توسعه و گسترش شهر فان تیت در مسیری مدرن.

این سیاست و هدف برای گسترش شهر فان تیت و جهت‌دهی برنامه‌ریزی برخی از مناطق مهم شهر فان تیت طبق نتیجه‌گیری شماره 703-KL/TU، مورخ 15 مارس 2023، کمیته دائمی کمیته حزبی استان است.

شهری مدرن شکل خواهد گرفت.

پیش از اعلام قانون ساخت و ساز و قانون برنامه ریزی شهری، در سال ۱۹۹۴، وزیر ساخت و ساز طرح کلی ساخت و ساز شهر فان تیت را با مساحت ۱۲۵۷ هکتار تصویب کرد. در سال ۱۹۹۹، نخست وزیر تصمیم گرفت شهر فان تیت را به شهر فان تیت، مستقیماً تحت نظر استان بین توآن ، ارتقا دهد. در سال ۲۰۰۱، کمیته مردمی استان بین توآن، اصلاح طرح کلی ساخت و ساز شهر فان تیت (که کل مرز اداری شهر، شامل ۱۰ بخش و ۵ بخش را پوشش می‌داد) و طرح‌های تفصیلی در مقیاس ۱/۲۰۰۰ برای مناطق مرکزی شهر را تصویب کرد.

هنگامی که قانون برنامه‌ریزی شهری در سال ۲۰۰۹ تصویب شد، شهر فان تیت به عنوان یک منطقه شهری نوع دوم شناخته شد. به دنبال سیاست و جهت گسترش شهر فان تیت، همانطور که توسط شورای خلق استان و کمیته خلق استان تعیین شده و در پروژه برنامه‌ریزی عمومی برای شهر فان تیت پیشنهاد شده است، کمیته خلق استان طرح اصلاح شده را تصویب کرده است. این طرح اصلاح شده، که با تصمیم شماره ۱۱۹۷/QD-UBND مورخ ۲۷ مه ۲۰۲۰ تصویب شده است، شامل شهر فان تیت موجود و گسترش آن به شهر فو لونگ و بخش‌هایی از کمون‌های هام تانگ، هام لیم و هام هیپ در منطقه هام توآن باک و بخشی از کمون هام مای در منطقه هام توآن نام می‌شود.

بر این اساس، کمیته مردمی شهر فان تیت، تهیه و اجرای اصلاحات در طرح‌های منطقه‌بندی برای بخش‌های زیر را سازماندهی کرده است: بخش‌های فو ترین، فو توی و تان های؛ بخش‌های بین هونگ و هونگ لانگ؛ بخش فو تای؛ بخش فو های؛ بخش موی نه؛ و کمون تین تان؛ مناطق در امتداد دو طرف جاده منتهی به فرودگاه فان تیت؛ مناطق در امتداد جاده هام کییم - تین تان؛ منطقه تپه‌های شنی؛ و مناطق اطراف. در حال حاضر، این شهر به تسریع اجرای اصلاحات در طرح‌های منطقه‌بندی برای بخش‌های شوان آن، هام تین و تین نگیپ و همچنین طرح‌های کلی ساخت و ساز برای کمون‌ها ادامه می‌دهد.

شهر فان تیت در حال توسعه و تکمیل زیرساخت‌های شهری خود است. بنابراین، در سال‌های اخیر، این استان در ساخت پروژه‌های زیرساخت شهری (مانند منطقه مسکونی هونگ وونگ، منطقه مسکونی شوان آن، منطقه مسکونی دونگ شوان آن، منطقه مسکونی باک شوان آن، منطقه مسکونی تام بین، منطقه مسکونی وو وان تان، منطقه مسکونی ون تان، منطقه مسکونی کن بائو، منطقه مسکونی AE و غیره) و مسیرهای اصلی حمل و نقل در مرکز شهر مانند خیابان ترونگ چین، خیابان تون دوک تانگ، خیابان هونگ وونگ، خیابان له دوان، پارک وو وان کیه و غیره سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاری جذب کرده است تا به تدریج شهر فان تیت را مطابق با جهت‌گیری برنامه‌ریزی تعیین شده بسازد، شهری مدرن تشکیل دهد و به زیباسازی شهری کمک کند.

خیابان نگوین دین چیو - هام تین وارد (عکس: دین هوآ).

مصمم به اجرای طرح.

به گفته وزارت ساخت و ساز، در طول اجرا، برخی از پروژه‌ها سال‌ها به طول انجامیده و بر محیط زندگی در مناطق پروژه تأثیر گذاشته‌اند. این به دلیل شرایط محدود اجتماعی -اقتصادی استان است که مانع از اجرای همزمان چندین پروژه می‌شود. علاوه بر این، دشوارترین جنبه، جبران خسارت و آزادسازی زمین است، زیرا بسیاری از خانوارها در مناطق پروژه با قیمت‌های جبران خسارت و پشتیبانی موافق نیستند. این امر منجر به عدم اجرای بسیاری از پروژه‌ها یا عدم تکمیل آنها طبق برنامه شده است. همزمان، مقامات محلی در بازرسی و مدیریت سفارش ساخت و ساز سهل‌انگار هستند که منجر به ساخت و ساز غیرمجاز توسط ساکنان، ایجاد هرج و مرج در این مناطق و تأثیر بر منظر و محیط شهری شده است. این مشکلات در پروژه‌هایی که توسط بودجه دولتی تأمین مالی شده‌اند و پروژه‌هایی که توسط سرمایه‌گذاران بخش‌های مختلف اقتصادی انجام شده است، رخ داده است.

علاوه بر این، به دلیل آداب و رسوم و سنت‌های دیرینه، مردم در امتداد سواحل رودخانه‌ها و خطوط ساحلی زندگی می‌کنند و بسیاری از مناطق مسکونی موجود را درست در ساحل تشکیل می‌دهند. با توسعه خدمات، بسیاری از پروژه‌های گردشگری تمایل به گسترش در کل طول ساحل دارند و سود بالایی را برای سرمایه‌گذاران جذب می‌کنند، اما این امر منجر به از دست رفتن فضای عمومی ساحل و محدود شدن دسترسی مردم به خط ساحلی شده است. مدیریت زیست‌محیطی و دفع زباله دشوارتر شده است.

ونگ-زوآی-توونگ-دای-چیئن-تانگ-فان-تیت-آنه-ن.-لان-3-.jpg — توسعه پایدار شهری، فضاهای سبز (عکس: N. Lân)

برای ملموس کردن و اجرای مؤثر نتیجه‌گیری شماره ۷۰۳ کمیته دائمی کمیته حزبی استان (دوره چهاردهم) و دستورالعمل کمیته مردمی استان در نامه رسمی شماره ۲۲۴۴ مورخ ۲۲ ژوئن ۲۰۲۳؛ کمیته حزبی شهر فان تیت و کمیته مردمی طرحی را تدوین کرده‌اند و مصمم هستند که آن را تا قبل از سال ۲۰۳۰ به اتمام برسانند. هدف، گسترش شهر فان تیت، توسعه یک فضای معماری شهری هماهنگ و متعادل؛ افزایش دسترسی به دریا، توسعه شهرهای اکوتوریستی با گرایش به دریا، مرتبط با بهبود فضاهای ساحلی و فضاهای سبز و افزایش فضای عمومی برای خدمت به جامعه است. در عین حال، این طرح توسعه شهری پایدار و سبز را هدف قرار داده است. همچنین به دنبال تقویت مدیریت کریدور ساحلی برای پاسخگویی به تغییرات اقلیمی، به ویژه افزایش سطح دریا و فرسایش ساحلی است.

برای تحقق این سیاست، اداره ساخت و ساز طرحی را برای تنظیم مرزهای اداری به منظور گسترش شهر و ایجاد چندین بخش و بخش در شهر فان تیت، برای تأیید به مرجع ذیصلاح ارائه خواهد کرد. همچنین، مفادی را که نیاز به تعدیل در مقررات عمومی برنامه‌ریزی و مدیریت معماری شهر فان تیت دارند، بررسی خواهد کرد تا با هدف کنترل و مدیریت فضای معماری و منظر، به عنوان مبنایی برای اعطای مجوزهای ساخت و ساز و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری در شهر عمل کند.

در طول فرآیند برنامه‌ریزی، کمیته مردمی شهر به ادغام واکنش به تغییرات اقلیمی در پروژه‌های برنامه‌ریزی ادامه داد و جاده‌های ساحلی را برای افزایش ارتباط بین مناطق و در هر محل ساخت. هدف از این کار، بهره‌برداری پایدار و مؤثر از پتانسیل اقتصاد دریایی است. مجوزهای ساخت و ساز برای پروژه‌های سمت ساحلی صادر نخواهد شد و تلاش‌هایی برای پاکسازی زمین، ایجاد خطوط ساحلی و سواحل بدون مانع برای بهبود دسترسی ساکنان و مشاغل به دریا و همچنین ساخت و زیباسازی شهرهای ساحلی برای مدرن‌تر، سبزتر، تمیزتر و زیباتر شدن آنها صورت خواهد گرفت.

به طور خاص، باید اولویت به ساخت جاده‌ها و پل‌ها بر روی دهانه رودخانه‌ها در مناطق فو های، تان های، فو توی، هونگ لانگ، دوک تانگ، لاک دائو، بخش‌های دوک لانگ و کمون تین تان داده شود. به تقویت مدیریت زمین، نظم ساخت و ساز و رسیدگی به تخلفات مدیریت و استفاده از زمین، به ویژه تجاوز به زمین‌های عمومی و پروژه‌های ساختمانی در امتداد ساحل ادامه دهید...

منبع