متاسفم برای خیابان غربی بوی وین

هویت خیابان پیاده‌روی بوی وین به دلیل فقدان جهت‌گیری در توسعه، به تدریج در حال محو شدن است. به گفته کارشناسان، برای جلوگیری از خروج گردشگران، لازم است که این مکان از یک خیابان شبانه ارزان به یک خیابان شبانه فرهنگی تغییر موقعیت دهد.

جیمز (بریتانیایی) پس از ۵ سال بازگشت به خیابان پیاده‌روی بوی وین گفت: «موسیقی آنقدر بلند بود که نتوانستم مدت زیادی آن را پخش کنم، بنابراین فقط مدتی نشستم و بعد رفتم.»

او که در سال ۲۰۲۰ اینجا بوده، از نوشیدن آبجوهای دست‌ساز و فضای خیابانی با موسیقی بلند لذت برده است.

او می‌گوید: «من هنوز هم به شلوغی و هیاهوی اینجا علاقه‌مندم. اما حالا بارها/میخانه‌ها آنقدر به هم نزدیک هستند، سر و صدا آنقدر درهم و برهم است که چون جایی برای گپ زدن نیست، احساس ناراحتی می‌کنم. وقتی در خیابان راه می‌روم، وقتی فروشندگان مدام جلوی من را می‌گیرند تا به من خدمات ارائه دهند، احساس ناراحتی می‌کنم. هر کسی احساسات خودش را دارد، احساس می‌کنم این مکان دیگر مناسب نیست.»

جیمز قصد داشت یک تخت خوابگاه در خیابان اجاره کند تا روزهای بعد تمام شب را در آنجا خوش بگذراند. با این حال، تصمیم گرفت آنجا را ترک کند.

به عقب برگردید

جیمز یک مورد منحصر به فرد نیست. در میان گردشگران در حال عزیمت، گیتا مرلیندا (با ملیت اندونزیایی) نیز حضور داشت.

گیتا در ماه اکتبر در خیابان پیاده‌روی بوی وین اقامت داشت. عکس: گیتا مرلیندا.

گیتا که برای اولین بار در ماه اکتبر به شهر هوشی مین آمده بود، مشتاق بود تا مکانی را که به عنوان "یک فضای شبانه منحصر به فرد برای گردشگران بین المللی" معرفی شده بود، کشف کند . اولین برداشت او فضای پر جنب و جوش و شاد بود که با خیابان های مجاور متفاوت بود. در اینجا، او یک رستوران غذاهای دریایی پیدا کرد، طعم آن بسیار خوشمزه بود، اما پس از خوردن غذا، گردشگر زن به سرعت مکان را تغییر داد.

او گفت که تمام مسیر را پیاده رفته اما نتوانسته جای مناسبی پیدا کند، موسیقی مکالمه را تحت الشعاع قرار داده بود، در حالی که چیزی که او می‌خواست فضایی بود که به اندازه کافی شاد باشد تا بتواند روی لذت بردن از آبجوی ویتنامی تمرکز کند.

گیتا گفت: «جدا از تجربه آشپزی ، من هویت ویتنامی را اینجا حس نمی‌کنم. چیزی که وقتی می‌شنوم خیابان جایی برای تبادل فرهنگی است، مشتاقانه منتظرش هستم.»

بارهایی با موسیقی زنده و رقصندگان، خیابان پیاده‌روی بوی وین را احاطه کرده‌اند. عکس: لین هوین، دو خانگ، دوی هیو.

در همین حال، آلیسیا (با ملیت ایتالیایی) گفت که هنگام سفر در آسیا، همیشه مشتاقانه منتظر خیابان‌های غربی به عنوان مکانی بود که می‌توانست از فرهنگ، غذاهای اصیل و موسیقی خیابانی برای درک بهتر آن مکان لذت ببرد. با این حال، وقتی به خیابان بوی وین آمد، احساس کرد که این مدل شب مناسب نیست.

آلیسیا کمی از رقصندگان تحریک‌آمیز و چراغ‌های چشمک‌زن بار ترسیده بود. او هنوز از فضای پرجنب‌وجوش لذت می‌برد، اما فقط در صورتی برمی‌گشت که بوی وین همه چیز را به حداقل برساند.

او گفت: «برای گشت و گذار در خیابان‌ها، من ترجیح می‌دهم در طول روز بیایم. در آن زمان هوا خنک‌تر است و گزینه‌های غذاخوری زیادی وجود دارد. برای من، شهر هوشی مین هنوز هم با مهمان‌نوازی مردم و غذاهای متنوع، مقصدی عالی است.»

بازیابی

انتظار می‌رود بوی وین، زمانی که در سال ۲۰۱۷ به عنوان یک شهر پیاده‌روی برنامه‌ریزی شد، به مکانی ایده‌آل برای گردشگران تبدیل شود تا بتوانند غذاها، موسیقی، فرهنگ خیابانی و دوستان بین‌المللی پیدا کنند.

با این حال، به گفته معاون رئیس انجمن گردشگری شهر هوشی مین، وضعیت فعلی خیابان پیاده‌روی بوی وین پر سر و صدا و صداهای بلند از بارهای متعدد، فضای گاهی آشفته و پیاده‌روهای اشغال شده است.

بسیاری از مشاغل و رستوران‌های باکیفیت به تدریج از بویین خارج شدند. مغازه‌های دیگر به سرعت جای آنها را گرفتند، اما بیشتر آنها بارهای سطح پایین و متوسط ​​بودند که باعث شدند این خیابان هویت خود را از دست بدهد. به همین دلیل است که بویین در چشم گردشگران متمدن و ساکنان شهر هوشی مین رنگ باخته است.

استاد دونگ سون لام، مدرس مدیریت گردشگری و مهمان‌نوازی در دانشگاه RMIT ویتنام، در گفتگو با Tri Thuc - Znews گفت که توسعه خودجوش، عدم هماهنگی و تجاری‌سازی بیش از حد، دیدگاه فرهنگی اصلی خیابان را تحریف کرده است.

به جای اینکه فقط از بارها موسیقی پخش شود، بوی وین باید اجراهای هنری خیابانی منظمی مانند آکوستیک، سیرک... را ترتیب دهد. عکس: لین هوین.

فقدان منطقه‌بندی کاربردی، جمعیت متراکم بار و آلودگی صوتی ، این مکان را به یک منطقه تفریحی انبوه و بدون گزینش تبدیل کرده است. پیش از این، در سال ۲۰۲۱، بیش از ۳۰ کسب و کار در این خیابان باید تعهدی را برای کاهش سر و صدا امضا می‌کردند.

با نگاهی به خیابان غربی تا هین (هانوی)، حسرت برای بوی وین حتی بیشتر می‌شود. این خیابان با حال و هوای خوردن و آشامیدن در شب، اما بدون سر و صدای بلند، شلوغ است. در عین حال، طراحی شهری منسجم، مدیریت مؤثر، برآورده کردن نیازهای بین‌المللی و در عین حال حفظ شخصیت محلی خود را دارد.

این دارنده مدرک کارشناسی ارشد گفت: «اگر این روند ادامه یابد، بوی وین با خطر کاهش شدید اعتبار برند، دفع گردشگران باکیفیت، فرسایش ارزش‌های فرهنگی، از دست دادن اعتماد سرمایه‌گذاران و ایجاد مشکل برای مناطق مسکونی مجاور مواجه خواهد شد.»

برای اینکه نقش خیابان به عنوان پلی برای گردشگران جهانی از دست نرود، به یک استراتژی روشن با هماهنگی برنامه‌ریزی شهری، مدیریت فرهنگی و همکاری دولتی-خصوصی نیاز است. یک خیابان غربی واقعی باید مکانی برای تبادل تمدن، هنر خیابانی برگزیده، آبجو یا غذای محلی خوشمزه باشد.

در ماه اوت، بن تان وارد اعلام کرد که در حال تحقیق و توسعه پیشنهادی به شهر هوشی مین است تا سیاست و جهتی برای تثبیت و گسترش خیابان پیاده‌روی بوی وین داشته باشد. با این حال، به گفته این استاد، گسترش فضا بدون بهبود کیفیت تجربه فقط یک راه حل رسمی است.

اگر قرار است این خیابان به یک مقصد فرهنگی واقعی تبدیل شود، علاوه بر بارهایی که آبجو یا شراب محلی سرو می‌کنند، باید رستوران‌های مخصوص ویتنامی، به ویژه غذاهای جنوبی و غربی، نیز وجود داشته باشند تا عمق تجربه را افزایش دهند . این منطقه همچنین می‌تواند بوی وین را به نقطه شروعی برای تورهای شهری و تورهای غذایی شبانه تبدیل کند تا این خیابان را به گردشگران معرفی و متصل کند.

این استاد تأکید کرد: «تغییر جایگاه محصول از یک خیابان شبانه ارزان به یک خیابان شبانه فرهنگی، که منعکس کننده هویت پویا اما متمدن شهر هوشی مین است، گردشگران با ارزش و پایدار را جذب خواهد کرد.»

گروهی از گردشگران هندی در دسامبر ۲۰۲۴ در خیابان پیاده‌روی بوی وین خوش می‌گذرانند. عکس: لین هوین.

از منظری وسیع‌تر، دکتر جاستین متیو پانگ، مدرس ارشد مدیریت گردشگری و هتلداری (دانشگاه RMIT ویتنام)، متوجه شد که خیابان پیاده‌روی بوی وین با موقعیت مرکزی و تعداد زیاد بازدیدکنندگان بین‌المللی، پتانسیل تبدیل شدن به یک برند گردشگری در سطح شهر یا ملی را دارد. اما ابتدا ، این خیابان باید به جای حفظ عملکرد فعلی خود، به هدف اصلی خود بازگردد .

دکتر مثالی از خیابان پورتوبلو (لندن) زد، جایی که بازارها به صورت خصوصی اداره می‌شوند اما همچنان توسط شورای شهر به شدت مدیریت می‌شوند. یا تغییر مسیر اسکله کلارک (سنگاپور).

در دهه ۱۹۹۰، انتظار می‌رفت که اسکله کلارک به خیابانی پرجنب‌وجوش تبدیل شود، اما به دلیل اهداف و داستان‌های نامشخص، این مدل شکست خورد. سپس دولت سنگاپور با همکاری ذینفعان، آن را به شدت تغییر شکل داد و اسکله کلارک احیا شد. در تایلند نیز، جاده خائو سان به لطف بخش‌های مشتری محور شفاف و مدیریت انعطاف‌پذیر، تأثیر ماندگاری بر جای گذاشت.

به طور کلی، این سه کشور به لطف مدیریت دقیق، به کارگیری استانداردهای تشخیص تصویر و مدل‌های تجربه متنوع، با موفقیت خیابان‌های شبانه فرهنگی و توریستی پیشرفته‌ای ساخته‌اند. این تجربه‌ای است که بوی وین باید بیاموزد.

دکتر جاستین اظهار داشت: «مقامات محلی نقش بسیار مهمی در هدایت و تغییر جهت توسعه، برند و مدل عملیاتی بوی وین ایفا می‌کنند. جلوگیری از لغزش طولانی در حالی که این خیابان پتانسیل تبدیل شدن به یک شهر شبانه فرهنگی و توریستی را دارد.»

منبع: https://znews.vn/tiec-cho-pho-tay-bui-vien-post1602972.html