توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل جامع و مدرن.

سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به طور فعال توسط همه سطوح و بخش‌ها در شهر کان تو اجرا شده است که به افزایش ارتباطات و پیوندهای منطقه‌ای، ایجاد انگیزه برای جذب سرمایه‌گذاری و ایجاد فرصت‌هایی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کند.

پل تران هوانگ نا که اکنون مورد استفاده قرار می‌گیرد، به کاهش تراکم ترافیک کمک می‌کند و یک نقطه عطف برای شهر کان تو ایجاد می‌کند.

تمرکز بر اجرا

در طول دوره 2021-2025، شهر کان تو هدف خود را ایجاد یک شبکه زیرساخت حمل و نقل اساسی برای تضمین اتصال و ایجاد پایه ای برای توسعه بخش ها و زمینه های مختلف قرار داد. اولویت به سرمایه گذاری در ساخت و ساز جدید و ارتقاء، تکمیل اجرای پروژه های حمل و نقل فوری و کلیدی داده شد. این شهر بر بسیج منابع برای اجرای یک سری پروژه های حمل و نقل، بهبود تدریجی زیرساخت های حمل و نقل در منطقه، ارائه خدمات بهتر به سفر، حمل و نقل کالا و تجارت مردم و مشاغل تمرکز کرد. اداره ساخت و ساز شهر، با هماهنگی سایر ادارات، آژانس ها و مناطق، به مقامات ذیصلاح توصیه کرد که جنبش تقلید "ترویج توسعه زیرساخت های همزمان و مدرن؛ تمرین صرفه جویی و مبارزه با اسراف" را در شهر آغاز کنند و یک فضای رقابتی پر جنب و جوش ایجاد کنند و سنت "پیشگامی در مسیر" را حفظ کنند.

شهر کان تو در حال حاضر دارای شبکه جاده‌ای بالغ بر ۲۷۰۰ کیلومتر است. این شامل یک بزرگراه ۲۸ کیلومتری (لو ته - راچ سوی)؛ نه بزرگراه ملی با طول کلی بیش از ۵۳۵.۲ کیلومتر؛ ۳۸ جاده استانی با طول کلی نزدیک به ۱۱۰۰ کیلومتر؛ و جاده‌های مختلف (قدیمی) منطقه‌ای است. این شهر در حال اجرای چهار پروژه حمل و نقل ملی است، از جمله: ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱؛ پل دای نگای بر روی بزرگراه ملی ۶۰، شامل بخش برنامه‌ریزی شده بزرگراه ملی ۶۰ (از بزرگراه ملی ۹۱B تا بزرگراه ملی ۶۰ موجود)؛ و بزرگراه کان تو - هائو گیانگ، بخشی از سیستم بزرگراه شمال-جنوب شرق، فاز ۲۰۲۱-۲۰۲۵. پروژه‌های جزء ۲، ۳ و ۴ بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، فاز ۱، در حال حاضر توسط سرمایه‌گذار و پیمانکاران در حال اجرا هستند تا تکمیل بزرگراه‌ها طبق دستور نخست وزیر تضمین شود.

در خصوص سیستم حمل و نقل محلی، اداره عمران شهر، با هماهنگی سازمان‌های مربوطه، سرمایه‌گذاری در تعویض پل‌های ضعیف و سرمایه‌گذاری در جاده‌های استانی جدید، ارتقا یافته و توسعه یافته را در اولویت قرار داده و استانداردهای فنی را طبق برنامه‌ریزی برای برخی از مسیرها به مراکز بخش‌ها، اتصال به بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی تضمین می‌کند. بر این اساس، ارتقاء و ساخت چندین بخش کلیدی جاده‌ای استانی، مانند جاده‌های استانی ۹۳۲، ۹۳۲B، ۹۳۳، ۹۳۴، ۹۳۴B، ۹۳۷، ۹۳۷B، ۹۳۸، ۹۳۹، ۹۴۰؛ و ساخت و ارتقاء جاده استانی ۹۲۳، اجرا شده و در حال اجرا است. پروژه جاده کمربندی غربی شهر کان تو (اتصال بزرگراه ملی ۹۱ به بزرگراه ملی ۶۱C)... این شهر همچنین یک پروژه ایستگاه اتوبوس و فضای انتظار را به بهره‌برداری رسانده است: ۵۰۱ ایستگاه اتوبوس مدرن که به تدریج سیستم زیرساختی سرویس‌دهی به اتوبوس‌ها را تکمیل می‌کند و به توسعه حمل و نقل عمومی مسافر در منطقه کمک می‌کند.

مقامات محلی همچنین بر تخصیص بودجه و ادغام آنها در برنامه‌های هدفمند برای سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل، مرتبط با برنامه جدید توسعه روستایی، تمرکز کرده‌اند. به طور خاص، از سال 2024 تا 1 ژوئیه 2025، مناطق محلی ساخت و ارتقاء 286 پروژه حمل و نقل روستایی با طول کلی بیش از 344.4 کیلومتر و 163 پروژه پل روستایی با طول کلی بیش از 8.8 کیلومتر را اجرا کرده‌اند. هزینه کل اجرا بیش از 1363 میلیارد دانگ ویتنام بوده است.

سیستم حمل و نقل روستایی در شهر کان تو روشن، سرسبز، تمیز و زیباست.

تقویت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل

شهر کان تو بر تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل که توسط دولت مرکزی و شهر سرمایه‌گذاری شده‌اند، تمرکز دارد. پس از تکمیل و راه‌اندازی، این پروژه‌ها شتابی برای توسعه جامع اجتماعی -اقتصادی شهر ایجاد خواهند کرد. همزمان، شهر در حال آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه‌های حمل و نقل است که یک شبکه هماهنگ از ارتباطات را تشکیل می‌دهد.

برای ترویج مؤثر توسعه یک سیستم زیرساختی هماهنگ و مدرن در شرایط جدید، اداره ساخت و ساز شهر با سازمان‌های مربوطه برای بررسی و ارزیابی وضعیت فعلی زیرساخت‌های حمل و نقل هماهنگی کرده و بر اساس آن، یک طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت پیش‌بینی‌شده برای دوره 2026-2030 پیشنهاد داده است. این شهر در حال حاضر برای سرمایه‌گذاری در چندین پروژه مانند جاده کمربندی غربی شهر کان تو (بخشی که بزرگراه ملی 91 را به مسیر لو ته - راچ سوی و بزرگراه ملی 80 متصل می‌کند)؛ ساخت روگذر در دو تقاطع کلیدی (تقاطع شماره 1: خیابان مائو تان - خیابان 3 تانگ 2 - خیابان تران هونگ دائو؛ تقاطع شماره 4: خیابان نگوین ون لین - خیابان 3 تانگ 2)؛ و پروژه کریدور اقتصادی شرق-غرب استان سوک ترانگ (قبلاً) آماده می‌شود. اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیرهای جاده‌ای به منظور بهبود ارتباطات منطقه‌ای در بخش جنوب شرقی استان سابق سوک ترانگ و اتصال به استان باک لیو (که اکنون استان کا مائو است)، استان ترا وین (که اکنون استان وین لانگ است) و غیره.

به گفته آقای تران له ترونگ، معاون مدیر اداره ساخت و ساز شهر کان تو، اداره ساخت و ساز همچنان با ادارات، سازمان‌ها و محلات برای اجرای جنبش تقلید "ترویج توسعه زیرساخت‌های همزمان و مدرن؛ تمرین صرفه‌جویی و مبارزه با اسراف" در شهر هماهنگی می‌کند. علاوه بر این، به کمیته مردم شهر در مورد پروژه‌های کلیدی حمل و نقل مشاوره می‌دهد تا از کارایی، جلوگیری از اسراف و دستیابی به نتایج عملی اطمینان حاصل شود. این اداره طبق برنامه تعیین شده، کارهای تعمیر و نگهداری را در جاده‌های استان انجام می‌دهد؛ به طور منظم کیفیت پروژه‌های ساختمانی در حال ساخت را بازرسی می‌کند. این اداره ارزیابی طراحی و برآورد هزینه را برای پروژه‌های ساختمانی انجام می‌دهد تا از کیفیت، کارایی و تکمیل به موقع آنها اطمینان حاصل کند. در عین حال، بازرسی و نظارت را تقویت می‌کند و به سرعت به هرگونه مانع مربوط به پیشرفت و کیفیت پروژه رسیدگی می‌کند. این اداره همچنان به ترویج و افزایش آگاهی در مورد توسعه علم و فناوری، نوآوری، تحول دیجیتال، مهارت‌های دیجیتال و مهارت‌های ترکیب، تجزیه و تحلیل و پردازش داده‌ها ادامه می‌دهد. به طور منظم رویه‌های اداری در بخش ساخت و ساز را بررسی و به‌روزرسانی می‌کند.

از طرف محلی، آقای نگوین ون تانگ، رئیس کمیته مردمی کمون ترونگ لونگ، گفت: با شعار «دولت و مردم با هم کار می‌کنند»، این کمون قدرت کل سیستم سیاسی و تعداد زیادی از مردم را برای مشارکت فعال در بهبود و تکمیل سیستم حمل و نقل روستایی در منطقه بسیج می‌کند. بازرسی‌ها و بررسی‌های منظم انجام می‌شود و پل‌ها و جاده‌ها به سرعت تعمیر و ارتقا می‌یابند تا نیازهای حمل و نقل و تجارت مردم را برآورده کنند و همچنین معیارهای حمل و نقل را در ساخت یک کمون روستایی جدید تضمین کنند. در عین حال، کمون پس از بهره‌برداری، پروژه‌ها را به طور مؤثر مدیریت می‌کند و اثربخشی آنها را به حداکثر می‌رساند.

متن و عکس‌ها: T. TRINH

منبع: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html