موقعیت جغرافیایی و روابط منطقه‌ای

دانانگ از نظر شهرنشینی و توسعه اجتماعی -اقتصادی، چهارمین شهر بزرگ ویتنام پس از شهر هوشی مین، هانوی و های فونگ است. دانانگ که در ساحل دریای شرقی و در دهانه رودخانه هان واقع شده است، یکی از شهرهای بندری استراتژیک در ویتنام مرکزی و یکی از پنج شهر تحت حکومت مرکزی است.

۱. موقعیت جغرافیایی

شهر دا نانگ دارای مساحت طبیعی 128488 هکتار (1284.88 کیلومتر مربع) است که منطقه جزیره Hoang Sa 30500 هکتار است. این شهر دارای 6 ناحیه است: های چاو، تان خه، سون ترا، نگو هان سون، لین چیو، کم لی و 2 ناحیه: منطقه جزیره هوآ وانگ و هوانگ سا (مساحت کل زمین: 97988 هکتار).

دانانگ دارای خط ساحلی تقریباً ۹۲ کیلومتری است که شامل یک خلیج آب‌های عمیق و بندر تین سا و یک فلات قاره با عمق ۲۰۰ متر می‌شود و یک کمربند آبی کم‌عمق بزرگ و مناسب برای توسعه اقتصاد دریایی جامع و تبادلات بین‌المللی را تشکیل می‌دهد. این خط ساحلی دارای سواحل زیبای بسیاری مانند نان نوک، مای خه، تان خه، نام او، لانگ ون... با مناظر طبیعی جذاب فراوان است که ارزش زیادی برای گردشگری و توسعه تفرجگاه‌ها ارائه می‌دهد.

نقشه بخش‌ها و کمون‌های شهر دانانگ (منبع: طبق سالنامه آماری ۲۰۱۸)

شهرهای بزرگ و ارتباطات در منطقه گسترش یافته دانانگ.

منطقه بزرگ دانانگ شامل چهار استان و شهر است: دانانگ، توا تین هوئه، کوانگ نام و کوانگ نگای، با جمعیتی در حدود ۵.۸ میلیون نفر. شهرهای اصلی در شعاع ۱۰۰ کیلومتری منطقه بزرگ دانانگ عبارتند از: هوئه، هوی آن و تام کی.

الف) بندر دریایی

بندر دریایی دانانگ در حال گسترش است.

بندر دا نانگ، بندر اصلی در ویتنام مرکزی و سومین بندر بزرگ این کشور است. بندر دا نانگ که در خلیج دا نانگ واقع شده است، با مساحتی بالغ بر ۱۲ کیلومتر مربع و با داشتن سیستم حمل و نقل مناسب، در حال حاضر حلقه‌ای حیاتی در زنجیره خدمات لجستیکی ویتنام مرکزی است. بندر دا نانگ همچنین به عنوان نقطه پایانی کریدور اقتصادی شرق-غرب انتخاب شده است که چهار کشور میانمار، تایلند، لائوس و ویتنام را به هم متصل می‌کند و به عنوان دروازه اصلی دریای شرق برای کل منطقه عمل می‌کند.

سیستم بندر دریایی، که با خدمات لجستیکی مرتبط است، به عنوان یکی از پنج بخش اقتصادی کلیدی که در قطعنامه 43-NQ/TW دفتر سیاسی در مورد ساخت و توسعه شهر دانانگ تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045، مشخص شده است، شناسایی شده است. بندر لیِن چیئو پروژه‌ای است که در طرح جامع شهر دانانگ تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045، گنجانده شده است. کل سرمایه‌گذاری (مورد انتظار) برای بندر لیِن چیئو 7378.1 میلیارد دونگ است. از این مبلغ، دولت 3426.3 میلیارد دونگ و بخش خصوصی 3951.8 میلیارد دونگ سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این پروژه از سال 2020 تا 2025 به صورت مرحله‌ای سرمایه‌گذاری شده است.

ب. فرودگاه

برای پشتیبانی از افزایش ترافیک هوایی، ترمینال ۲ فرودگاه بین‌المللی دانانگ در سال ۲۰۱۷ عملیاتی شد. علاوه بر این، پیشنهاد ساخت ترمینال ۳ برای افزایش بیشتر ظرفیت عملیاتی فرودگاه داده شده است. با این حال، فرودگاه دانانگ همچنین پتانسیل همکاری با سایر فرودگاه‌ها در منطقه گسترش‌یافته دانانگ را برای افزایش ظرفیت عملیاتی دارد. به طور خاص، فرودگاه فو بای و فرودگاه چو لای به ترتیب در ۶۴ کیلومتری شمال و ۸۶ کیلومتری جنوب فرودگاه دانانگ واقع شده‌اند.

فرودگاه و ارتباطات در دانانگ در حال گسترش است.

ج. ادغام

فرودگاه‌ها و بنادر دریایی در منطقه دا نانگ بزرگ در حال حاضر به خوبی توسط بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی به هم متصل هستند. بنابراین، ادغام این زیرساخت‌های حیاتی و افزایش ارتباط بین آنها، پتانسیل گردشگری و لجستیک دا نانگ را افزایش می‌دهد و در نتیجه یک خوشه لجستیکی قوی برای منطقه دا نانگ بزرگ ایجاد می‌کند.

د. توپوگرافی منطقه‌ای

چشم‌انداز اطراف دانانگ ترکیبی از تپه‌های داخلی و دشت‌های ساحلی است. ارتفاعات این منطقه از صفر متر در امتداد ساحل در شرق تا ۱۸۰۰ متر متغیر است که در غرب در امتداد دامنه‌های رشته‌کوه ترونگ سون به اوج خود می‌رسد. ارتفاعات بلند در غرب، بین دانانگ و منطقه فو لوک، به طور بالقوه از شمال ویتنام و به سمت غرب از لائوس جدا می‌شوند. علاوه بر این، این مناطق عمدتاً با شیب‌های بیش از ۴۰٪ مشخص می‌شوند. این امر پتانسیل توسعه در این مناطق را محدود می‌کند و باعث ایجاد توسعه ناپیوسته بین استان‌ها می‌شود و منجر به تمرکز توسعه در امتداد ساحل می‌شود.

نقشه ارتفاع و شیب منطقه گسترش‌یافته دانانگ.

ه. هیدرولوژی منطقه‌ای

دریاچه‌ها و رودخانه‌های اصلی اطراف و درون دا نانگ شامل سیستم رودخانه‌ای وو گیا - تو بن در کوانگ نام، رودخانه‌های کو دِ و هان که از دا نانگ عبور می‌کنند و منطقه تالاب تام گیانگ در منطقه فو لوک، استان توا تین هوئه هستند. این منابع در کنار هم، منبع اصلی آب منطقه را تشکیل می‌دهند. بسیاری از دریاچه‌های این منطقه نیز به عنوان مخازن تنظیم‌کننده آب عمل می‌کنند، از جمله دریاچه دونگ نگ و دریاچه هوآ ترونگ. زمین کوهستانی مرتفع بین دا نانگ و استان توا تین هوئه، سیستم هیدرولوژیکی بین دو استان را مختل می‌کند. از سیستم رودخانه‌ای وو گیا - تو بون، رودخانه‌های توی لون، ین، کای و کوا گیانگ از طریق رودخانه هان به خلیج دا نانگ می‌ریزند.

با توجه به اتصال شبکه آب به کوانگ نام، همکاری دانانگ برای تضمین مدیریت مؤثر منابع آب و رسیدگی به چالش‌های تغییرات اقلیمی بسیار مهم است.

نقشه هیدرولوژیکی منطقه گسترش یافته دانانگ

و. گره‌های کلیدی توسعه

در شمال دانانگ، طرح جامع استان توآ تین هوئه برای ایجاد بندر چان می به همراه مناطق صنعتی مجاور و مناطق مسکونی اطراف آن تصویب شده است. در جنوب، مناطق صنعتی و شهری جدید نیز در امتداد بزرگراه ملی ۱A در منطقه دین بان و بزرگراه ملی ۱۴B در منطقه دای لوک از استان کوانگ نام پیشنهاد شده است.

مراکز کلیدی توسعه در اطراف دا نانگ

ز. اتصال

ارتباط دانانگ با مناطق اطراف.

در حال حاضر، از طریق سیستم راه‌آهن ملی، بزرگراه ملی ۱ و بزرگراه‌ها، ارتباط خوبی بین دانانگ، شهرستان دین بان در استان کوانگ نام و شهرستان فو لوک در استان توا تین هوئه وجود دارد و از این طریق همکاری‌های منطقه‌ای تقویت می‌شود.

۲. روابط منطقه‌ای

موقعیت شهر دانانگ در جنوب شرقی آسیا

شهر دانانگ در مرکز جغرافیایی ویتنام واقع شده است. این شهر یکی از ۶۳ استان و شهر تحت حکومت مرکزی و یک قطب اصلی اجتماعی-اقتصادی ویتنام مرکزی است. دانانگ که بین ۱۵°۱۵' و ۱۶°۴۰' شمالی و ۱۰۷°۱۷' و ۱۰۸°۲۰' شرقی قرار دارد، در بخش مرکزی کشور و در محور حمل و نقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی شمال-جنوب واقع شده است. دانانگ به عنوان یک قطب شهری مهم در ویتنام مرکزی، مکمل هانوی و شهر هوشی مین است.

دانانگ در ۷۶۴ کیلومتری شمال هانوی، ۹۶۴ کیلومتری جنوب شهر هوشی مین و ۱۰۸ کیلومتری شمال غربی پایتخت سابق امپراتوری هوئه واقع شده است. این استان از شمال با استان توا تین هوئه، از جنوب با استان کوانگ نام و از جنوب با استان کوانگ نگای هم‌مرز است. این چهار استان و شهر با هم منطقه بزرگ دانانگ را تشکیل می‌دهند که جمعیتی بالغ بر ۵.۸ میلیون نفر دارد.

نقشه‌ای که موقعیت شهر دانانگ در ویتنام را نشان می‌دهد.

علاوه بر این، دانانگ نقطه مرکزی بین سه مکان میراث جهانی معروف است: شهر سلطنتی هوئه، شهر باستانی هوی آن و پناهگاه مای سان. از نظر منطقه‌ای و بین‌المللی، دانانگ یکی از دروازه‌های مهم دریایی برای ارتفاعات مرکزی و کشورهای لائوس، کامبوج، تایلند و میانمار از طریق کریدور اقتصادی شرق-غرب (EWEC) است که در بندر تین سا خاتمه می‌یابد. شهر دانانگ که در یکی از مسیرهای کلیدی دریایی و هوایی بین‌المللی واقع شده است، از موقعیت جغرافیایی مطلوبی برای توسعه پویا و پایدار برخوردار است.

دانانگ همچنین به عنوان یک دروازه ترانزیت مهم برای لائوس (یک کشور محصور در خشکی) و به عنوان یک مسیر جایگزین به تایلند و میانمار برای دسترسی به دریای چین جنوبی عمل می‌کند. علاوه بر این، دانانگ پروازهای مستقیمی به سایر مراکز منطقه‌ای مانند شنژن، بانکوک، هنگ کنگ و سنگاپور دارد.

موقعیت شهر دانانگ در منطقه آسیا و اقیانوسیه.

جایگاه شهر دانانگ در کریدور اقتصادی شرق-غرب آسه‌آن

موقعیت شهر دانانگ در ویتنام و کشورهای همسایه

مراکز شهری در شعاع ۳۰۰ کیلومتری اطراف دانانگ

دانانگ از طریق کریدورهای حمل و نقل مستقر، به خوبی با منطقه و زیرساخت‌های کلیدی مرتبط است. کریدور اقتصادی شرق-غرب شامل یک بزرگراه ملی است که لائوس، تایلند و میانمار را به دانانگ متصل می‌کند و دانانگ به عنوان دروازه شرقی عمل می‌کند. این امر ارتباط دانانگ را با کشورهای همسایه در منطقه هندوچین افزایش می‌دهد.

مهم‌ترین مسیر در ویتنام، بزرگراه ملی ۱ است که شهرهای ساحلی کلیدی را از شمال به جنوب، از جمله استان‌های اطراف دانانگ، متصل می‌کند. علاوه بر این، یک بزرگراه شمال-جنوب به موازات بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۱۴B و بزرگراه هوشی مین در امتداد مرز داخلی تا جنوب ویتنام وجود دارد که دانانگ را به شهرهایی مانند کون توم، پلیکو و بوئون ما توت متصل می‌کند.

شبکه راه‌آهن ملی فعلی فقط در جهت شمال-جنوب امتداد دارد و شهرهای بزرگ ویتنام را در امتداد ساحل به هم متصل می‌کند. دانانگ پتانسیل توسعه ارتباطات راه‌آهن منطقه‌ای را برای افزایش قابلیت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل خود دارد.

ارتباطات جاده‌ای و ریلی در ویتنام مرکزی

در حال حاضر، فرودگاه دانانگ سومین فرودگاه بین‌المللی شلوغ در ویتنام است که پروازهای بین‌المللی و داخلی متعددی دارد. در شعاع ۳۰۰ کیلومتری دانانگ، پنج فرودگاه در مرکز ویتنام و یک فرودگاه در لائوس وجود دارد که دانانگ بزرگترین آنهاست.

ارتباطات داخلی و بین‌المللی با فرودگاه دانانگ

فرودگاه	شهر	اتصال
فرودگاه بین‌المللی دانانگ	دا نانگ	بین‌المللی، داخلی	همانطور که در تصویر بالا نشان داده شده است.
فرودگاه بین‌المللی فو بای	رنگ	داخلی	دا نانگ، هانوی، شهر هوشی مین، دالات
فرودگاه بین‌المللی چو لای	تام کی	داخلی	هانوی، هوشی مین سیتی
فرودگاه فو کت	کوی نون	داخلی	هانوی، شهر هوشی مین، های فونگ
فرودگاه پلیکو	پلیکو	داخلی	هانوی، شهر هوشی مین، های فونگ، دا نانگ، وین
فرودگاه بین‌المللی پاکسه	پاکه	بین‌المللی، داخلی	بانکوک، شهر هوشی مین، سیم ریپ، لوانگ پرابانگ، ساوانناکت، وینتیان، …

جدول: ارتباطات فرودگاهی در اطراف شهر دانانگ

پورتال اطلاعات عمومی

(مرجع کمیته توجیهی برای تنظیم برنامه‌ریزی عمومی شهر دانانگ تا سال ۲۰۳۰، چشم‌انداز تا سال ۲۰۴۵؛ سالنامه آماری: ۲۰۱۸ - ۲۰۱۹)