یک گودال "مرگ" در بزرگراه ۱۸ ظاهر شد

منظره‌ای از گودال در بزرگراه ۱۸، که از بخش دای ین، شهر هالونگ، استان کوانگ نین می‌گذرد.

حدود ساعت ۱۱ صبح روز ۲۱ آگوست، در بزرگراه ملی ۱۸، نزدیک سالن ورزشی چندمنظوره دای ین، بخش دای ین، شهر هالونگ، استان کوانگ نین - بخشی از جاده متعلق به پروژه شرکت حمل و نقل دای دونگ (بخش هالونگ - اونگ بی)، یک گودال «مرگبار» به مساحت تقریباً ۳ متر مربع، عرض ۰.۸ متر و طول بیش از ۳ متر پدیدار شد.

این حادثه باعث ایجاد ترافیک سنگین به مدت تقریباً ۱ ساعت از ها لونگ تا اونگ بی شد.

آقای تران چین، رئیس هیئت عملیات و نگهداری BOT Dai Duong از شرکت سهامی BOT Dai Duong - سرمایه‌گذار پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸، بخش Uong Bi-Ha Long، گفت که گودال روی سطح جاده حدود ۳ متر مربع بود، اما تا عمق زیادی پیش رفته بود.

نیروهای ایستگاه BOT به طور موقت موانع هشدار دهنده نصب کردند و به دلیل سست و خطرناک بودن بستر جاده، به وسایل نقلیه اجازه عبور از این منطقه را ندادند؛ در عین حال، موقتاً ترافیک را به جاده‌ی اونگ بی به هالونگ منحرف کردند.

آقای تران چین افزود که در آینده نزدیک، این واحد به طور موقت گودال را پر خواهد کرد تا امکان تردد فراهم شود. برای تصفیه طولانی مدت، باید به مقامات گزارش دهد تا برنامه مشخصی داشته باشند.

آقای نگوین تین وونگ، رئیس دفتر کمیته ایمنی ترافیک استان کوانگ نین، گفت که مقامات اجازه داده‌اند نوار میانی سفت در وسط جاده برداشته شود تا ترافیک جدا شود و به وسایل نقلیه‌ای که از ها لونگ-یونگ بی در حال حرکت هستند اجازه داده شود تا به لاینی در جهت اونگ بی-ها لونگ حرکت کنند.

کمیته ایمنی ترافیک و بخش دای ین نیروهایی را برای نظارت و تنظیم ترافیک مستقر کرده‌اند. تا ساعت ۱ بعد از ظهر همان روز، ترافیک به طور روان جریان داشت.

به گفته‌ی افرادی که در محل حادثه حضور داشتند، در ابتدا عرض گودال کمتر از ۱ متر مربع بود، اما بعداً گودال عریض‌تر شد و با طول بیش از ۳ متر، بزرگراه ۱۸ را قطع کرد. زیر گودال، جویباری از آب جاری بود.

مقامات مداخله کرده‌اند و به دنبال راه‌حل‌هایی برای غلبه بر پیامدها هستند.

پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸، بخش اونگ بی-ها لونگ، در اکتبر ۲۰۱۱ با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۲۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، به طول بیش از ۳۰ کیلومتر، ۴ خط، به صورت سرمایه‌گذاری-بهره‌برداری-انتقال (BOT) ساخته شد و در ۱۸ مه ۲۰۱۴ برای تردد افتتاح گردید.

با این حال، بلافاصله پس از آن، در ۲۵ مه ۲۰۱۴، اداره مدیریت ساخت و ساز و کیفیت کارهای ترافیکی با هماهنگی اداره ارزیابی کیفیت کارهای ساختمانی ایالت، به دلیل خسارات کشف شده، اجازه بهره‌برداری از پروژه برای جمع‌آوری عوارض را نداد و بسیاری از بخش‌های سطح جاده دارای شیارهای عمیق بودند.

وزارت حمل و نقل از شرکت سهامی دای دونگ بی او تی درخواست کرده است که فوراً علت را مشخص کرده و تعمیر کند و خسارت فوق را به طور کامل برطرف کند تا عملیات و ترافیک ایمن تضمین شود. در عین حال، دریافت عوارض پروژه تنها پس از اتمام کار تعمیر انجام خواهد شد. تا 6 اکتبر 2014، این شرکت عملیات تعمیر چرخ‌ها را به پایان رسانده بود.

VN (طبق VNA)

منبع: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html