![]() |
جیمز (با تابعیت بریتانیایی) پس از بازگشت به خیابان عابر پیاده بوی وین پس از ۵ سال گفت: «موسیقی آنقدر بلند بود که نمیتوانستم زیاد بمانم، فقط مدتی نشستم و بعد رفتم.»
او که در سال ۲۰۲۰ از اینجا بازدید کرده بود، از نوشیدن آبجوهای دستساز و لذت بردن از فضای خیابان با موسیقی ملایمی که در پسزمینه پخش میشد، لذت برد.
او میگوید: «من هنوز مجذوب فضای پرجنبوجوش اینجا هستم. اما حالا، با وجود این همه بار و میخانه که دور هم جمع شدهاند و صداهای آشفته، احساس ناراحتی میکنم چون جایی برای گفتگو نیست. وقتی در خیابان راه میروم، از فروشندگانی که مدام جلوی من را برای عرضه کالاهایشان میگیرند، ناراحتم. هر کسی احساسات خودش را دارد و من احساس میکنم این مکان دیگر برای من مناسب نیست.»
جیمز قصد داشت یک تخت خوابگاه در خیابان اجاره کند تا چند روز آینده را تمام شب در آنجا خوش بگذراند. با این حال، تصمیم گرفت آنجا را ترک کند.
پشتت را بکن
جیمز تنها مورد نیست. در میان گردشگران در حال عزیمت، گیتا مرلیندا (با ملیت اندونزیایی) نیز حضور داشت.
![]() ![]() |
گیتا در ماه اکتبر در خیابان عابر پیاده بوی وین (Bui Vien) ثبت نام کرد. عکس: گیتا مرلیندا. |
گیتا که برای اولین بار در ماه اکتبر از شهر هوشی مین بازدید کرده بود، مشتاق بود مکانی را که به عنوان "یک مکان منحصر به فرد برای زندگی شبانه گردشگران بینالمللی" تبلیغ میشد، کشف کند . اولین برداشت او فضای پر جنب و جوش و سرزندهای بود که با خیابانهای اطراف متفاوت بود. او در آنجا یک رستوران غذاهای دریایی پیدا کرد و غذایش خوشمزه بود، اما پس از صرف غذا، این گردشگر زن به سرعت به مکان دیگری رفت.
او تعریف کرد که تمام مسافت را پیاده رفته اما نتوانسته جای مناسبی برای توقف پیدا کند؛ موسیقی مانع صحبت میشد، در حالی که او فضایی به اندازه کافی سرزنده میخواست تا بتواند روی لذت بردن از آبجوی ویتنامی تمرکز کند.
گیتا گفت: «گذشته از تجربه آشپزی ، من هویت ویتنامی را اینجا به وضوح حس نکردم. این همان چیزی بود که وقتی شنیدم این خیابان مکانی برای تبادل فرهنگی است، به آن امیدوار بودم.»
![]() ![]() ![]() ![]() |
بارهایی با موسیقی زنده و رقصندگان، اکثر مراکز خرید خیابان عابر پیاده بوی وین را تشکیل میدهند. عکسها: لین هوین، دو خانگ، دوی هیو. |
در همین حال، آلیسیا (با ملیت ایتالیایی) گفت که هنگام سفر به آسیا، همیشه مشتاق بازدید از «محله غربی» بوده است، جایی که بتواند از فرهنگ، غذاهای اصیل و موسیقی خیابانی لذت ببرد تا آن مکان را بهتر درک کند. با این حال، وقتی به خیابان بوی وین آمد، احساس کرد که با مدل معمول زندگی شبانه مطابقت ندارد.
آلیسیا تا حدودی نگران رقصندگان زن با لباس کم و چراغهای آشفتهی بار بود. او هنوز از فضای پر جنب و جوش لذت میبرد، اما تنها در صورتی برمیگشت که بوی وین این چیزها را تعدیل کند.
او گفت: «برای گشت و گذار در خیابانها، من ترجیح میدهم در طول روز از آنجا بازدید کنم. در آن زمان هوا ملایمتر است و گزینههای غذاخوری بیشتری وجود دارد. برای من، شهر هوشی مین با مردم مهماننواز و غذاهای متنوعش همچنان یک مقصد فوقالعاده است.»
بازیابی
وقتی در سال ۲۰۱۷ به عنوان یک خیابان عابر پیاده تعیین شد، انتظار میرفت که بوی وین به مکانی ایدهآل برای گردشگران تبدیل شود تا غذا، موسیقی، فرهنگ خیابانی و معاشرت با دوستان بینالمللی را تجربه کنند.
با این حال، به گفته معاون رئیس انجمن گردشگری شهر هوشی مین، واقعیت فعلی خیابان عابر پیاده بوی وین، صداهای پر سر و صدا و گوشخراش از بسیاری از بارها، فضای گاهی آشفته و تجاوز به پیادهرو است.
بسیاری از مشاغل و رستورانهای باکیفیت به تدریج از خیابان بوی وین خارج شدهاند. سایر مراکز به سرعت جای آنها را گرفتهاند، اما بیشتر آنها بارهای سطح پایین و متوسط هستند و این خیابان را فاقد هویت کرده است. به همین دلیل است که بوی وین هم در نظر گردشگران مرفه و هم در نظر مردم شهر هوشی مین رنگ باخته است.
استاد دونگ سون لام، مدرس گردشگری و مدیریت هتل در دانشگاه RMIT ویتنام، در گفتگو با Tri Thức - Znews ، استدلال کرد که توسعه خودجوش، فقدان تلاشهای هماهنگ و تجاریسازی بیش از حد، چشمانداز فرهنگی اصلی خیابان را تحریف کرده است.
![]() |
به جای اینکه فقط از بارها موسیقی پخش شود، بوی وین باید میزبان اجراهای منظم هنرهای خیابانی مانند نمایشهای آکوستیک و نمایشهای سیرک باشد... عکس: لین هوین. |
فقدان برنامهریزی کاربردی برای منطقهبندی، تراکم زیاد بارها و آلودگی صوتی، این منطقه را به یک منطقه تفریحی عمومی با فعالیتهای بیهدف تبدیل کرده است. پیش از این، در سال ۲۰۲۱، بیش از ۳۰ کسب و کار در این خیابان باید تعهدنامهای را برای کاهش سطح سر و صدا امضا میکردند.
با نگاه به خیابان تا هین (هانوی)، حس نوستالژی خیابان بوی وین تشدید میشود. این خیابان پر از زندگی شبانه و دکههای غذا است، اما بدون سر و صدای کر کننده. همچنین دارای طراحی شهری منسجم، مدیریت موثر و پذیرایی از سلیقههای بینالمللی در عین حفظ شخصیت محلی خود است.
این دارنده مدرک کارشناسی ارشد اظهار داشت: «اگر این وضعیت ادامه یابد، بوی وین با خطر کاهش قابل توجه اعتبار برند، فراری دادن گردشگران باکیفیت، فرسایش ارزشهای فرهنگی، از دست دادن اعتماد سرمایهگذاران و ایجاد مزاحمت برای مناطق مسکونی اطراف مواجه خواهد شد.»
برای جلوگیری از از دست دادن نقش خود به عنوان پلی برای ارتباط با گردشگران جهانی، به یک استراتژی روشن نیاز است که شامل هماهنگی بین برنامهریزی شهری، مدیریت فرهنگی و مشارکتهای دولتی و خصوصی باشد. یک خیابان واقعاً اصیل به سبک غربی باید مکانی برای تعامل متمدنانه، هنر خیابانی منتخب و آبجو یا غذای محلی خوشمزه باشد.
در ماه اوت، بن تان وارد اعلام کرد که در حال تحقیق و توسعه پیشنهادی است تا به شهر هوشی مین پیشنهاد دهد که سیاست و دستورالعملی را برای ادغام و گسترش خیابان عابر پیاده بوی وین اتخاذ کند. با این حال، به گفته این دارنده مدرک کارشناسی ارشد، گسترش فضا بدون بهبود کیفیت تجربه، صرفاً یک راه حل سطحی است.
اگر قرار است این خیابان به یک مقصد فرهنگی واقعی تبدیل شود، علاوه بر بارهایی که آبجوهای دستساز یا نوشیدنیهای محلی سرو میکنند، به رستورانهایی نیاز دارد که در غذاهای ویتنامی، به ویژه غذاهای ویتنامی جنوبی و غربی، تخصص داشته باشند تا این تجربه را بهبود بخشند . مقامات محلی همچنین میتوانند بوی وین را به نقطه شروع تورهای شهری و تورهای غذایی شبانه تبدیل کنند تا با گردشگران ارتباط برقرار کرده و این خیابان را به آنها معرفی کنند.
این دارنده مدرک کارشناسی ارشد تأکید کرد: «تغییر جایگاه این محصول از یک بازار شبانه ارزان به یک بازار شبانه فرهنگی، که منعکس کننده هویت پویا و در عین حال متمدن شهر هوشی مین است، گردشگران با ارزش و پایدار را جذب خواهد کرد.»
![]() |
گروهی از گردشگران هندی در دسامبر ۲۰۲۴ در خیابان پیادهرو بوی وین از خود لذت میبرند. عکس: لین هوین. |
از منظری وسیعتر، دکتر جاستین متیو پانگ، رئیس ارشد دپارتمان مدیریت گردشگری و مهماننوازی (دانشگاه RMIT ویتنام)، اذعان میکند که خیابان پیادهرو بوی وین با موقعیت مرکزی و تعداد زیاد گردشگران بینالمللی خود، پتانسیل تبدیل شدن به یک برند گردشگری در سطح شهر یا ملی را دارد. با این حال، قبل از هر چیز ، این خیابان باید به جای حفظ عملکرد فعلی خود، به هدف اصلی خود بازگردد .
دکتر به عنوان مثال به خیابان پورتوبلو (لندن) اشاره کرد، جایی که بازارها به صورت خصوصی اداره میشوند اما همچنان توسط شورای شهر از نزدیک مدیریت میشوند. یا تغییر جهت برنامهریزی اسکله کلارک (سنگاپور).
در دهه ۱۹۹۰، کلارک کی به عنوان یک خیابان پر جنب و جوش تصور میشد، اما به دلیل اهداف و روایتهای نامشخص، این مدل شکست خورد. دولت سنگاپور متعاقباً اقدامات شدیدی را برای تغییر شکل آن با ذینفعان انجام داد و کلارک کی احیا شد. در تایلند، جاده خائو سان نیز به لطف بخش مشتری مشخص و مدیریت انعطافپذیر، تأثیر ماندگاری گذاشت.
در مجموع، این سه کشور به لطف مدیریت خوب، بهکارگیری هویت بصری استاندارد و مدلهای تجربی متنوع، با موفقیت خیابانهای شبانه فرهنگی و توریستی پیشرفتهای ساختهاند. این تجربهای است که بوی وین باید از آن درس بگیرد.
دکتر جاستین اظهار داشت: «مقامات محلی نقش مهمی در هدایت و تغییر جهت توسعه، برندسازی و مدل عملیاتی خیابان بوی وین ایفا میکنند. جلوگیری از یک روند نزولی ضروری است زیرا این خیابان پتانسیل تبدیل شدن به یک مقصد فرهنگی و گردشگری برای زندگی شبانه را دارد.»
منبع: https://znews.vn/tiec-cho-pho-tay-bui-vien-post1602972.html


















نظر (0)