Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

وسایل نقلیه الکتریکی به تدریج عادات رفت و آمد مردم در هانوی را تغییر می‌دهند.

در راستای طرح توسعه حمل و نقل سبز هانوی، بازار خودروهای برقی توجه عمومی بیشتری را به خود جلب می‌کند. با این حال، برای فراگیر شدن این گذار، مسائلی مانند هزینه، زیرساخت‌های شارژ و سیاست‌های پشتیبانی همچنان از عوامل کلیدی هستند.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân20/05/2026

برآورده کردن تقاضای عمومی برای گذار به خودروهای سبز.

بر اساس نظرسنجی انجام شده توسط کمیته امور شهری شورای خلق هانوی در مورد گذار به حمل و نقل سبز در نه بخش در جاده کمربندی اول، از جمله با دین، کوا نام، جیانگ وو، های با ترونگ، هوان کیم، نگوک ها، او چو دوا، تای هو، و ون میو - کوک تو گیام، هانوی در حال حاضر تقریباً 6.9 میلیون موتورسیکلت و 1.1 میلیون خودرو دارد؛ منطقه جاده کمربندی اول به تنهایی بیش از 450،000 موتورسیکلت دارد.

4e59aaf8-feef-4de0-b285-7315672ac716.jpg
بسیاری از مردم با شور و شوق در رویداد «روز تحول سبز ۲۰۲۶» که در ۱۶ مه برگزار شد، شرکت کردند. عکس: تان بین

در نه بخش مورد بررسی، تعداد موتورسیکلت‌ها از تقریباً ۲۷۰۰ تا نزدیک به ۸۹۰۰۰ در هر بخش متغیر بود. هوان کیم با حدود ۸۹۰۰۰ موتورسیکلت بیشترین تعداد موتورسیکلت را داشت و پس از آن تای هو با حدود ۸۱۰۰۰، جیانگ وو با حدود ۶۷۰۰۰، نگوک ها با حدود ۶۵۰۰۰ و های با ترونگ با حدود ۶۳۰۰۰ قرار داشتند.

نکته قابل توجه این است که موتورسیکلت‌های بنزینی هنوز تقریباً ۹۴ تا ۹۷ درصد از کل وسایل نقلیه در بخش‌های مورد بررسی را تشکیل می‌دهند. موتورسیکلت‌های برقی در همه مناطق ظاهر شده‌اند، اما تعداد آنها هنوز محدود است و از حدود ۱۰۰۰ تا ۳۵۰۰ وسیله نقلیه در هر بخش، معادل حدود ۳ تا ۶ درصد، متغیر است.

با اجرای طرح هانوی برای ایجاد مناطق کم‌آلوده، پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای تغییر به سمت خودروهای سبز در آینده نزدیک افزایش یابد. با این حال، بسیاری از مردم همچنان نگران هزینه تعویض وسایل نقلیه خود، در دسترس بودن ایستگاه‌های شارژ عمومی و نقاط تعویض باتری، خطر آتش‌سوزی و انفجار هنگام شارژ در خانه و دوام باتری‌های خودروهای برقی هستند.

در رویداد «روز گذار سبز ۲۰۲۶» که در ۱۶ مه برگزار شد، بسیاری از کسب‌وکارها راهکارهایی را برای حمایت از دسترسی مردم به وسایل نقلیه الکتریکی، مانند خرید خودروهای بنزینی قدیمی، حمایت از معاوضه خودرو یا گسترش سیستم‌های شارژ و تعویض باتری، معرفی کردند.

۲.jpg
آقای لو ون دونگ (بخش مای دین، هانوی) تجربه رانندگی با وسیله نقلیه الکتریکی را دارد. عکس: تان بین

به گفته نماینده یک شرکت موتورسیکلت برقی در هانوی، چندین تولیدکننده و نمایندگی فروش خودروهای برقی برنامه‌هایی را برای حمایت از خرید خودروهای بنزینی قدیمی اجرا کرده‌اند که تغییر به خودروهای برقی را برای مردم آسان‌تر می‌کند. همزمان، هانوی همچنین به دنبال دریافت بازخورد در مورد پیش‌نویس سیاستی برای حمایت از توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل انرژی پاک و گذار از سوخت‌های فسیلی به انرژی پاک است. در صورت تأیید، مردم ممکن است هنگام تغییر به خودروهای برقی کمک مالی دریافت کنند.

طبق گفته‌ی شرکت‌های تولیدکننده‌ی خودروهای برقی، بازار در حال حاضر مدل‌های زیادی با سطوح قدرت و طراحی‌های مختلف ارائه می‌دهد که نیازهای متنوعی را برآورده می‌کنند. برخی از مدل‌ها محدودیت سرعت زیر ۲۵ کیلومتر در ساعت دارند، سبک وزن هستند و برای دانش‌آموزان، سالمندان یا سفرهای کوتاه مناسب هستند. در همین حال، مدل‌های با قدرت بالاتر می‌توانند با یک بار شارژ، برد تقریبی ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را فراهم کنند.

۳.jpg
به ساکنان توصیه می‌شود که به وسایل نقلیه الکتریکی روی آورند. عکس: Thanh Binh

علاوه بر این، زیرساخت‌های مربوط به خودروهای برقی با پیاده‌سازی ایستگاه‌های شارژ عمومی و خدمات تعویض باتری توسط بسیاری از مشاغل در حال گسترش است. کاربران می‌توانند از طریق برنامه‌های تلفن همراه، نقاط شارژ را پیدا کنند. کارشناسان همچنین توصیه می‌کنند که افراد محصولاتی با منشأ مشخص را انتخاب کنند، از باتری‌هایی استفاده کنند که مطابق با استانداردهای فنی باشند و برای اطمینان از ایمنی، دستورالعمل‌های شارژ سازنده را دنبال کنند.

مردم به حمل و نقل سبز علاقه بیشتری نشان می‌دهند.

در رویداد «روز تحول سبز ۲۰۲۶»، نگوین مین ها (متولد ۲۰۰۸، هانوی) گفت که در حال تحقیق در مورد چندین مدل خودروی برقی است تا نیازهای حمل و نقل خود را هنگام شروع دانشگاه برآورده کند. پس از تجربه مستقیم آنها، متوجه شد که کنترل این وسایل نقلیه بسیار آسان است و هزینه‌های جاری نیز با توجه به نوسان قیمت بنزین، برای او نگران کننده است.

در همین حال، آقای لو ون دونگ (بخش مای دین، هانوی) گفت که قبلاً فکر می‌کرد خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی راندمان کمتری دارند، اما پس از تجربه آنها، دیدگاه خود را تغییر داده است. به گفته آقای دونگ، برای کارگرانی که درآمد متوسطی دارند، هزینه‌های سوخت یک ملاحظه اساسی است. او معتقد است که خودروهای برقی می‌توانند به کاهش هزینه‌های رفت و آمد ماهانه کمک کنند، در عین حال روان‌تر کار می‌کنند و مستقیماً آلاینده‌ها را به محیط زیست منتشر نمی‌کنند.

به گفته نگوین تی لام گیانگ، مدیر دپارتمان نوآوری، تحول سبز و ارتقای صنعتی ( وزارت صنعت و تجارت )، تشویق مردم و مشاغل به استفاده از وسایل نقلیه سبز با جهت‌گیری ارتقای گذار انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای سازگار است.

خانم گیانگ پیشنهاد کرد که هانوی باید به سازماندهی فعالیت‌های تجربی ادامه دهد و گزینه‌های حمل و نقل سبز را معرفی کند تا مردم قبل از تصمیم به تغییر، اطلاعات بیشتری داشته باشند. در عین حال، لازم است مشاغل را به سرمایه‌گذاری در فناوری سبز و توسعه محصولات و خدمات سازگار با محیط زیست تشویق کرد.

منبع: https://daibieunhandan.vn/xe-dien-dan-thay-doi-thoi-quen-di-lai-cua-nguoi-dan-ha-noi-10417586.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
پشت پرده

پشت پرده

پیشرو

پیشرو

شادی سرباز جزیره

شادی سرباز جزیره