میلیاردر تران با دونگ: توسعه لجستیک کوانگ نام بسیار عملی است

تران با دونگ، رئیس هیئت مدیره تاکو، با تمرکز جدی بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، به ویژه بنادر، فرودگاه‌ها، جاده‌ها و غیره، معتقد است که استان کوانگ نام به مرکز لجستیک منطقه و کل کشور تبدیل خواهد شد.

در مراسم اعلام برنامه‌ریزی استان کوانگ نام برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا ۲۰۵۰ در ۱۶ مارس، آقای تران با دونگ - رئیس هیئت مدیره شرکت خودروسازی ترونگ های ( تاکو ) - گفت که وقتی در سال ۲۰۰۳ برای سخنرانی در مراسم اعلام برنامه‌ریزی و کلنگ‌زنی منطقه اقتصادی آزاد چو لای انتخاب شد، مفتخر و متأثر شده است. و امروز (۱۶ مارس)، او همچنان در کنفرانس اعلام برنامه‌ریزی استان کوانگ نام سخنرانی کرد. آقای تران با دونگ اظهار داشت که سرمایه‌گذاری شرکتش در کوانگ نام یک تصادف بوده است، زیرا در آن زمان شرکت او یک شرکت بسیار کوچک بود که به این استان فراخوانده شده بود. منطقه اقتصادی آزاد چو لای در آن زمان فقط پروژه‌ای بود که بیشتر آرزوی کوانگ نام برای فرار از فقر را در خود داشت تا واقع‌گرایی.

آقای تران با دونگ - رئیس هیئت مدیره شرکت خودروسازی ترونگ های (عکس: کنگ بین).

آقای دونگ گفت که بسیار خوشحال است که پس از بیش از 20 سال، در موفقیت منطقه اقتصادی آزاد چو لای به موفقیتی که امروز شاهد آن هستیم، نقش داشته است. به گفته آقای تران با دونگ، توسعه صنعت خودرو، مهندسی مکانیک، صنایع پشتیبان در تولید مواد دارویی، کشاورزی و جنگلداری؛ به ویژه مرکز لجستیک کانتینری در کوانگ نام به طور خاص و ارتفاعات مرکزی به طور کلی، همگی بسیار امکان‌پذیر هستند. آقای دونگ گفت: «ما متعهد هستیم که به زودی محتوای برنامه‌ریزی استانی مربوط به تاکو را به طور کامل مشخص کنیم.» آقای تران با دونگ گفت که در کوانگ نام، هزینه‌های لجستیک 20 درصد بیشتر از دو انتهای کشور است و این نکته کلیدی است که باید به آن پرداخته شود.

معاون نخست وزیر تران لو کوانگ و رهبران تاکو از بندر چو لای بازدید کردند (عکس: کنگ بین).

رئیس تاکو گفت: «اتفاقاً ما از طریق خرید شرکت هوانگ آن گیا لای، تولید محصولات کشاورزی در مقیاس بزرگ را در لائوس، کامبوج و ارتفاعات مرکزی توسعه داده‌ایم.» تا پایان امسال، شرکت او روزانه حدود ۱۰۰۰ تن میوه تازه برای صادرات و تا سال ۲۰۲۵ حدود ۲۰۰۰ تن در روز خواهد داشت. به طور متوسط، روزانه ۱۰۰ تا ۲۰۰ کانتینر صادر می‌شود. در مورد توسعه لجستیک، آقای تران با دونگ گفت که طبق برنامه‌ریزی استان کوانگ نام، با سرمایه‌ای حدود ۶۵۰۰ میلیارد دونگ، در حال انجام تحقیقات در مورد مسیر کوا لو است. این شرکت برای افتتاح یک مسیر کوتاه، با سرمایه‌گذاری به شکل BOT و با تمرکز بر مسیر حمل و نقل از جنوب لائوس، شمال کامبوج و ارتفاعات مرکزی به چو لای، تحقیق خواهد کرد.

پس از توسعه، بندر چو لای می‌تواند کشتی‌های ۵۰ هزار تنی را بپذیرد (عکس: بین آن).

آقای دونگ اظهار داشت: «بنابراین، واقعیت برنامه‌ریزی اعلام شده امروز، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۳۰ برای تشکیل یک مرکز لجستیک در منطقه مرکزی، به نظر من بسیار عملی است، اگر مسیر کوا لو به زودی سرمایه‌گذاری و تکمیل شود. ما انتظارات بالایی از مرکز لجستیک داریم. در مورد برنامه‌ریزی مرکز لجستیک، فکر می‌کنم می‌توانیم آن را انجام دهیم.»

در مراسم اعلام برنامه‌ریزی استان کوانگ نام برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، کمیته مردمی استان کوانگ نام تصمیم تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه و ارتقاء بندر چو لای، در منطقه بندر تام هیپ، با سرمایه سرمایه‌گذاری کل نزدیک به 1590 میلیارد دونگ ویتنامی را صادر کرد. به گروه تاکو گواهی ثبت سرمایه‌گذاری برای 7 پروژه در بخش صنعتی با سرمایه کل بیش از 3940 میلیارد دونگ ویتنامی اعطا شد. کمیته مردمی استان کوانگ نام همچنین تصمیم تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای 13 پروژه با سرمایه کل بیش از 8150 میلیارد دونگ ویتنامی و 2 پروژه با توافقنامه مکان سرمایه‌گذاری با سرمایه کل بیش از 10340 میلیارد دونگ ویتنامی را صادر کرد. کل سرمایه ثبت شده 16 پروژه نزدیک به 20000 میلیارد دونگ ویتنامی است.

کنگ بین

منبع