ساخت زیرساخت‌های ترافیکی مدرن و همگام

سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل توسط تمام سطوح و بخش‌های شهر کان تو ترویج و اجرا شده است که به افزایش ارتباطات، ایجاد پیوندهای منطقه‌ای، ایجاد انگیزه برای جذب سرمایه‌گذاری و ایجاد فضا برای توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کند...

پروژه پل تران هوانگ نا که به بهره‌برداری رسیده است، به کاهش فشار ترافیک و ایجاد جلوه‌ای برجسته برای شهر کان تو کمک می‌کند.

تمرکز بر اجرا

در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، شهر کان تو هدف خود را ایجاد یک شبکه زیرساخت حمل و نقل اساسی برای تضمین اتصال و ایجاد زمینه‌ای برای توسعه صنایع و زمینه‌ها تعیین کرده است. به طور خاص، اولویت با سرمایه‌گذاری در ساخت و سازهای جدید و ارتقاء برای تکمیل اجرای پروژه‌های حمل و نقل فوری و کلیدی است. این شهر بر بسیج منابع برای استقرار مجموعه‌ای از پروژه‌های حمل و نقل، تکمیل تدریجی زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه، ارائه خدمات بهتر به سفر، حمل و نقل کالا و تجارت مردم و مشاغل تمرکز کرده است. اداره ساخت و ساز شهر با ادارات، شعب، بخش‌ها و محلات هماهنگی کرده است تا به مقامات ذیصلاح توصیه کند تا جنبش تقلید "ترویج توسعه زیرساخت‌های همزمان و مدرن؛ تمرین صرفه‌جویی، مبارزه با اسراف" را در شهر آغاز کنند، یک فضای رقابتی پر جنب و جوش ایجاد کنند و سنت "اول رفتن برای هموار کردن راه" را ترویج دهند.

شهر کان تو در حال حاضر بیش از ۲۷۰۰ کیلومتر جاده دارد. این جاده‌ها شامل ۱ بزرگراه لو ته - راچ سوی به طول ۲۸ کیلومتر؛ ۹ بزرگراه ملی به طول بیش از ۵۳۵.۲ کیلومتر؛ ۳۸ جاده استانی به طول نزدیک به ۱۱۰۰ کیلومتر و جاده‌های منطقه‌ای (قدیمی) می‌شوند. این شهر در حال اجرای ۴ دسته از کارهای ترافیکی ملی است، از جمله: ارتقا و گسترش بزرگراه ملی ۱؛ پل دای نگای روی بزرگراه ملی ۶۰، شامل بخش برنامه‌ریزی شده بزرگراه ملی ۶۰ (از بزرگراه ملی ۹۱B تا بزرگراه ملی ۶۰ موجود)؛ بزرگراه کان تو - هائو گیانگ متعلق به سیستم بزرگراه شمال - جنوب در شرق در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵؛ پروژه‌های جزء ۲، ۳، ۴ فاز ۱ بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ. در حال حاضر، سرمایه‌گذار و پیمانکار در حال سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز هستند تا تکمیل بزرگراه‌ها را طبق دستور نخست وزیر تضمین کنند.

برای سیستم حمل و نقل محلی، اداره عمران شهر با سازمان‌های مربوطه هماهنگی می‌کند تا سرمایه‌گذاری در تعویض پل‌های ضعیف و سرمایه‌گذاری در پل‌های جدید، ارتقاء و گسترش جاده‌های استانی، تضمین استانداردهای فنی طبق برنامه‌ریزی برخی از مسیرها به مراکز بخش، اتصال به بزرگراه‌های ملی، جاده‌های استانی با جاده‌های استانی را در اولویت قرار دهد. بر این اساس، در حال ارتقاء و ساخت مسیرها و بخش‌های جدید از جاده‌های مهم استانی مانند جاده‌های استانی ۹۳۲، ۹۳۲B، ۹۳۳، ۹۳۴، ۹۳۴B، ۹۳۷، ۹۳۷B، ۹۳۸، ۹۳۹، ۹۴۰؛ ساخت و ارتقاء و گسترش جاده استانی ۹۲۳؛ پروژه جاده کمربند غربی شهر کان تو (اتصال بزرگراه ملی ۹۱ به بزرگراه ملی ۶۱C)... این شهر همچنین پروژه ایستگاه اتوبوس را به بهره‌برداری رساند: ۵۰۱ ایستگاه مدرن سوار و پیاده کردن مسافر، که به تدریج سیستم زیرساخت خدمات اتوبوس را تکمیل می‌کند و به ترویج توسعه حمل و نقل عمومی مسافر در منطقه کمک می‌کند.

شهرداری‌ها همچنین علاقه‌مند به تخصیص منابع مالی و ادغام آنها در برنامه‌های هدف برای سرمایه‌گذاری در ساخت‌وسازهای ترافیکی مرتبط با ساخت‌وسازهای جدید روستایی هستند. تنها از سال ۲۰۲۴ تا ۱ ژوئیه ۲۰۲۵، شهرداری‌ها در ساخت، ارتقاء و گسترش ۲۸۶ پروژه ترافیکی روستایی با طول بیش از ۳۴۴.۴ کیلومتر و ۱۶۳ پروژه پل‌سازی روستایی با طول بیش از ۸.۸ کیلومتر سرمایه‌گذاری کرده‌اند؛ کل هزینه اجرا بیش از ۱۳۶۳ میلیارد دانگ ویتنام است.

سیستم ترافیک روستایی در شهر کان تو روشن - سبز - تمیز - زیبا است.

توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را تسریع کنید

شهر کان تو بر تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل که توسط دولت مرکزی و شهرداری منطقه سرمایه‌گذاری شده‌اند، تمرکز دارد. این پروژه‌ها پس از تکمیل و بهره‌برداری، شتابی برای ارتقای توسعه جامع اجتماعی -اقتصادی شهر ایجاد خواهند کرد. در کنار آن، شهر در حال آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز حمل و نقل و تشکیل یک شبکه ارتباطی همزمان است.

برای انجام مؤثر وظیفه ترویج توسعه یک سیستم زیرساختی هماهنگ و مدرن در شرایط جدید، اداره ساخت و ساز شهر با سازمان‌های مربوطه برای بررسی و ارزیابی وضعیت فعلی زیرساخت‌های ترافیکی هماهنگی کرده و بر این اساس یک طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026-2030 پیشنهاد داده است. این شهر در حال آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در تعدادی از پروژه‌ها مانند جاده کمربندی غربی شهر کان تو (بخشی که بزرگراه ملی 91 را به مسیر لو ته - راچ سوی و بزرگراه ملی 80 متصل می‌کند)؛ ساخت روگذر در 2 تقاطع کلیدی (تقاطع شماره 1 خیابان مائو تان - خیابان 3/2 - خیابان تران هونگ دائو؛ تقاطع شماره 4 خیابان نگوین ون لین - خیابان 3/2)؛ پروژه جاده محور اقتصادی شرق-غرب استان سوک ترانگ (قدیمی)؛ اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده‌ها به منظور بهبود اتصال در منطقه جنوب شرقی استان سوک ترانگ (قدیمی) و اتصال با استان باک لیو (اکنون استان کا مائو)، ترا وین (اکنون استان وین لانگ) و ... است.

به گفته آقای تران له ترونگ، معاون مدیر اداره ساخت و ساز شهر کان تو، اداره ساخت و ساز همچنان با ادارات، شعب، بخش‌ها و محلات هماهنگی می‌کند تا جنبش تقلید "ترویج توسعه زیرساخت‌های همزمان و مدرن؛ تمرین صرفه‌جویی و مبارزه با اسراف" را در شهر اجرا کند. علاوه بر این، به کمیته مردمی شهر در مورد پروژه‌های کلیدی ترافیکی مشاوره می‌دهد تا از صرفه‌جویی، مبارزه با اسراف و دستیابی به کارایی عملی اطمینان حاصل شود. اجرای نگهداری و تعمیر جاده‌های استان طبق برنامه تعیین شده؛ بررسی منظم کیفیت کارهای ساختمانی در حال ساخت. انجام ارزیابی طرح‌ها و برآورد کارها و پروژه‌های ساختمانی برای اطمینان از کیفیت، صرفه‌جویی، کارایی و دستیابی به پیشرفت مورد نیاز. در عین حال، تقویت بازرسی، نظارت و رسیدگی فوری به مشکلات مربوط به پیشرفت و کیفیت کارها. به ترویج و افزایش آگاهی در مورد توسعه علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال، مهارت‌های دیجیتال، مهارت‌های ترکیب، تجزیه و تحلیل و پردازش داده‌ها ادامه می‌دهد؛ رویه‌های اداری در بخش ساخت و ساز را به طور منظم بررسی و به‌روزرسانی می‌کند.

از طرف محلی، آقای نگوین ون تانگ، رئیس کمیته مردمی کمون ترونگ لونگ، گفت: با شعار "دولت و مردم با هم کار می‌کنند"، کمون قدرت کل سیستم سیاسی و توده‌ها را برای مشارکت فعال در بهبود و تکمیل سیستم ترافیک روستایی در منطقه بسیج می‌کند. پل‌ها و جاده‌ها را به طور منظم بازرسی، بررسی، تعمیر و به موقع ارتقا دهید تا نیازهای سفر و تجارت مردم را برآورده کنید و همچنین معیارهای ترافیکی را در ساخت یک کمون روستایی جدید نمونه تضمین کنید. در عین حال، مدیریت کارها را پس از بهره‌برداری به خوبی اجرا کنید و اثربخشی کارها را ارتقا دهید.

مقاله و عکس‌ها: T. TRINH

منبع: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html