«عصر طلایی» گردشگری دریایی

ویتنام شاهد رونق بی‌سابقه‌ای در گردشگری دریایی است. کشتی‌های کروز لوکس متعددی در حال پهلوگیری هستند و هزاران گردشگر بین‌المللی را به این کشور می‌آورند. آیا صنعت گردشگری ویتنام قادر به جذب و حفظ این حجم عظیم از بازدیدکنندگان بین‌المللی خواهد بود؟

گردشگری کروز تجربیات هیجان‌انگیز زیادی را برای مسافران ارائه می‌دهد - عکس: TG

اخیراً، برای اولین بار در بندر فو مای ( با ریا - استان وونگ تاو )، کشتی کروز استار وویجر ۱۰۰۰ گردشگر بین‌المللی را در اولین سفر دریایی رفت و برگشت خود از سنگاپور به ویتنام به ارمغان آورد و جذابیت گردشگری دریایی ویتنام را در نقشه گردشگری دریایی بین‌المللی بیش از پیش نشان داد.

طبق گزارش سازمان جهانی گردشگری (UNWTO)، گردشگری دریایی تقریباً ۴۰ درصد درآمد بیشتری نسبت به گردشگری هوایی یا زمینی ایجاد می‌کند. کارشناسان گردشگری معتقدند که برای جذب و حفظ گردشگران بین‌المللی، صنعت گردشگری دریایی ویتنام باید اقدامات بسیار بیشتری انجام دهد.

تورهای کروز پر جنب و جوش

انتخاب یک تور دریایی لوکس، استراحت در اتاق های هتل روی اقیانوس، لذت بردن از غذاهای متنوع و تجربه فناوری های سرگرمی هیجان انگیز مانند موسیقی، رقص و خرید بدون گمرک، انتخاب های آقای نگوین تان تو (هانوی) و گروه دوستان مالزیایی اش برای سفر پیش رو است.

آنه تو گفت که به جای سفر به ویتنام با دوستانش، تصمیم گرفته یک تور دریایی ۵ روزه و ۴ شبه با تمام امکانات از یک شرکت دریایی ۵ ستاره آمریکایی رزرو کند که هزینه آن برای هر نفر نزدیک به ۲۷ میلیون دونگ ویتنام بوده است؛ این گروه شامل ۴ نفر بوده است.

آقای تو گفت: «ما ۲۱ ژوئن حرکت می‌کنیم. این اولین باری است که یک تور کروز را تجربه می‌کنم، اما قیمت تورها را بسیار مناسب می‌دانم و شرکت‌های مسافرتی زیادی هستند که تورها را با قیمت‌های رقابتی می‌فروشند، بنابراین احساس اطمینان می‌کنم و مشتاقانه منتظر یک سفر دریایی لذت‌بخش هستم.»

طبق گزارش‌ها، از ابتدای سال ۲۰۲۵، مجموعه‌ای از قایق‌های تفریحی لوکس به طور مداوم در ویتنام پهلو گرفته‌اند و هزاران گردشگر بین‌المللی را برای کشف زیبایی‌های این کشور به ارمغان آورده‌اند.

بسیاری از مناطق ساحلی مانند دانانگ، هالونگ (کوانگ نین)، نها ترانگ (خان هوا)، شهر هوشی مین و ... به طور مداوم پذیرای کشتی‌های کروز لوکس متعددی بوده‌اند.

برای مثال، کشتی کروز Celebrity Solstice بیش از ۳۰۰۰ گردشگر اروپایی و آمریکایی را برای بازدید از شهر هوشی مین و استان‌های دلتای مکونگ به این منطقه آورده است؛

برای مثال، کشتی کروز آدورا در بندر تین سا (دا نانگ) پهلو گرفت و ۲۴۰۰ گردشگر بین‌المللی را در سفری از گوانگژو (چین) حمل کرد؛ و کشتی کروز بین‌المللی نروژی اسپیریت در بندر بین‌المللی کام ران (خان هوا) پهلو گرفت و ۱۹۰۰ گردشگر را از کشورهای مختلف به همراه آورد.

طبق اعلام اداره ملی گردشگری ویتنام، در پنج ماه اول سال ۲۰۲۵، استان کوانگ نین پذیرای نزدیک به ۳۰،۰۰۰ گردشگر بین‌المللی از بازارهای مختلف از جمله اروپا، آمریکا، اقیانوسیه و شمال شرقی آسیا بوده است. پیش‌بینی می‌شود که در سال ۲۰۲۵، این استان تقریباً از ۷۰ کشتی کروز استقبال کند که نزدیک به ۹۰،۰۰۰ گردشگر بین‌المللی را به همراه خواهد داشت.

خان هوآ (Khánh Hòa) نیز به همان اندازه جذاب است، با بیش از ۱۰ کشتی کروز بین‌المللی که انتظار می‌رود نزدیک به ۲۰،۰۰۰ گردشگر را برای گشت و گذار و کسب تجربیات جدید به ساحل بیاورند.

در هفدهم ژوئن، خانم نگوین تی هان، عضو انجمن گردشگری نها ترانگ (خان هوا)، در مصاحبه‌ای با Tuoi Tre Online خاطرنشان کرد که بازار گردشگری کروز، به ویژه در فصل اوج گردشگری از ژانویه تا آوریل، بسیار پر جنب و جوش و شلوغ است.

خانم هان گفت: «خطوط کشتی‌های کروز خارجی در ویتنام پهلو می‌گیرند و آن را به عنوان مقصدی در برنامه‌های سفر خود انتخاب می‌کنند، محصولات گردشگری را متنوع می‌کنند و فرصت‌هایی را برای کشور ما فراهم می‌کنند تا گردشگران ثروتمند با قدرت خرید بالا را جذب کند. این امر جایگاه گردشگری کشور را در نقشه بین‌المللی گردشگری کروز ارتقا خواهد داد.»

درآمد بالا ، اما گردشگران هرگز برنمی‌گردن؟

طبق گفته‌ی کسب‌وکارهای مسافرتی، پتانسیل گردشگری ساحلی بسیار زیاد است، اما جذب و حفظ گردشگران کشتی‌های کروز به طور خاص کار آسانی نیست.

آقای نگوین آنه فونگ (کارمند فروش تورهای کروز در شهر هوشی مین) نیز در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که گردشگران بین‌المللی که به ویتنام می‌آیند اغلب از این شکایت دارند که باید مسافت زیادی را پیاده بروند تا به منطقه‌ای برسند که وسایل نقلیه برای بردن آنها و گشت و گذار در دسترس باشد؛

وقتی گردشگران به بندر می‌رسند، می‌خواهند از سرگرمی لذت ببرند و محصولات محلی را خریداری کنند، اما کمبود خدمات همراه در ساحل وجود دارد... یا در بسیاری از موارد، کشتی‌های مسافربری نمی‌توانند پهلو بگیرند زیرا باید فضایی برای کشتی‌های باری اختصاص داده شود.

علاوه بر غذاهای غنی و تجربیات سرگرمی مانند موسیقی و رقص، خرید بدون عوارض گمرکی در کشتی‌های کروز لوکس نیز گردشگران را جذب می‌کند - عکس: TG

فونگ گفت: «این امر به شدت بر توانایی جذب و ارتقای تجربه گردشگری تأثیر می‌گذارد و اگر گردشگری ویتنام، به ویژه گردشگری کروز، راه‌حلی نداشته باشد، حفظ گردشگران برای اقامت طولانی‌تر و افزایش سطح هزینه‌ها را دشوار می‌کند.»

به گفته آقای فونگ، لازم است در توسعه یک سیستم بندری جداگانه برای استقبال از مسافران کشتی‌های کروز، به ویژه زیرساخت‌ها، مراکز تفریحی و امکانات خرید مدرن سرمایه‌گذاری شود... تا این تجربه برای گردشگران لذت‌بخش شود.

در همین حال، آقای نگوین تان لو، مدیر کل سایگونتوریست، در مراسمی که به مناسبت اولین استقبال بندر فو مای از ۱۰۰۰ گردشگر بین‌المللی از سنگاپور به ویتنام با کشتی کروز استار وویجر برگزار شد، ارزیابی کرد که گردشگری دریایی و رودخانه‌ای بین‌المللی در ویتنام به شدت در حال بهبود است.

به گفته آقای لو، در تقریباً شش ماه اول سال ۲۰۲۵، سایگون‌توریست از بیش از ۴۸۰۰۰ مسافر کشتی کروز بین‌المللی از شرکت‌های Anthem of the Sea، Spectrum of the Seas، Serenade of the Seas و غیره، با برنامه‌های سفر طولانی‌مدت متنوع در سراسر ویتنام، که در بنادر بسیاری در هالونگ، هوئه، دا نانگ، نها ترانگ، با ریا - وونگ تاو، شهر هوشی مین و غیره توقف داشتند، استقبال کرد.

آقای لو ارزیابی کرد که ورود کشتی‌های کروز به ویتنام، گزینه‌های تعطیلات را برای گردشگران داخلی غنی‌تر می‌کند و پتانسیل توسعه گردشگری کروز را افزایش می‌دهد.

آقای لو گفت: «گردشگران کروز که از ویتنام بازدید می‌کنند، قدرت خرید بالایی دارند، بنابراین این نوع گردشگری باید به عنوان یکی از محصولات استراتژیک شناسایی شود؛ ایجاد استانداردهای زیرساختی برای پهلوگیری کشتی‌های کروز، اصلاح سیاست‌های ویزا برای بازتر شدن، بهبود رویه‌های ورود و خروج برای به حداقل رساندن مراحل اداری، ایجاد زنجیره‌ای از محصولات و خدمات درجه یک و افزایش مدت اقامت و هزینه گردشگران.»

در همین حال، کارشناسان گردشگری موافقند که مناطق محلی باید مفهوم محصولات گردشگری ساحلی را گسترش دهند تا توسعه پایدار را در بر بگیرد؛ مشاغل باید محصولات گردشگری انحصاری را توسعه دهند؛ مراکز خرید لوکس ایجاد کنند؛ و امکانات اقامتی را به استانداردهای ۵-۶ ستاره ارتقا دهند...

پیش‌بینی می‌شود گردشگری کروز تا سال ۲۰۳۰ در آسیا رونق بگیرد.

طبق اعلام اداره ملی گردشگری ویتنام، در سه ماهه اول سال 2025 (پنج ماه اول سال 2025)، تعداد کل بازدیدکنندگان بین‌المللی از ویتنام به 9.2 میلیون نفر رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 21 درصد افزایش داشته است؛ از این تعداد، بیش از 600000 نفر از طریق دریا وارد شده‌اند.

سریع‌ترین بازارهای در حال رشد از طریق آبراه‌ها شامل روسیه، فیلیپین و هند هستند. ویتنام همچنین توجه بازارهای نوظهوری مانند مجارستان، ترکیه و لهستان را به خود جلب کرده است.

طبق پیش‌بینی‌های سازمان جهانی گردشگری، انتظار می‌رود گردشگری کروز تا سال ۲۰۳۰ در منطقه آسیا به شدت تغییر کرده و توسعه یابد.

در استراتژی ویتنام برای توسعه پایدار اقتصاد دریایی تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، گردشگری و خدمات دریایی به عنوان یک بخش با اولویت بالا برای توسعه موفق و پیشرو شناسایی شده‌اند.

تائو تونگ

منبع: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm