بهره‌برداری از راه‌آهن شهری نهون

بهره‌برداری از قطار شهری ایستگاه نهون - هانوی : سیستم قطار شهری چه زمانی شتاب خواهد گرفت؟

این واقعیت که ده‌ها هزار نفر از ساکنان هانوی در روزهای اخیر برای تجربه و سفر با خط آزمایشی راه‌آهن شهری هانوی، بخش ایستگاه نهون - هانوی، صف کشیده‌اند، نشان دهنده انتظارات و تقاضای زیاد مردم برای این نوع خاص از حمل و نقل مسافر است.

بنابراین، پس از نزدیک به ۱۵ سال انتظار، بخش مرتفع ۸.۵ کیلومتری خط آهن شهری نهون - ایستگاه هانوی، با ۸ ایستگاه، توسط کمیته مردمی هانوی به بهره‌برداری رسید. این اولین خط آهن شهری است که توسط کمیته مردمی هانوی سرمایه‌گذاری و مدیریت می‌شود و به بهره‌برداری می‌رسد.

اگرچه کل خط هنوز تکمیل نشده است و مستقیماً به خط 2A قطار شهری کت لین - ها دونگ متصل نیست، اما این پروژه مطمئناً توسط تعداد زیادی از مردم انتخاب خواهد شد زیرا یک محور شعاعی است که از حومه پایتخت تا مرکز شهر امتداد دارد.

برای کمیته مردمی هانوی و سرمایه‌گذار، اگرچه تنها بخشی از پروژه به بهره‌برداری رسیده است، اما به کاهش بخشی از فشارها کمک کرده و درس‌های ارزشمندی برای اجرای بخش زیرزمینی باقی‌مانده و همچنین برای استقرار سایر خطوط راه‌آهن شهری در آینده ارائه داده است.

حتی اگر کل خط طبق پیشنهاد اخیر کمیته خلق هانوی تا سال ۲۰۲۷ تکمیل شود، پروژه آزمایشی راه‌آهن شهری هانوی، بخش ایستگاه نهون - هانوی، همچنان رکورد تأخیر را ثبت خواهد کرد و اجرای آن بیش از ۱۸ سال طول خواهد کشید و با تمدیدهای متعدد و افزایش کل سرمایه‌گذاری همراه خواهد بود.

در مقایسه با طول عمر انسان، این دوره از تولد کودک تا بزرگسالی است. در طول این مدت گرانبها، پروژه آزمایشی راه‌آهن شهری هانوی، بخش ایستگاه نون - هانوی، به همراه بسیاری دیگر از پروژه‌های راه‌آهن شهری که برای اجرا در هانوی و هوشی مین سیتی با مشکل مواجه هستند، فرصت کمک به توسعه سیستم‌های حمل و نقل عمومی و کاهش ازدحام ترافیک در دو شهر بزرگ کشور را از دست داده‌اند.

دلایل متعددی برای این تأخیر ذکر شده است. شاید بزرگترین دلیل، مقیاس و پیچیدگی پروژه‌های راه‌آهن شهری باشد، در حالی که ظرفیت و تجربه سرمایه‌گذاران در این دو منطقه محدود است و فاقد تجربه عملی در مدیریت و بهره‌برداری از پروژه‌های بزرگ با پیامدهای اقتصادی و فنی بالا می‌باشند. این همچنین یک دام رایج برای کشورهایی است که در مراحل اولیه توسعه راه‌آهن شهری قرار دارند.

با این وجود، حتی پس از نشان دادن درک و همدلی نسبت به مشکلاتی که دو دولت شهری و سرمایه‌گذار با آن مواجه هستند، یک بازه زمانی ۱۵ تا ۲۰ ساله برای تکمیل خط راه‌آهن شهری هنوز هم بسیار طولانی و در آینده نزدیک غیرقابل قبول است.

باید اضافه کرد که نتیجه‌گیری شماره ۴۹-KL/TW، مورخ ۲۸ فوریه ۲۰۲۳، دفتر سیاسی در مورد جهت‌گیری توسعه سیستم حمل و نقل ریلی ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، مقرر کرده است که شبکه راه‌آهن شهری در شهر هوشی مین (با اتصال به منطقه پایتخت) و خود شهر هوشی مین تا سال ۲۰۳۵ تکمیل شود.

برای دستیابی به هدف فوق‌الذکر، هانوی باید ظرف 10 سال آینده ساخت و ساز را تکمیل و تقریباً 301/397.8 کیلومتر (حدود 76٪ از کل طول خطوط راه‌آهن شهری) را به بهره‌برداری برساند؛ تا سال 2045، خطوط راه‌آهن شهری را که مطابق با برنامه‌ریزی پایتخت و برنامه‌ریزی عمومی اصلاح‌شده پایتخت تنظیم و اضافه شده‌اند، تکمیل خواهد کرد.

در شهر هوشی مین، تا سال ۲۰۳۵، دولت محلی باید تقریباً ۱۸۳ کیلومتر راه‌آهن شهری و تا سال ۲۰۴۵، ۱۶۸ کیلومتر دیگر را تکمیل کند که طول کل راه‌آهن شهری را به تقریباً ۳۵۱.۰۸ کیلومتر می‌رساند.

این امر، نیاز مبرم به تفکر و رویکردهای جدید و پیشگامانه در توسعه راه‌آهن شهری را بیش از پیش برجسته می‌کند. این فقط مربوط به بسیج صدها میلیارد دلار سرمایه و تعیین یک نقشه راه سرمایه‌گذاری مناسب نیست، بلکه در مورد روش‌های اجرایی مؤثر برای دستیابی به نتایجی در یک سال معادل سرمایه‌گذاری 20 سال گذشته نیز هست.

در حال حاضر، طرح جامع سرمایه‌گذاری و ساخت سیستم‌های راه‌آهن شهری در هانوی و هوشی‌مین تا سال ۲۰۳۵، با هماهنگی وزارت حمل و نقل، با سازوکارهای نوآورانه فراوان، توسط رهبران هانوی و هوشی‌مین در حال نهایی شدن فوری است تا برای تصویب به مقامات ذیصلاح ارائه شود. با این حال، علاوه بر درس گرفتن از شکست‌های ۲۰ سال توسعه راه‌آهن شهری، برای عملی شدن طرح جامع، فرآیند ساخت و ساز باید بسیار جدی، دقیق، جامع و کامل باشد. به طور خاص، این امر مستلزم تلاش‌های مشترک کل نظام سیاسی است، که با انتقال روحیه «فقط بحث در مورد اقدام، نه عقب‌نشینی» آغاز می‌شود و در نتیجه وحدت و عزم راسخ در فرآیند اجرا ایجاد می‌شود.

اینها شرایط لازم و کافی برای تسریع واقعی حمل و نقل ریلی شهری هستند، مشابه گسترش بزرگراه‌ها که در ۲-۳ سال گذشته نتایج اولیه بسیار دلگرم‌کننده‌ای در مورد آن دیده‌ایم.

منبع: https://baodautu.vn/van-hanh-duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-khi-nao-duong-sat-do-thi-but-toc-d222170.html