تفکر نو، چشم‌انداز بلندمدت

۹۹۹_۱.jpg

در روند فعلی ادغام و گشودگی جهانی، کوانگ نگای در حال توسعه یک طرز فکر جدید و چشم‌انداز بلندمدت برای استفاده از فرصت‌ها برای جذب سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری مؤثر از پتانسیل‌ها و نقاط قوت محلی است و در ساختن ویتنامی مرفه و قوی به بقیه کشور می‌پیوندد.

بر اساس برنامه ریزی استانی کوانگ نگای برای دوره 2021-2030، با چشم انداز تا سال 2050، که اخیراً توسط نخست وزیر تصویب شده است، کوانگ نگای چهار کریدور اقتصادی استراتژیک برای توسعه شناسایی کرده است. این کریدورهای اقتصادی بر اساس پتانسیل پیوندهای منطقه ای و درون استانی و همچنین در محدوده مناطق فضایی توسعه اجتماعی-اقتصادی استان کوانگ نگای شکل گرفته اند.

اول، کریدور اقتصادی شمال-جنوب (دونگ کوات - شهر کوانگ نگای - سا هوین) وجود دارد. این کریدور را می‌توان یک کریدور اقتصادی کلیدی برای کوانگ نگای در دوره فعلی و با چشم‌انداز ۲۰۵۰ در نظر گرفت. دلیل این امر این است که این کریدور بخشی از کریدور اقتصادی ملی شمال-جنوب است. این کریدور اقتصادی به عنوان یک حلقه هدایت، هماهنگی و پشتیبانی برای توسعه سایر کریدورهای اقتصادی عمل می‌کند.

این کریدور اقتصادی، مراکز اقتصادی، مناطق شهری و خدمات اداری را به هم متصل می‌کند و مناطق پست و ساحلی را در داخل استان به هم متصل می‌کند؛ همچنین با توسعه برنامه‌ریزی فضایی برای مناطق شهری، مناطق صنعتی، مراکز لجستیک و غیره مرتبط است تا توسعه عمیق اجتماعی-اقتصادی را ارتقا دهد.

کوانگ نگای بر جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه بخش صنعتی خود تمرکز دارد.

دوم، کریدور اقتصادی شمال شرق-غرب (لی سون - دونگ کوات - ترا بونگ - ترا مای در امتداد بزرگراه ملی 24C، که ارتباطات را با منطقه ترا مای و دروازه مرزی نام گیانگ در استان کوانگ نام گسترش می‌دهد) وجود دارد. این کریدور اقتصادی، دریچه‌ای برای اقتصاد کوانگ نگای جهت ادغام با کشورهای منطقه و جهان است. این مزیتی است که هر استان یا شهری از آن برخوردار نیست، زیرا منطقه اقتصادی دونگ کوات را به مناطق غربی استان‌های کوانگ نام و کوانگ نگای و همچنین جنوب لائوس، شمال شرقی کامبوج و تایلند متصل می‌کند. در آینده نزدیک، این منطقه به یک کریدور حمل و نقل واردات و صادرات شلوغ تبدیل خواهد شد که تجارت بین‌المللی را تسهیل کرده و توسعه گردشگری فرهنگی، زیست‌محیطی و کشاورزی را در کوانگ نگای ارتقا می‌دهد.

سوم، کریدور جنوب شرقی-غربی (Sa Huynh - Ba To - Bo Y) است. این مسیر از Pho An به Thach Tru - Pho Phong (شهرک Duc Pho) - Ba To - Kon Tum - Bo Y - Ngoc Hoi امتداد دارد. این منطقه پتانسیل و مزایای قابل توجهی برای توسعه بخش‌های شیلات، کشاورزی، جنگلداری، تجارت و گردشگری دارد و شهر Duc Pho یکی از نقاط کلیدی آن است. همچنین به عنوان یک کریدور اقتصادی دروازه‌ای برای اتصال به استان‌های ارتفاعات مرکزی عمل می‌کند.

در نهایت، کریدور اقتصادی بین منطقه‌ای در امتداد جاده‌های استانی ۶۲۲، ۶۲۶ و ۲۴B وجود دارد که ترا بونگ را به با تو (با وی - سون ها - سون تای - ترا بونگ) متصل می‌کند. این یک کریدور اقتصادی سبز است که برای سایر کریدورهای اقتصادی از اهمیت بالایی برخوردار است. بنابراین، لازم است سرمایه‌گذاری بر بهره‌برداری از مزایای این منطقه برای توسعه متقابل متمرکز شود. هنگامی که به دو کریدور اقتصادی شرق-غرب استان متصل می‌شود، یک شبکه زیرساختی هماهنگ تشکیل خواهد شد که فرصت‌های زیادی را برای جذب سرمایه‌گذاری فراهم می‌کند.

دانگ وان مین، رئیس کمیته مردمی استان، اظهار داشت که هدف از ایجاد کریدورهای اقتصادی، اتصال مناطق درون و بیرون استان است. بر این اساس، کوانگ نگای تلاش خواهد کرد تا به یکی از قطب‌های اقتصادی کلیدی در منطقه تبدیل شود.

تا به امروز، کوانگ نگای 6 پارک صنعتی تأسیس کرده است. از این تعداد، 4 پارک صنعتی در منطقه اقتصادی دونگ کوات واقع شده‌اند: پارک صنعتی غربی، پارک صنعتی دونگ کوات شرقی، پارک صنعتی بین هوا - بین فوک و پارک صنعتی تین فونگ. دو پارک صنعتی دیگر در خارج از منطقه اقتصادی دونگ کوات واقع شده‌اند: پارک صنعتی فو فونگ و پارک صنعتی کوانگ فو. طبق برنامه استانی، تا سال 2030، کوانگ نگای 10 پارک صنعتی خواهد داشت و به جذب سرمایه‌گذاری در 4 پارک صنعتی دیگر، از جمله: پارک صنعتی دونگ کوات II، پارک صنعتی بین تان (منطقه اقتصادی دونگ کوات)، پارک صنعتی بین لونگ و پارک صنعتی آن فو، ادامه خواهد داد.

پالایشگاه دونگ کوات در شب. عکس از دنگ لام.

برای پارک صنعتی کوانگ فو (شهر کوانگ نگای)، جهت‌گیری توسعه برای دوره آینده، ادامه حفظ و بهبود بهره‌وری اقتصادی، جابجایی تدریجی و عدم جذب سرمایه‌گذاری از مشاغلی با خطرات بالقوه آلودگی محیط زیست است. در عین حال، برنامه این است که پنج پارک صنعتی موجود (چهار پارک صنعتی واقع در منطقه اقتصادی دونگ کوات و یکی در خارج از آن) در مکان‌هایی با ارتباطات جاده‌ای، آبی و بندری مطلوب و با زیرساخت‌های فنی و اجتماعی کامل، توسعه و گسترش یابند. مشخص است که پارک‌های صنعتی موجود کوانگ نگای نه تنها شغل ایجاد می‌کنند و درآمد کارگران را افزایش می‌دهند، بلکه واقعاً به نیروی محرکه توسعه اقتصادی قوی کوانگ نگای در منطقه اقتصادی کلیدی ویتنام مرکزی تبدیل می‌شوند.

کوانگ نگای علاوه بر ارتقای جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه پارک‌های صنعتی و مناطق اقتصادی، ساخت خوشه‌های صنعتی را نیز در اولویت قرار داده است، با هدف تضمین یک طرح‌بندی منطقی منطقه‌ای، بهره‌برداری از پتانسیل‌ها و مزایای استان و تضمین توسعه پایدار. این یک سیاست صحیح است که با هدف جذب صنایع پشتیبان برای خدمت به توسعه پارک‌های صنعتی و مناطق اقتصادی در استان انجام می‌شود. در دوره آینده، کوانگ نگای سه خوشه صنعتی، از جمله دو خوشه در شهر کوانگ نگای (خوشه صنعتی تین آن تای و خوشه صنعتی ترونگ کوانگ ترونگ وارد) و یکی در منطقه با تو (خوشه صنعتی شهر با تو) را جابجا خواهد کرد، زیرا آنها دیگر برای فرآیند شهرنشینی استان مناسب نیستند و خطر آلودگی محیط زیست را به همراه دارند. در عین حال، به حفظ و گسترش ۱۷ خوشه صنعتی موجود و ایجاد ۱۹ خوشه جدید در مکان‌های بالقوه ادامه خواهد داد و از برآورده شدن الزامات توسعه اطمینان حاصل خواهد کرد.

شهر کوانگ نگای در شب. عکس از الکس کائو

بخش‌های شهری و گردشگری کوانگ نگای در حال حاضر توسعه نیافته‌اند و نتوانسته‌اند به پتانسیل‌ها و مزایای استان دست یابند. این امر چالش مهمی را برای کوانگ نگای در روند فعلی بازگشایی، ادغام و توسعه ایجاد می‌کند. بنابراین، این استان پیشنهاد داده است که منطقه گردشگری مای خه و منطقه گردشگری جزیره لی سون را به مناطق گردشگری ملی تبدیل کند و این پیشنهاد با موافقت دولت نیز مواجه شده است. با این حال، دستیابی به این هدف مستلزم آن است که کوانگ نگای تمام سرمایه موجود را برای تمرکز بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های این دو منطقه گردشگری بسیج کند.

تدوین نقشه راه برای توسعه صنعتی سبز و پیشرفته در پارک‌ها و خوشه‌های صنعتی متمرکز. تکرار مدل‌های کشاورزی پیشرفته، کشاورزی ارگانیک و کشاورزی چرخشی. توسعه و بهبود زیرساخت‌ها برای حمایت از توسعه شهرهای سبز و هوشمند. تلاش برای دستیابی به اهداف ساخت مناطق روستایی جدید و مناطق روستایی پیشرفته جدید. ایجاد یک مرکز ملی پالایش و انرژی نفت و گاز در منطقه اقتصادی دونگ کوات…

بخش‌های پایینی رودخانه ترا خوک. عکس از الکس کائو

علاوه بر این، کوانگ نگای به طور فعال در حال ترویج سرمایه‌گذاری برای توسعه و ایجاد مناطق گردشگری در سطح استان است، از جمله: منطقه گردشگری ساحلی سا هوین، منطقه گردشگری و تفریحی دریاچه نوی نگانگ، منطقه گردشگری و تفریحی تاچ بیچ، منطقه گردشگری و تفریحی بین چائو، منطقه گردشگری و تفریحی کوهستان کا دام، منطقه گردشگری و تفریحی دریاچه نووک ترونگ، منطقه گردشگری و تفریحی کا تین، منطقه گردشگری و تفریحی چمنزار بوی هوی، مجتمع گردشگری و تفریحی شهری تاچ بیچ - نوی چوا ...

همزمان، کوانگ نگای از منطقه ساحلی در امتداد مسیر دونگ کوات - سا هوین (از منطقه تو نگیا تا شهر دوک فو) نیز برای توسعه گردشگری ساحلی، مناطق خدماتی، شهری و کشاورزی و جنگلداری بهره می‌برد. این منطقه به عنوان یک منطقه گردشگری به عنوان عملکرد اصلی خود شناسایی و در نظر گرفته شده است و به عنوان نیروی محرکه برای توسعه مناطق شهری جدید در امتداد مسیر ساحلی عمل می‌کند و به توسعه منطقه شهری ساحلی جنوبی استان کمک می‌کند.

منظره زیبای گان ین (بین سون). عکس از م. تو

برای حفظ گردشگران و تنوع بخشیدن به محصولات گردشگری، کوانگ نگای جذب سرمایه‌گذاری و ساخت چندین زمین گلف همراه با استراحتگاه‌ها، گردشگری، ورزش، مشاغل زمین گلف، سرگرمی و مناطق خدمات شهری را در مکان‌های بالقوه و سودمند ترویج خواهد کرد. این همچنین آرمان توسعه صنعت گردشگری کوانگ نگای است.

کوانگ نگای قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به یک استان نسبتاً توسعه‌یافته در کشور تبدیل شود، با درآمد سرانه حداقل برابر با میانگین ملی. این استان با تمرکز بر توسعه اقتصاد دیجیتال، اقتصاد سبز و اقتصاد چرخشی، خوداتکایی و سازگاری با نوسانات اقتصادی را افزایش خواهد داد. هدف، تبدیل چالش‌ها به فرصت‌ها؛ دستیابی به توسعه پایدار؛ تمرکز بر توسعه متمرکز؛ اولویت‌بندی توسعه زیرساخت‌ها؛ و تقویت پیوندهای منطقه‌ای است.

سرمایه‌گذاری در پروژه جاده هوانگ سا - داک سوی، با سرمایه‌گذاری کل ۳۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، تصمیمی جسورانه از سوی استان کوانگ نگای است. این پروژه در مجموع ۲۶.۸۸ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن از جاده تری بین - دونگ کوات در منطقه بین سون عبور می‌کند و نقطه پایان آن در تقاطع ابتدای پل سد رودخانه ترا خوک در شهر کوانگ نگای به جاده هوانگ سا متصل می‌شود.

ماکت جاده هوانگ سا - داک سوی.

به گفته تران فوک هین، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نگای، پروژه جاده هوانگ سا-دوک سوی به اتفاق آرا توسط کمیته دائمی حزب استان به عنوان یک پروژه کلیدی استان انتخاب شده است تا در فهرست پروژه‌های جشن بیست و یکمین کنگره کمیته حزب استان کوانگ نگای، برای دوره 2025 تا 2030، گنجانده شود.

پس از اتمام، این پروژه به تکمیل شبکه حمل و نقل جاده‌ای استان طبق طرح مصوب کمک خواهد کرد. در عین حال، یک محور حمل و نقل عمودی مهم در استان تشکیل خواهد داد و ارتباطات سریع و راحتی را از فرودگاه چو لای (کوانگ نام) به منطقه اقتصادی دونگ کوات، شهر کوانگ نگای و سایر مناطق جنوبی استان فراهم می‌کند.

در عین حال، این پروژه یک کریدور کلیدی توسعه اقتصادی ایجاد خواهد کرد که به عنوان نیروی محرکه برای جذب سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری مؤثر از پتانسیل توسعه اقتصادی مناطق شرقی بین سون، سون تین و شهر کوانگ نگای عمل می‌کند. به طور خاص، این پروژه حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۱ را، به ویژه در ساعات اوج ترافیک که در حال حاضر بیش از حد مجاز است، کاهش می‌دهد و نیاز به سفر راحت برای مردم را برآورده می‌کند.

به نقل از روزنامه کوانگ نگای

منبع