در تاریخ ۲۵ مه، وزیر ساخت و ساز ، تران هونگ مین، ریاست جلسهای را با شرکت سهامی گروه دوک لونگ گیا لای، شرکت سهامی مشاورهای ترونگ سون و رهبران سه استان گیا لای، داک لاک و لام دونگ در مورد طرح سرمایهگذاری برای ساخت پروژه بزرگراه شمال-جنوب غربی، به ویژه بخش پلیکو-بون ما توت-گیا، بر عهده داشت.
بر اساس گزارش پیشنهاد سرمایهگذاری شرکت سهامی مشاورهای ترونگ سون، هدف از سرمایهگذاری در این پروژه، تکمیل تدریجی برنامهریزی بزرگراه شمال-جنوب غربی است که توسط نخستوزیر در برنامهریزی شبکه جادهای برای دوره 2021-2030 با چشماندازی تا سال 2050 تأیید شده است. این امر یک محور عمودی یکپارچه ایجاد میکند که قادر به اتصال همزمان با بزرگراههای افقی موجود، بزرگراههای ملی و سیستمهای فرودگاه و بندر برای ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی در منطقه ارتفاعات مرکزی است.

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، ریاست جلسهای را در مورد طرح سرمایهگذاری برای ساخت پروژه بزرگراه شمال-جنوب (بخش غربی) از پلیکو به بوون ما توت و گیا نگییا بر عهده داشت.
همزمان، این بزرگراه، تحول اقتصادی مناطق به سمت صنعتی شدن، نوسازی و شهرنشینی را تسهیل میکند؛ توسعه تجارت، خدمات و گردشگری را افزایش میدهد؛ سرعت گردش کالا را افزایش میدهد، کارایی حمل و نقل را بهبود میبخشد، هزینههای لجستیک را کاهش میدهد و فرصتهایی را برای جذب سرمایه گذاری فراهم میکند. این بزرگراه همچنین با هدف تضمین امنیت و دفاع ملی و افزایش توانایی پاسخگویی به بلایای طبیعی و حوادث ایجاد شده است.
شرکت سهامی گروه دوک لونگ گیا لای (سرمایهگذار) طرحی را برای سرمایهگذاری و ساخت بزرگراه مذکور به طول تقریبی ۲۵۷ کیلومتر پیشنهاد داد.
فاز ۱ پروژه بزرگراه شامل یک بزرگراه ۴ خطه با عرض بستر جاده ۲۴.۷۵ متر و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است. نقطه شروع با بزرگراه ملی ۱۹ (در بخش هوی فو، استان گیا لای) تقاطع دارد؛ نقطه پایان با بزرگراه گیا نگییا - چون تان (در بخش نهان کو، استان لام دونگ) متصل میشود.
جدول زمانی پیشبینیشده برای پروژه بزرگراه حداکثر ۴ سال است، شامل ۶ ماه تا ۱ سال برای آمادهسازی رویههای سرمایهگذاری؛ و ۳ سال برای ساخت، تکمیل و راهاندازی.
کل سرمایهگذاری برای این پروژه تقریباً 76985 میلیارد دانگ ویتنام، تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی، تخمین زده میشود.
آقای تای دای نگوک، دبیر کمیته حزبی استان گیا لای، با طرح سرمایهگذاری پیشنهادی برای این پروژه موافقت کرد. استان گیا لای متعهد شد که تخصیص بودجه سالانه را برای انجام مؤثر کارهای پاکسازی زمین در سراسر استان تضمین کند...
به همین ترتیب، رهبران استانهای گیا لای، داک لاک و لام دونگ به اتفاق آرا در مورد مقیاس و مدل سرمایهگذاری پروژه توافق کردند؛ و همزمان پیشنهاد دادند که مقامات ذیصلاح، واگذاری وزارت ساخت و ساز را به عنوان نهاد ذیصلاح دولتی برای نظارت بر اجرای پروژه، تضمین هماهنگی، پیشرفت و کیفیت یک پروژه بزرگ با الزامات فنی بالا، در نظر بگیرند.

آقای بویی فاپ - رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی گروه دوک لونگ گیا لای
وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، با نظرات رهبران سه استان گیا لای، داک لاک و لام دونگ و سرمایهگذار پیشنهاد دهنده پروژه سرمایهگذاری برای ساخت بخش غربی بزرگراه شمال-جنوب از پلیکو به بوون ما توت و گیا نگییا موافقت کرد. او همچنین با نظر مردم محلی برای گزارش به نخست وزیر موافقت کرد و درخواست کرد که وزارت ساخت و ساز به عنوان نهاد دولتی ذیصلاح برای رهبری تحقیقات و اجرای پروژه تعیین شود.
وزیر تران هونگ مین به ویژه بر لزوم تنظیم فرآیند سرمایهگذاری قبل از سال ۲۰۳۰ تأکید کرد. این پروژه فرصتهای توسعهای را برای مناطق ادغامشده فراهم میکند؛ نقش مهمی در تسهیل اتصال، آوردن محصولات کشاورزی به بنادر، به حداکثر رساندن پتانسیل بنادر در سه استان، خدمت به عنوان ستون فقرات اتصال از طریق دروازههای مرزی و تضمین امنیت و دفاع ملی ایفا خواهد کرد.
بر اساس اجماع نظر در مورد پروژه سرمایهگذاری پیشنهادی تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، وزیر از سازمانهای مربوطه وزارتخانه درخواست کرد تا شرکت سهامی گروه دوک لونگ گیا لای را در تهیه یک طرح تفصیلی برای پروژه سرمایهگذاری پیشنهادی راهنمایی کنند و از صحت آن اطمینان حاصل کنند.
وزیر درخواست کرد که بلافاصله پس از این جلسه، کمیته دائمی یا کمیته اجرایی کمیته حزبی استانی سه استان، گزارشی را به دولت ارائه دهد، از جمله تعهد به تخصیص سرمایه برای مشارکت در پروژه. وزارت ساخت و ساز برای نهایی کردن پرونده جهت ارائه زودهنگام به مرجع ذیصلاح جهت بررسی و تصمیمگیری، هماهنگیهای لازم را انجام خواهد داد.
منبع: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm








نظر (0)