کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی وظایفی را به ادارات، شعب و مناطق محلی محول کرده است تا مکان‌های ساخت سیستم‌های تامین برق، انرژی سبز و زیرساخت‌های ایستگاه شارژ برای وسایل نقلیه الکتریکی در شهر را بررسی کنند.

به طور خاص، وزارت حمل و نقل موظف است ریاست و هماهنگی با وزارت صنعت و تجارت و ادارات و شعب مربوطه را برای سازماندهی بررسی شبکه جاده‌ای، بنادر دریایی، بنادر آبراه داخلی، ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های راه‌آهن و غیره بر عهده داشته باشد.

z4549831126886 14612331104a09c8548257ce1e3ca8f9 3 378.jpeg
یک نقطه شارژ خودروهای برقی. عکس: نگوین آن

پس از آن، وزارت حمل و نقل فهرستی از مکان‌های واجد شرایط برای ساخت و نصب ایستگاه‌های شارژ الکتریکی، به همراه فضاهای پارکینگ و برنامه‌های اتصال ترافیکی مناسب، تهیه کرده و آن را برای تأیید به مراجع ذیصلاح ارسال خواهد کرد.

این اداره همچنین موظف است با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه برای استقرار نصب ایستگاه‌های شارژ الکتریکی، تدوین برنامه‌هایی برای سازماندهی، مدیریت و بهره‌برداری، بررسی فوری و خلاصه کردن مشکلات و مسائل موجود در ترویج تبدیل وسایل نقلیه جاده‌ای با استفاده از سوخت‌های فسیلی به وسایل نقلیه با استفاده از انرژی سبز، هماهنگی‌های لازم را انجام دهد؛ به کمیته مردمی شهر هوشی مین گزارش و توصیه کند تا مقامات ذیصلاح را برای هدایت یا توصیه به اجرای این طرح که قرار است در سه ماهه چهارم تکمیل شود، راهنمایی کند.

شهر هوشی مین پس از ۱۰ سال تحقیق، اولین مسیر اتوبوس برقی با ظرفیت بالا را دارد. 3.jpg
اتوبوس‌های برقی فعال در شهر هوشی مین. عکس: توآن کیت.

کمیته مردمی شهر هوشی مین، وزارت صنعت و تجارت را موظف کرد تا بر صدور دستورالعمل‌ها نظارت داشته باشد یا به مقامات ذیصلاح توصیه کند تا مقررات و دستورالعمل‌های مربوط به طراحی و استانداردهای فنی تخصصی برای ایستگاه‌های شارژ و اتصال سیستم ایستگاه شارژ به شبکه برق را صادر کنند و نتایج را قبل از 30 نوامبر گزارش دهند.

وزارتخانه‌های ساخت و ساز، حمل و نقل، صنعت و تجارت و پلیس شهر هوشی مین موظفند سیستم اسناد قانونی در مورد ایمنی پیشگیری و اطفاء حریق برای کارهای زیرساخت‌های ترافیکی برق را بررسی، پیشنهاد اصلاحات، تکمیل و تکمیل کنند.

شهر هوشی مین در حال توسعه یک پروژه توسعه حمل و نقل سبز در مقیاس بزرگ است و انتظار می‌رود اتوبوس‌ها از هم اکنون تا سال ۲۰۳۰ "سبز" شوند. انتظار می‌رود این پروژه برای تصویب در جلسه دسامبر آینده به شورای خلق شهر هوشی مین ارائه شود.

برای دستیابی به هدف فوق، وزارت حمل و نقل محاسبه کرده است که در دوره 2025-2030، شهر هوشی مین به بیش از 34000 میلیارد دانگ ویتنام برای تبدیل اتوبوس‌های با استفاده از انرژی فسیلی به اتوبوس‌های برقی با استفاده از انرژی سبز نیاز دارد.

شهر هوشی مین قصد دارد در بیش از ۲۵ مکان با ۲۶۹ ایستگاه شارژ ۴۸۰ کیلوواتی، ۴ دستگاه شارژ در هر ایستگاه، سرمایه‌گذاری کند. کل هزینه سرمایه‌گذاری، بهره‌برداری و نگهداری تخمینی در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ برای تبدیل به اتوبوس‌های برقی بیش از ۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

۷۰ خودروی برقی برای حمل بازدیدکنندگان به مرکز شهر هوشی مین شروع به حرکت کردند.

۷۰ خودروی برقی برای حمل بازدیدکنندگان به مرکز شهر هوشی مین شروع به حرکت کردند.

این ماشین برقی می‌تواند تا ۸ نفر را حمل کند و هر روز از ساعت ۶ صبح تا ۲۴ بعد از ظهر کار می‌کند و رسماً شروع به خدمت‌رسانی به گردشگرانی کرده است که از منطقه مرکزی شهر هوشی مین بازدید و لذت می‌برند.
شهر هوشی مین ۲۰۰ خودروی برقی را برای حمل گردشگران به مناطق داخلی شهر به صورت آزمایشی راه‌اندازی کرد.

شهر هوشی مین ۲۰۰ خودروی برقی را برای حمل گردشگران به مناطق داخلی شهر به صورت آزمایشی راه‌اندازی کرد.

۲۰۰ دستگاه خودروی برقی ۵ تا ۱۴ نفره که گردشگران را برای بازدید از مناطق ۱، ۴، ۵ و ۶ شهر هوشی مین حمل می‌کنند، از سه ماهه اول سال جاری به مدت دو سال به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
سه مسیر اول تراموا که اتوبوس‌های رودخانه‌ای را در سایگون سرویس می‌دهند

سه مسیر اول تراموا که اتوبوس‌های رودخانه‌ای را در سایگون سرویس می‌دهند

افتتاح سه مسیر تراموا دیگر با هدف انتقال گردشگران و ساکنان از اسکله‌های اتوبوس رودخانه‌ای به نقاط گردشگری معروف شهر و مناطق مسکونی انجام می‌شود.