ساخت و گسترش منطقه شهری فان تیت در مسیری مدرن

این سیاست و هدف، گسترش شهر فان تیت و جهت‌دهی برنامه‌ریزی برخی از مناطق مهم شهر فان تیت طبق نتیجه‌گیری شماره 703-KL/TU، مورخ 15 مارس 2023 کمیته دائمی حزب استان است.

شهری مدرن را تشکیل خواهد داد

پیش از تصویب قانون ساخت و ساز و قانون برنامه ریزی شهری، در سال ۱۹۹۴ وزیر ساخت و ساز طرح جامع ساخت شهر فان تیت را با مساحت ۱۲۵۷ هکتار تصویب کرد. در سال ۱۹۹۹، نخست وزیر تصمیم گرفت شهر فان تیت را به شهر فان تیت تحت نظر استان بین توآن ارتقا دهد. در سال ۲۰۰۱، کمیته مردمی استان بین توآن، اصلاح طرح جامع ساخت شهر فان تیت (با مقیاس کل مرز اداری شهر شامل ۱۰ بخش و ۵ بخش) و نقشه‌های تفصیلی در مقیاس ۱/۲۰۰۰ مناطق مرکز شهر را تصویب کرد.

پانورامای-فان-تیت-شهر-عکس-ngoc-lan-3-.jpg — گوشه‌ای از شهر فان تیت (عکس: N. Lan)

هنگامی که قانون برنامه‌ریزی شهری در سال ۲۰۰۹ اعلام شد، شهر فان تیت به عنوان یک منطقه شهری نوع دوم شناخته شد. طبق این سیاست، جهت‌گیری توسعه شهر فان تیت توسط شورای خلق استان و کمیته خلق استان تعیین، در طرح جامع شهر فان تیت مطالعه و پیشنهاد و توسط کمیته خلق استان تصویب شد. تاکنون، این تعدیل در تصمیم شماره ۱۱۹۷/QD-UBND مورخ ۲۷ مه ۲۰۲۰ تصویب شده است، که شامل شهر فان تیت موجود و گسترش آن به شهر فو لونگ و بخشی از کمون‌های هام تانگ، هام لیم، هام هیپ از منطقه هام توآن باک، بخشی از کمون هام می از منطقه هام توآن نام می‌شود.

بر این اساس، کمیته مردمی شهر فان تیت، ایجاد و اجرای اصلاحات در طرح‌های منطقه‌بندی بخش‌هایی از جمله: ۳ بخش فو ترین - فو توی - تان های، ۲ بخش بین هونگ - هونگ لونگ، بخش فو تای، بخش فو های، بخش موی نه و کمون تین تان، دو طرف جاده منتهی به فرودگاه فان تیت، دو طرف جاده هام کی ام - تین تان، منطقه خلیج دوی کت و مناطق اطراف را سازماندهی کرده است. در حال حاضر، پیشرفت اجرای اصلاحات طرح منطقه‌بندی بخش‌های: شوان آن، هام تین - تین نگیپ و پروژه برنامه‌ریزی عمومی ساخت و ساز کمون‌ها در حال تسریع است.

شهر فان تیت در حال توسعه برای تکمیل منطقه شهری است. بنابراین، در سال‌های اخیر، این استان در ساخت پروژه‌های زیرساخت شهری (مانند منطقه مسکونی هونگ وونگ، منطقه مسکونی شوان آن، منطقه مسکونی دونگ شوان آن، منطقه مسکونی باک شوان آن، منطقه مسکونی تام بین، منطقه مسکونی وو وان تان، منطقه مسکونی ون تان، منطقه مسکونی کن بائو، منطقه مسکونی AE... مسیرهای اصلی ترافیک در منطقه شهری مرکزی مانند خیابان ترونگ چین، خیابان تون دوک تانگ، خیابان هونگ وونگ، خیابان له دوان، پارک وو وان کیه...) سرمایه‌گذاری و فراخوان سرمایه‌گذاری داده است تا به تدریج منطقه شهری فان تیت را مطابق با جهت‌گیری برنامه‌ریزی پیشنهادی بسازد و یک منطقه شهری مدرن تشکیل دهد و به زیباسازی شهری کمک کند.

خیابان نگوین دین چیو - هام تین وارد (عکس: دین هوآ).

عزم راسخ برای اجرای پروژه

طبق گزارش اداره ساخت و ساز، در طول فرآیند اجرا، برخی از پروژه‌ها سال‌ها به طول انجامید و بر محیط زندگی در منطقه پروژه تأثیر گذاشت. دلیل این امر این بود که شرایط اجتماعی -اقتصادی استان هنوز محدود بود و اجرای همزمان بسیاری از پروژه‌ها را غیرممکن می‌کرد. از سوی دیگر، سخت‌ترین بخش، کار جبران خسارت و پاکسازی محل بود، بسیاری از خانوارهای منطقه پروژه در مورد جبران خسارت و قیمت‌های پشتیبانی به توافق نرسیدند. این امر منجر به عدم اجرای بسیاری از پروژه‌ها یا عدم توانایی تکمیل پروژه طبق برنامه شد. در عین حال، بازرسی و مدیریت نظم ساخت و ساز در منطقه هنوز سست بود، بنابراین مردم خودسرانه ساخت و ساز کردند و باعث هرج و مرج در این مناطق شدند و بر چشم‌انداز و محیط زیست در منطقه شهری تأثیر گذاشتند. این مشکلات در پروژه‌هایی که توسط بودجه دولتی تأمین مالی می‌شدند و پروژه‌های سرمایه‌گذاران از همه بخش‌های اقتصادی رخ داد.

نه تنها این، بلکه به دلیل آداب و رسوم دیرینه، مردم در امتداد سواحل رودخانه‌ها و خطوط ساحلی زندگی می‌کنند و بسیاری از مناطق مسکونی موجود در امتداد ساحل را تشکیل می‌دهند. با توسعه روزافزون خدمات، بسیاری از پروژه‌های گردشگری نیز تمایل به توسعه در کل طول ساحل دارند و به جذب سود بالا برای سرمایه‌گذاران کمک می‌کنند، اما فضای عمومی دریا را از دست داده‌اند و دسترسی مردم به ساحل را محدود کرده‌اند. مدیریت حفاظت از محیط زیست و دفع زباله دشوارتر شده است.

گرداب-توونگ-دای-چین-تانگ-فان-تیت-آنه-ان.-لان-3-.jpg — توسعه پایدار شهری، فضای سبز (عکس: N. Lan)

برای ملموس کردن و اجرای مؤثر نتیجه گیری شماره ۷۰۳ کمیته دائمی حزب استانی (دوره چهاردهم) و دستورالعمل کمیته مردمی استانی در ابلاغیه رسمی شماره ۲۲۴۴ مورخ ۲۲ ژوئن ۲۰۲۳؛ کمیته حزب شهر و کمیته مردمی شهر فان تیت طرحی را تدوین کرده و مصمم هستند که آن را قبل از سال ۲۰۳۰ تکمیل کنند. با هدف گسترش شهر فان تیت برای ایجاد یک فضای معماری شهری هماهنگ و متعادل؛ افزایش دسترسی به دریا، توسعه مناطق شهری اکوتوریستی به سمت دریا، همراه با بهبود فضای ساحلی، فضای سبز، افزایش مساحت فضای عمومی برای خدمت به جامعه. در عین حال، توسعه شهر در جهت پایدار و سبز. تقویت مدیریت کریدورهای ساحلی برای پاسخگویی به تغییرات آب و هوایی، به ویژه افزایش سطح دریا و فرسایش ساحلی.

برای تحقق این سیاست، وزارت ساخت و ساز، پروژه تنظیم مرزهای اداری برای گسترش شهر و ایجاد تعدادی بخش و بخش در شهر فان تیت را برای تأیید به مرجع ذیصلاح ارائه خواهد داد. مفادی را که باید در مقررات عمومی برنامه‌ریزی و مدیریت معماری شهر فان تیت تنظیم شوند، بررسی کنید تا فضای معماری منظر را به عنوان مبنایی برای اعطای مجوزهای ساخت و ساز و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی در شهر کنترل و مدیریت کنید.

در فرآیند تدوین برنامه‌های فوق، کمیته مردمی شهر همچنان به ادغام محتوای واکنش به تغییرات اقلیمی در پروژه‌های برنامه‌ریزی، ساخت مسیرهای ساحلی برای تقویت ارتباط بین مناطق، نواحی و درون هر محل ادامه می‌دهد. بدین ترتیب، از پتانسیل اقتصاد دریایی به شیوه‌ای پایدار و مؤثر بهره‌برداری می‌شود. عدم اعطای مجوز ساخت و ساز برای کارها و پروژه‌های ساحلی و حرکت به سمت پاکسازی سایت، ایجاد خطوط ساحلی و سواحل باز (بدون کارها و پروژه‌ها) برای افزایش دسترسی مردم و مشاغل به دریا و همچنین ساخت و زیباسازی شهرهای ساحلی مدرن، سبز، تمیز و زیبا...

به طور خاص، اولویت باید به ساخت جاده‌ها و پل‌ها بر روی دهانه رودخانه از طریق بخش‌های فو های، تان های، فو توی، هونگ لانگ، دوک تانگ، لاک دائو، دوک لانگ و کمون تین تان داده شود. به تقویت مدیریت زمین، نظم ساخت و ساز و رسیدگی به تخلفات مدیریت و استفاده از زمین، به ویژه تجاوز به زمین‌های عمومی و کارهای ساختمانی ساحلی ادامه دهید...

منبع