نخست وزیر: تمرکز بر افتتاح بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو در سال 2025 و بررسی گسترش آن در دوره آینده

(Chinhphu.vn) - صبح روز 15 سپتامبر، نخست وزیر فام مین چین ریاست جلسه کمیته دائمی دولت را در مورد تعدادی از مسائل مهم، از جمله بررسی و پیشبرد تکمیل بزرگراه شرق شمال-جنوب در سال 2025 طبق هدف تعیین شده و مطالعه طرح‌های سرمایه‌گذاری برای گسترش بخش‌هایی از این بزرگراه در آینده، بر عهده داشت.

Báo Chính Phủ•15/09/2025

Thủ tướng: Tập trung thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025 và nghiên cứu mở rộng trong giai đoạn tới- Ảnh 1. — نخست وزیر فام مین چین ریاست جلسه کمیته دائمی دولت را در مورد تعدادی از مسائل مهم، از جمله بررسی و پیشبرد تکمیل بزرگراه شمال-جنوب شرقی در سال 2025، بر عهده داشت - عکس: VGP/Nhat Bac

در این جلسه معاونان نخست وزیر ، روسای وزارتخانه‌ها، شعب و سازمان‌های دولتی حضور داشتند.

طبق این طرح، بزرگراه شمال-جنوب شرقی حدود ۲۰۵۵ کیلومتر طول خواهد داشت و در مقیاس ۶ تا ۱۲ خط خواهد بود. وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که تاکنون حدود ۱۶۵۲ کیلومتر از این بزرگراه به بهره‌برداری رسیده و ۳۸۸ کیلومتر آن در دست ساخت است. برخی از بخش‌ها در حال گسترش یا آماده‌سازی برای توسعه هستند. تا پایان سال ۲۰۲۵، این مسیر همچنان بخش‌هایی با مقیاس محدود ۴ خط خواهد داشت و تنها با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت قابل بهره‌برداری خواهد بود.

Thủ tướng: Tập trung thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025 và nghiên cứu mở rộng trong giai đoạn tới- Ảnh 2. — طبق گزارش‌ها و نظرات مطرح‌شده در جلسه، سرمایه‌گذاری توسعه‌ای از مبانی سیاسی، حقوقی و عملی کاملی برخوردار است - عکس: VGP/Nhat Bac

بر اساس گزارش‌ها و نظرات مطرح‌شده در جلسه، سرمایه‌گذاری توسعه‌ای دارای مبنای سیاسی، مبنای حقوقی و مبنای عملی کاملی است. در خصوص مبنای سیاسی، نتیجه‌گیری کمیته اجرایی مرکزی مستلزم ارتقاء و گسترش به‌موقع بزرگراه در مراحل سرمایه‌گذاری مطابق با مقیاس برنامه‌ریزی است؛ نتیجه‌گیری دفتر سیاسی به اولویت‌بندی منابع سرمایه‌گذاری برای تکمیل بزرگراه شمال-جنوب شرقی گرایش داشته است. در خصوص مبنای حقوقی، مفادی در قانون سرمایه‌گذاری عمومی، قانون مشارکت عمومی-خصوصی، برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای و استانداردها و مقررات فنی در مورد بزرگراه‌ها وجود دارد.

از نظر مبنای عملی، شرایط فعلی کشور در مقایسه با گذشته با توجه به ترتیب مرزهای اداری، هدف رشد اقتصادی ۸.۳ تا ۸.۵ درصد در سال ۲۰۲۵ و رشد دو رقمی در سال‌های آینده، تغییر زیادی کرده است؛ نقش بزرگراه شمال-جنوب در شرق به طور فزاینده‌ای اهمیت پیدا کرده است، پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای حمل و نقل همچنان افزایش یابد و از انتظارات قبلی فراتر رود.

وزارت ساخت و ساز ارزیابی کرد که بزرگراه شمال-جنوب در شرق، شرایط مساعدی برای توسعه دارد، زیرا زمین آن تا مقیاس ۶ خط پاکسازی شده است؛ در صورت توسعه، سرعت عملیاتی به ۱۲۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت که منجر به افزایش بهره‌وری اجتماعی-اقتصادی و غلبه بر برخی کاستی‌ها در فرآیند بهره‌برداری از بخش‌های محدود بزرگراه ۴ خطه مانند خطر حوادث، تصادفات و ازدحام می‌شود.

سرمایه‌گذاری در گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، از الزامات عملی توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور در عصر جدید ناشی می‌شود؛ در راستای سیاست‌های حزب و دولت و مقررات قانونی؛ کمک به بهبود ظرفیت حمل و نقل، افزایش ایمنی ترافیک؛ تکمیل سریع کارهای استراتژیک حمل و نقل برای ارتقای اتصال منطقه‌ای، ایجاد شتاب و کمک به رشد سریع و پایدار در دوره آینده.

Thủ tướng: Tập trung thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025 và nghiên cứu mở rộng trong giai đoạn tới- Ảnh 3. — نخست وزیر فام مین چین تأکید کرد که وظیفه اصلی از اکنون تا پایان سال 2025 ادامه بررسی، تمرکز منابع و رفع همه مشکلات و موانع برای تکمیل و افتتاح کل بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو است - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر فام مین چین پس از گوش دادن به گزارش‌ها، نظرات و سخنان پایانی، تأکید کرد که با روحیه کار با تمرکز و نکات کلیدی، تکمیل هر وظیفه و تکمیل هر کار، وظیفه اصلی از هم اکنون تا پایان سال 2025 ادامه بررسی، تمرکز منابع و رفع همه مشکلات و موانع برای تکمیل و افتتاح کل بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو، از جمله ساخت استراحتگاه‌ها است. وزارت راه و شهرسازی، وزارت دارایی، وزارتخانه‌ها، آژانس‌ها و ادارات مربوطه، خلاصه‌ای از فاز 1 را انجام داده و درس‌های آموخته شده در طول فرآیند اجرا را استخراج خواهند کرد.

همزمان، بر اساس خلاصه فاز ۱، وزارت ساخت و ساز و سازمان‌های مربوطه، پروژه‌ها را ارزیابی، با دقت تحقیق، توسعه و طرح‌های کلی سرمایه‌گذاری را پیشنهاد خواهند کرد تا برای گسترش و ارتقاء بخش‌های سرمایه‌گذاری شده طبق یک مقیاس مرحله‌ای برای رسیدن به مقیاس یک بزرگراه کامل، مطابق با جهت‌گیری و مسیر حزب و دولت، با اطمینان از رعایت مقررات، استانداردها و ضوابط فنی، تضمین تبلیغات، شفافیت و جلوگیری از منفی‌بافی، فساد و اتلاف، آماده شوند.

نخست وزیر، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، را مأمور کرد تا مستقیماً وظایف فوق را هدایت کند.

Thủ tướng: Tập trung thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025 và nghiên cứu mở rộng trong giai đoạn tới- Ảnh 4. — معاون نخست وزیر تران هونگ ها در جلسه - عکس: VGP/Nhat Bac

سیاست ساخت تعدادی مرکز ورزشی در سطح بین‌المللی

همچنین در این جلسه، کمیته دائمی دولت در مورد سیاست ساخت تعدادی از مراکز و مجتمع‌های ورزشی در سطح بین‌المللی در تعدادی از مناطق، نظراتی ارائه داد.

Thủ tướng: Tập trung thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025 và nghiên cứu mở rộng trong giai đoạn tới- Ảnh 5. — کمیته دائمی دولت در مورد سیاست ساخت تعدادی از مراکز و مجتمع‌های ورزشی در سطح بین‌المللی در برخی مناطق نظرات خود را ارائه می‌دهد - عکس: VGP/Nhat Bac

بر این اساس، کمیته دائمی دولت به طور اصولی موافقت کرد که کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی را موظف کند تا بر اساس مصوبات اخیر دفتر سیاسی، مجلس ملی، دولت، مفاد قانونی، جهت‌گیری‌ها، برنامه‌ریزی، موقعیت‌های عملی، الزامات توسعه، و با در نظر گرفتن پیشنهادهای سرمایه‌گذاران، در چارچوب اختیارات خود، در مورد ساخت مراکز و مجتمع‌های ورزشی در تعدادی از مناطق با جایگاه بین‌المللی، که قادر به شرکت در سازماندهی بازی‌های آسیایی (ASIAD) و المپیک هستند، تصمیم‌گیری و سازماندهی کنند و پیشرفت و کیفیت را تضمین کنند و از فساد، منفی‌بافی و اتلاف جلوگیری کنند. در صورت خارج از اختیارات آنها، باید برای بررسی و تصمیم‌گیری به مراجع ذیصلاح گزارش دهند.

کمیته دائمی دولت همچنین به ارائه نظرات خود در مورد تکمیل پیش‌نویس فرمان کنترل استراتژیک تجارت که قرار است برای اعلام به دولت ارائه شود؛ و تکمیل پروژه بهبود کارایی اقتصاد کشور که قرار است برای بررسی به دفتر سیاسی ارائه شود، ادامه داد.

ها ون

منبع: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm