اجرای بسیاری از پروژهها
کمون ین فونگ بر اساس ادغام ۴ واحد اداری شامل کمونهای چو تاون، دونگ تین، ترونگ نگیا و لونگ چائو، با مساحت طبیعی بیش از ۲۷ کیلومتر مربع و جمعیتی نزدیک به ۶۴ هزار نفر تأسیس شد. بلافاصله پس از ادغام، کمیته حزب و کمیته مردمی کمون، یکی از وظایف کلیدی را توسعه زیرساختهای ترافیکی مرتبط با زیباسازی شهری تعیین کردند و این امر، زمینهساز دستیابی به موفقیتی برای ین فونگ شد تا به زودی و قبل از سال ۲۰۳۰ به معیارهای این بخش دست یابد.
![]() |
پروژه نوسازی و ارتقاء DT.295 اساساً تکمیل شده است و ارتباط و تجارت بین کمون ین فونگ و مناطق اطراف را ایجاد میکند. |
قبل از ادغام، برنامهریزی و سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای ترافیکی بخشها به صورت روشمند و با پیروی دقیق از پروژه کلی برنامهریزی شهری چو و حومه آن برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، اجرا میشد. پس از ادغام، این منطقه با سازمانهای تابعه برای تکمیل برنامهریزی تقسیمات شهری هماهنگ شد و بسیاری از پروژههای زیرساختی همزمان و بسیار مرتبط را اجرا کرد.
یکی از پروژههای کلیدی، نوسازی و ارتقاء مسیر DT.295 (بخشی از تقاطع QL18 تا DT.285B) با سرمایهگذاری کل نزدیک به 80 میلیارد دونگ ویتنام است که توسط شهرداری و با هماهنگی هیئت مدیره پروژه ین فونگ در حال اجرا است. این مسیر 1.5 کیلومتر طول و 22.5 متر عرض دارد و دارای نوار میانی، سیستم روشنایی، درختان و زهکشی کامل است. پس از اتمام، این مسیر فضای مرکزی را گسترش میدهد و به پارک صنعتی VSIP Bac Ninh II، ین فونگ II-C، خوشه صنعتی دونگ تین - ین ترونگ، ترونگ نگی - دونگ تو متصل میشود و نیروی محرکهای برای جذب سرمایهگذاری در صنعت پیشرفته و صنایع پشتیبان ایجاد میکند.
آقای لو ویت کونگ، رئیس بخش اقتصادی کمون ین فونگ، گفت: «توسعه حمل و نقل یک پیشرفت مهم برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی است. این کمون در حال بررسی و تهیه برنامههای دقیق برای مسیرهای کلیدی، بسیج منابع سرمایهگذاری برای گسترش و ارتقاء مسیرهای متصل کننده مناطق مسکونی، پارکهای صنعتی و مراکز اداری و ایجاد ظاهری جدید برای فضای شهری است.»
آقای نگو ون کونگ، صاحب یک کارگاه چوب در روستای نگو نوی، گفت: «پیش از این، جاده کوچک بود و کامیونهای کانتینری نمیتوانستند وارد شوند، و این امر تحویل کالا به استانها را بسیار دشوار میکرد. از زمانی که جاده مرکزی گسترش یافته و آسفالت شده است، حمل و نقل راحتتر شده و به توسعه بیشتر روستای صنایع دستی کمک کرده است.»
به سوی مناطق شهری سبز، متمدن و پایدار
به گفته رهبر کمیته مردمی کمون ین فونگ، این منطقه با رشد سریع شهرنشینی، تراکم بالای جمعیت و افزایش تقاضای ترافیک مواجه است. سرمایهگذاری همزمان در سیستم ترافیک نه تنها به توسعه اقتصادی کمک میکند، بلکه شرایطی را برای ارتقاء زیرساختهای فنی - زیرساختهای اجتماعی ایجاد میکند و به کمون کمک میکند تا معیارهای شهری را تکمیل کند و قبل از سال ۲۰۳۰ به یک بخش تبدیل شود. این گامی در مسیر درست و مطابق با طرح توسعه عمومی استان است.
| سرمایهگذاری در یک سیستم حمل و نقل همزمان نه تنها به توسعه اقتصادی کمک میکند، بلکه شرایطی را برای ارتقاء زیرساختهای فنی - زیرساختهای اجتماعی ایجاد میکند و به کمون کمک میکند تا معیارهای شهری را تکمیل کند و برای تبدیل شدن به یک منطقه شهری قبل از سال 2030 تلاش کند. |
کمون ین فونگ نه تنها بر توسعه زیرساختهای فنی تمرکز دارد، بلکه سرمایهگذاری در حوزه ترافیک را با زیباسازی شهری ترکیب کرده و فضاهای زندگی سبز، تمیز و زیبایی را توسعه میدهد. مسیرهای مرکزی و مسیرهای تازه سرمایهگذاری شده همگی با پیادهروها، درختان، سیستمهای زهکشی و روشنایی همزمان طراحی شدهاند. این کمون زمینهایی را برای پارکینگهای ثابت همراه با درختان و پارکها برای خدمت به جامعه برنامهریزی کرده است. در دوره 2026 تا 2030، ین فونگ بر تکمیل پروژههای کلیدی زیرساختی مانند: استادیوم منطقهای، تصفیهخانه فاضلاب بین کمونی، سیستم جمعآوری فاضلاب خانگی، مناطق شهری جدید و مناطق مسکونی تمرکز دارد. در عین حال، نوسازی و ارتقاء جادههای فرعی، جادههای داخلی مناطق مسکونی، تضمین ایمنی ترافیک، ایجاد فضایی برای توسعه همزمان...
به لطف جهتگیری درست، ظاهر منطقه شهری ین فونگ روز به روز در حال تغییر است. تخمین زده میشود که ارزش کل محصولات این منطقه در سال 2025 به بیش از 406 تریلیون دانگ ویتنام برسد؛ ساختار اقتصادی به شدت تغییر کرده است، به طوری که صنعت - ساخت و ساز بیش از 70٪، خدمات بیش از 26٪ و کشاورزی کمتر از 4٪ را تشکیل میدهد.
با جادههای عریضتر و خیابانهای روشن، ین فونگ به تدریج جایگاه خود را به عنوان یک منطقه شهری پویا تثبیت میکند و سرمایهگذاران و ساکنان را به خود جذب میکند. هر پروژه زیرساختی تکمیلشده نه تنها فضای توسعه جدیدی را ایجاد میکند، بلکه به عنوان یک «کاتالیزور» برای این منطقه عمل میکند تا به هدف خود برای تبدیل شدن به یک منطقه مسکونی تا قبل از سال ۲۰۳۰ نزدیکتر شود.
منبع: https://baobacninhtv.vn/xa-yen-phong-dong-bo-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid430451.bbg







نظر (0)