Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

شهر هوشی مین اکنون اولین اتوبوس‌های رودخانه‌ای دو طبقه خود را دارد.

VnExpressVnExpress25/12/2023


سرویس اتوبوس رودخانه‌ای شهر هوشی مین به یک محصول گردشگری جدید ارتقا یافته است و به بازدیدکنندگان این امکان را می‌دهد که سوار بر قایق‌های دو طبقه از مناظر کنار رودخانه شهر لذت ببرند.

محصول جدید گردشگری آبی «گشت و گذار در رودخانه سایگون» در پایان ماه دسامبر برای ساکنان و گردشگران شهر هوشی مین راه‌اندازی شد. این یک محصول گردشگری ارتقا یافته از اتوبوس رودخانه‌ای سایگون واترباس است که تفاوت‌هایی در مسیر رودخانه، خدمات و فضای عرشه دوم گسترش یافته در قایق دارد.

آقای نگوین کیم توان، مدیر شرکت تونگ نات، مالک سرویس اتوبوس رودخانه‌ای و اتوبوس‌های دو طبقه رودخانه‌ای، گفت که محصول گردشگری آبی «گشت و گذار در رودخانه سایگون» گردشگران را به یک سفر دریایی زیبا در رودخانه سایگون از مناطق مرکزی می‌برد. قایق از اسکله نها رانگ، از مکان‌های دیدنی اصلی مانند اسکله نها رانگ، برج بیتکسکو، برج لندمارک، پل با سون (پل تو تیم ۲) و سایر مکان‌های معروف در امتداد رودخانه سایگون عبور می‌کند. قایق در ایستگاه آبراه تو تیم در شهر تو دوک توقف می‌کند تا گردشگران قبل از پیاده شدن در اسکله باخ دانگ از مناظر لذت ببرند.

فرکانس کاری فعلی ۶ تا ۱۰ سفر در روز است که هر کدام ۴۵ تا ۵۰ دقیقه طول می‌کشد. کرایه فعلی بسته به کلاس صندلی از ۱۷۹۰۰۰ تا ۳۳۹۰۰۰ دونگ ویتنامی متغیر است و شامل هزینه سفر با قطار، بیمه مسافر و انتخاب نوشیدنی در داخل قطار می‌شود.

قایق‌های دو طبقه، گردشگران را در اواخر بعد از ظهر به یک گشت دریایی زیبا در امتداد رودخانه سایگون می‌برند.

قایق‌های دو طبقه، گردشگران را در اواخر بعد از ظهر به یک گشت دریایی زیبا در امتداد رودخانه سایگون می‌برند.

آقای کیم توان گفت: «این سفر نه تنها به بازدیدکنندگان اجازه می‌دهد زیبایی رودخانه را تحسین کنند، بلکه به آنها اجازه می‌دهد به داستان‌های رودخانه گوش دهند - داستان‌هایی درباره تاریخ ۳۰۰ ساله رودخانه سایگون، با آبراه‌های پرجنب‌وجوش و فعالیت پرشورش.»

خانم کیم لین، ساکن شهر هوشی مین، گفت که اغلب آخر هفته‌ها با خانواده‌اش سوار اتوبوس رودخانه‌ای می‌شود. وقتی شنید که این شهر اتوبوس دو طبقه دارد، برای امتحان کردن آن در ۲۴ دسامبر بلیط رزرو کرد. خانم لین گفت که قسمت عرشه دوم با اتوبوس‌های رودخانه‌ای معمولی متفاوت است و خدمات داخل اتوبوس متنوع‌تر است و یک راهنمای تور، مقاصدی را که قایق از آنها عبور می‌کند، معرفی می‌کند. قیمت بلیط بسیار گران‌تر از یک اتوبوس رودخانه‌ای معمولی است، اما متناسب با خدمات دریافتی و ارزان‌تر از یک سفر دریایی شام است.

آقای کیم توان اظهار داشت که تمام سیستم‌های بندر و کشتی به عنوان "سخت‌افزار" در نظر گرفته می‌شوند که برنامه‌ریزی معماری شهری را شکل می‌دهند و همچنین خدمات اطراف بندر را تعریف می‌کنند. وقتی بندری باز می‌شود، بسیاری از خدمات اطراف از آن بهره‌مند می‌شوند.

آقای توان گفت: «محصول Saigon WaterGo یا تور گشت و گذار در رودخانه سایگون که این بار معرفی شده، یک «نرم‌افزار» است که به طور مداوم به‌روزرسانی و توسعه داده می‌شود تا نیازهای روزافزون گردشگران داخلی و بین‌المللی را برآورده کند.»

بیچ پونگ



لینک منبع

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
ساخت پرچم

ساخت پرچم

با هم به خط پایان می‌رسیم. ورزشکار مسنی که ۴۲ کیلومتر دویده بود، به موقع تشویق شد.

با هم به خط پایان می‌رسیم. ورزشکار مسنی که ۴۲ کیلومتر دویده بود، به موقع تشویق شد.

پناهگاهی برای دوران کودکی.

پناهگاهی برای دوران کودکی.