خدمه قایق ایمن

گروه‌های قایق‌های ماهیگیری ایمن در کین لونگ در فعالیت‌های ماهیگیری از یکدیگر حمایت می‌کنند و به ایمنی دریایی کمک می‌کنند. این مدل، آگاهی ماهیگیران را در مورد رعایت قانون افزایش می‌دهد و به مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) کمک می‌کند.

ایستگاه گارد مرزی بندر هون چونگ در حال حاضر ۱۳۷۴ کشتی ماهیگیری، شامل ۱۳۲۶ کشتی ماهیگیری و ۴۸ کشتی خدمات لجستیک ماهیگیری، را مدیریت می‌کند که در کمون‌های کین لونگ، هون نگ، سون های و بخشی از بخش تو چائو فعالیت می‌کنند. با وجود چنین تعداد زیادی از کشتی‌های ماهیگیری، اختلافات بر سر مناطق ماهیگیری و سرقت تجهیزات ماهیگیری همچنان پیچیده است و خطرات بالقوه زیادی را برای امنیت و نظم دریایی ایجاد می‌کند. علاوه بر این، بسیاری از کشتی‌هایی که در مناطق دور از ساحل فعالیت می‌کنند، مستعد ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) نیز هستند.

افسران و سربازان ایستگاه مرزبانی بینه آن، مقررات مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بی‌قاعده (IUU) را به اعضای تیم قایق‌های ماهیگیری امن شماره ۲ ابلاغ می‌کنند. عکس: توی ترانگ

در مواجهه با این واقعیت، این واحد، با هماهنگی بخش‌ها و مناطق مختلف، راه‌حل‌های متعددی را برای مدیریت فعالیت‌های ماهیگیری، از جمله تشویق ماهیگیران به شرکت در مدل گروه کشتی‌های ماهیگیری ایمن، اجرا کرده است. سرهنگ دوم لو وان کونگ، فرمانده ایستگاه مرزبانی بندر هون چونگ، گفت که این یک مدل «روابط عمومی ماهرانه» است که برای تقویت ارتباط بین کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا اجرا می‌شود. سرهنگ دوم لو وان کونگ گفت: «حفظ ارتباط بین کشتی‌های گروه به ماهیگیران کمک می‌کند تا هنگام مواجهه با خطرات در دریا، به طور فعال از یکدیگر حمایت کنند. در عین حال، شرایطی را برای مرزبانان ایجاد می‌کند تا به سرعت وضعیت را درک کنند و به تضمین ایمنی برای هر سفر ماهیگیری کمک کنند.»

این گروه‌های قایق ماهیگیری امن نه تنها به ماهیگیران کمک می‌کنند تا هنگام سفر دریایی احساس امنیت کنند، بلکه به عنوان امتدادی از نیروی مرزبانی در جمع‌آوری اطلاعات، انتشار اطلاعات قانونی و حفظ امنیت و نظم در دریا نیز عمل می‌کنند. در حال حاضر، کمون کین لونگ چهار گروه قایق ماهیگیری امن با 20 عضو و 25 قایق ماهیگیری مشارکت‌کننده ایجاد کرده است. اعضا داوطلبانه در این گروه‌ها شرکت می‌کنند و تعهداتی را برای رعایت دقیق قوانین شیلات، مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) و حفاظت از حاکمیت دریایی و جزایر امضا می‌کنند. آنها همچنین در صورت مشاهده هرگونه نقض حاکمیت ملی و امنیت مرزی در دریا، فوراً مرزبانی و مقامات محلی را مطلع می‌کنند.

آقای ترونگ کوانگ اوت، رئیس تیم شماره ۲ قایق ماهیگیری ایمن در دهکده هون چونگ، گفت که این تیم پنج عضو دارد که در زمینه خرید غذاهای دریایی و خدمات لجستیک ماهیگیری فعالیت می‌کنند. هر سفر ماهیگیری ۴ تا ۵ روز طول می‌کشد و اعضا با یکدیگر آشنا هستند و سال‌هاست که با هم کار می‌کنند. آقای اوت گفت: «هنگام مواجهه با دریاهای مواج، بادهای شدید یا خرابی موتور، قایق‌های تیم می‌توانند به سرعت از یکدیگر پشتیبانی کنند، که باعث می‌شود هنگام اقامت طولانی مدت در دریا احساس امنیت بیشتری داشته باشیم. اگرچه ما اغلب همدیگر را ملاقات نمی‌کنیم، قایق‌ها همچنان با هم در تماس هستند و به یکدیگر یادآوری می‌کنند که از مقررات پیروی کنند، آب‌های خارجی را نقض نکنند، دستگاه‌های ردیابی را نگه دارند و دفترچه‌های ثبت وقایع را به طور کامل نگه دارند.»

پس از گذشت بیش از یک سال از زمان تأسیس، این مدل در عملیات نجات و پشتیبانی دریایی به طور چشمگیری مؤثر بوده است. آقای هوین ون فونگ، مالک یک قایق ماهیگیری در دهکده با نوی، تعریف کرد: «در طول یک سفر ماهیگیری اخیر، قایق من دچار نقص موتور شد و در دریا سرگردان شد. به محض اینکه سیگنال اضطراری ارسال کردم، سایر قایق‌های گروه که در همان نزدیکی فعالیت می‌کردند، به سرعت به کمک من آمدند و قایق من را به یک منطقه امن یدک کشیدند. به لطف این، همه اعضای خدمه در امان بودند.»

به گفته ستوان دانگ هوانگ خانگ، رئیس ایستگاه کنترل مرزبانی بینه آن، این واحد افسران و سربازانی را برای نظارت مستقیم بر فعالیت‌های کشتی‌های ماهیگیری از طریق سیستم ردیابی کشتی، بی‌سیم و تلفن اختصاص می‌دهد. علاوه بر این، نیروی مرزبانی به طور منظم جلساتی را ترتیب می‌دهد، اطلاعات قانونی را منتشر می‌کند و ماهیگیران را در مورد مهارت‌های مقابله با حوادث، عملیات نجات و امداد در دریا راهنمایی می‌کند؛ و مشکلات و موانعی را که ماهیگیران در طول فعالیت‌های ماهیگیری با آن مواجه هستند، درک می‌کند. ستوان دانگ هوانگ خانگ گفت: «از طریق این جلسات، ما به ماهیگیران یادآوری می‌کنیم که به شدت از مقررات مربوط به ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) پیروی کنند و آب‌های خارجی را نقض نکنند.»

سرهنگ دوم لو وان کونگ خاطرنشان کرد که اگرچه این مدل تنها بیش از یک سال است که اجرا شده است، اما بسیار مؤثر بوده و به تقویت پیوندهای تولیدی و به حداقل رساندن خطرات در دریا کمک کرده است. آگاهی ماهیگیران از رعایت قانون بهبود یافته است. تا به امروز، هیچ موردی از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری در این منطقه ثبت نشده است. سرهنگ دوم لو وان کونگ گفت: «مدل گروه کشتی‌های ماهیگیری ایمن یکی از راه‌حل‌های عملی در مدیریت کشتی‌های ماهیگیری است و به تلاش‌های کشور برای لغو سریع‌تر «کارت زرد» IUU کمک می‌کند.»

توی ترانگ

منبع: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html