت ساخت و ساز دو پروژه Cao Lanh - Lo Te و Lo Te - Rach Soi به دلیل شرایط نامساعد جوی، مطابق برنامه پیش نرفته است.

در خصوص وضعیت اجرای دو پروژه Cao Lanh - Lo Te و Lo Te - Rach Soi، اداره مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ( وزارت حمل و نقل ) اعلام کرد که پس از حدود ۶ ماه ساخت و ساز، تا هفته اول دسامبر ۲۰۲۴، میزان ساخت و ساز پروژه به ۱۱٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۷٪ کندتر از برنامه ریزی شده است.

ساخت و ساز بهسازی مسیر لو ته - راچ سوی (عکس: هونگ نگان)

دوره زمانی از شروع ساخت و ساز تا نوامبر 2024 که فصل بارندگی است، تراشیدن، بازیافت و تقویت سطح جاده آسفالت بتنی را دشوار می‌کند، که دلیل عینی آن ارائه شده است.

«به طور ضمنی، این پروژه از برنامه عقب مانده است زیرا پیمانکاران منابع را بر اجرای ساخت و ساز متمرکز نکرده و منابع انسانی، ماشین آلات و تجهیزات کافی را طبق برنامه مورد نیاز بسیج نکرده‌اند.»

وزارت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز اعلام کرد: «تا پایان نوامبر ۲۰۲۴، پیمانکار موارد زیر را بسیج کرده است: ۳/۵ خط تراش بازیافت، ۲/۵ خط روسازی آسفالت، ۵/۸ دکل حفاری شمع سیمان خاک، ۳/۸ نقطه ساخت‌وساز برای دال انتقالی در بالای پلچک جعبه‌ای، ۳/۴ نقطه ساخت‌وساز برای گسترش خط اضطراری، به‌ویژه شرکت سهامی های دانگ و شرکت سهامی خاص پیمانکار فرعی ۴۶۹».

زمان اجرا درست با فصل بارندگی مصادف شده است، که دلیل عدم تطابق پروژه لو ته - راخ سوی با برنامه نیز همین است.

تا هفته اول دسامبر، میزان تولید پروژه به ۱۴٪ از ارزش قرارداد رسید که حدود ۵٪ از برنامه عقب‌تر است.

علاوه بر این، شن و ماسه معدن جدید معرفی شده توسط کمیته مردمی استان دونگ تاپ، تنها از دسامبر ۲۰۲۴ قابل بهره‌برداری خواهد بود؛ انتظار می‌رود منطقه تقاطع لو ته در ژانویه ۲۰۲۵ توسط اهالی محل تحویل داده شود، که این امر نیز تأثیر زیادی بر پیشرفت در محل ساخت و ساز دارد.

پروژه کائو لان - لو ته ۲۹ کیلومتر طول دارد. محدوده سرمایه‌گذاری شامل آسفالت ریزی سطح جاده اصلی و ساخت سیستمی از جاده‌های خدماتی در طول مسیر، ایجاد سیستم حصارکشی و تکمیل سیستم ایمنی ترافیک مطابق با مقررات فنی ملی در مورد علائم راهنمایی و رانندگی است.

پروژه لو ته - راخ سوی بیش از ۵۱ کیلومتر طول دارد. در محدوده سرمایه‌گذاری و ارتقاء، این پروژه فقط به آسفالت‌کاری برای تقویت سطح جاده و ساماندهی ترافیک نیاز دارد، بدون اینکه نیازی به پاکسازی زمین باشد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thoi-tiet-bat-loi-lam-cham-tien-do-thi-cong-nang-cap-hai-tuyen-duong-bo-khu-vuc-dbscl-192241217192655605.htm