زیرساخت ناکافی بزرگراه ملی ۱۸ از طریق چی لین

بزرگراه ملی ۱۸ که از شهر چی لین می‌گذرد، تقریباً ۲۰ کیلومتر طول دارد و تراکم ترافیک بالایی دارد.

حادثه غم انگیز

تاکنون، پس از گذشت بیش از ۴ ماه، آقای V.D.T. متولد ۱۹۸۱، در بخش آی کواک (شهر های دونگ) هنوز بر درد خود غلبه نکرده است. پس از تصادف رانندگی در ۱۴ ژوئیه، همسرش T. برای همیشه درگذشت. در آن روز، همسر آقای T.، خانم NHT متولد ۱۹۸۴، و پسر ۱۱ ساله‌شان سوار بر موتورسیکلت به خانه برمی‌گشتند. وقتی به کیلومتر ۳۵ بزرگراه ملی ۱۸، تقاطع بین کنارگذر بزرگراه ملی ۱۸ در بخش چی مین (چی لین) رسیدند، از پشت با خودرویی به شماره ۹۸LD - ۰۰۹.۵۲ که راننده آن مردی ۳۴ ساله از کمون ترونگ سون، منطقه ویت ین ( باک گیانگ ) بود و در همان جهت از تای هوک - چی مین حرکت می‌کرد، برخورد کردند. خانم T. در محل حادثه درگذشت و پسرش، با پای شکسته، به بیمارستان ویت دوک (هانوی) منتقل شد. علت تصادف رعایت نکردن فاصله ایمنی توسط راننده اعلام شد. فردی که باعث این تصادف شده بود، بعدها تحت پیگرد قانونی قرار گرفت و تاوان اشتباه خود را پرداخت کرد، اما درد این تصادف هنوز برای خانواده آقای ت باقی مانده است.

یک تصادف جدی دیگر در ساعت ۳:۱۰ بعد از ظهر ۲۰ آگوست، در کیلومتر ۴۱+۳۵۰ بزرگراه ملی ۱۸، در بخش هوآنگ تان، بین دو موتورسیکلت رخ داد که جان آقای BHG، متولد ۱۹۵۴ در بخش هوآنگ تان، را گرفت. آن روز، آقای G. با موتورسیکلت ۳۴AB-۰۰۶.۵۶ از کوانگ نین به سمت تقاطع سائو دو در حرکت بود. وقتی به منطقه فوق رسید، با سبقت بی‌ملاحظه یک موتورسوار ۲۰E۱-۴۱۳.۰۸ که در همان جهت حرکت می‌کرد، برخورد کرد. آقای G. دچار آسیب مغزی شد و برای درمان اورژانسی به بیمارستان عمومی های دونگ منتقل شد، اما به دلیل شدت جراحات، آقای G. در ۲۲ آگوست ۲۰۲۴ درگذشت.

صحنه تصادف رانندگی در بزرگراه ۱۸ (عکس توسط یکی از خوانندگان ارائه شده است)

اینها تنها دو مورد از تصادفات جدی بسیاری هستند که در بزرگراه ملی ۱۸ که از شهر چی لین می‌گذرد، رخ داده‌اند. بزرگراه ملی ۱۸ مسیری حیاتی است که استان‌های کوانگ نین، های دونگ، باک نین و هانوی را به هم متصل کرده و به استان‌های کوهستانی شمالی منتهی می‌شود که بخش عبوری از شهر چی لین تقریباً ۲۰ کیلومتر طول دارد. تراکم ترافیک در این مسیر همیشه مملو از وسایل نقلیه زیادی است که کالا و مسافر حمل می‌کنند.

طبق داده‌های دفتر کمیته ایمنی ترافیک استان، در 11 ماه اول سال 2024، 18 تصادف رانندگی در بزرگراه ملی 18 از طریق چی لین رخ داده است که منجر به کشته شدن 6 نفر و زخمی شدن 20 نفر دیگر شده است. در مقایسه با کل سال 2023، تصادفات رانندگی در بزرگراه ملی 18، 7 مورد افزایش یافته است که 1 مورد مرگ و 13 مورد جراحت بیشتر را به همراه داشته است.

شایان ذکر است که تصادفات رانندگی فقط در چند منطقه رخ می‌دهد. بخش‌هایی از بزرگراه ملی ۱۸ که اغلب تصادفات در آنها رخ می‌دهد شامل کیلومتر ۲۶ تا کیلومتر ۲۸، کیلومتر ۳۰ تا کیلومتر ۳۵ و کیلومتر ۳۹ تا کیلومتر ۴۲ است. از این میان، بیشترین تصادفات رانندگی در بزرگراه ملی ۱۸ در بخش فا لای با ۸ مورد و پس از آن بخش ون آن با ۵ مورد رخ داده است.

تقاطع‌های خطرناک فراوان

منطقه تقاطع تری سن در بخش وان آن، دانش‌آموزان زیادی دارد، ترافیک سنگین است و به طور بالقوه خطرناک است.

تحلیل تصادفات رانندگی نشان می‌دهد که علاوه بر آگاهی مردم از رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، علت آن زیرساخت‌های ناکافی ترافیکی نیز هست.

در منطقه‌ای که تصادف رانندگی در ۱۴ جولای رخ داد، در کیلومتر ۳۵، بزرگراه ملی ۱۸، تقاطع بین کنارگذر و بزرگراه ملی ۱۸ در بخش چی مین (چی لین) قرار دارد. این منطقه از جولای ۲۰۲۱ به بهره‌برداری رسیده و مورد استفاده قرار گرفته است و تعداد زیادی از مردم و وسایل نقلیه، به ویژه در ساعات شلوغی، از آن عبور می‌کنند. اگرچه چراغ‌های راهنمایی در اینجا نصب شده‌اند، اما به دلیل تنظیم زمان چراغ‌های راهنمایی برای هر دو جهت مستقیم و گردش به چپ، بسیاری از رانندگان توجه نکرده و باعث تصادف شده‌اند. برای اطمینان از ایمنی، کمیته مردمی شهر چی لین از طریق تلفیق نظرات مردم، بارها پیشنهاد تنظیم منطقی چراغ‌های راهنمایی در این تقاطع و در عین حال تنظیم سرعت‌گیرها را برای اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه در حال عبور از این منطقه ارائه داده است.

در محل حادثه رانندگی در تاریخ 20 آگوست، کمیته ایمنی ترافیک استان از سازمان مدیریت راه‌ها درخواست کرد تا به واحد مدیریت و بهره‌برداری از بزرگراه ملی 18 دستور دهد تا نوار بازتابنده را به نوار میانی سخت در کیلومتر 41+400 بزرگراه ملی 18 اضافه کند.

آقای نگوین نگوک نها در بخش فا لای گفت که بسیاری از تصادفات رانندگی در بزرگراه ملی ۱۸ به دلیل تاریکی هوا و نبود چراغ در شب رخ داده است که باعث می‌شود کاربران جاده نتوانند به راحتی ببینند. یک تصادف معمولی در عصر ۱۹ ژانویه ۲۰۲۴ در پل فا لای در بخش فا لای رخ داد که در آن یک موتورسوار از باک نین به های دونگ با عابر پیاده‌ای که در حال عبور از خیابان بود برخورد کرد و عابر پیاده را کشت. یک تصادف رانندگی مشابه نیز در نزدیکی این مکان رخ داد که منجر به کشته شدن دو نفر شد.

رأی‌دهندگان در شهر چی لین بارها نظرات خود را در مورد نصب روشنایی در بزرگراه ملی ۱۸ ابراز کرده‌اند. کمیته ایمنی ترافیک استان های دونگ نیز سندی را به سازمان‌ها و واحدهای مربوطه ارسال کرده و درخواست اضافه کردن سیستم روشنایی از کیلومتر ۲۶+۴۳۵ به کیلومتر ۴۵+۳۰۰ را مطرح کرده است. طبق اعلام شرکت سهامی BOT Pha Lai، واحدی که به مدیریت بزرگراه ملی ۱۸ اختصاص داده شده است، این شرکت سندی را به اداره راه ویتنام ارسال کرده و درخواست بررسی این موضوع را داشته است، اما هنوز پاسخی دریافت نکرده است.

رأی‌دهندگان پیشنهاد نصب چراغ راهنمایی در تقاطع هوانگ تین در بخش هوانگ تین (چی لین) را دادند.

علاوه بر این، در بزرگراه ۱۸، مناطق خطرناکی با پتانسیل تصادفات رانندگی وجود دارد، مانند کیلومتر ۴۴+۳۰۰ در بزرگراه ۱۸ در منطقه مسکونی مرکزی، بخش هوانگ تین. این تقاطع دارای یک جاده مسکونی متعلق به بخش هوانگ تین است که به صورت عمود با بزرگراه ۱۸ تقاطع دارد. در جاده مسکونی، جاده‌ای به سمت بازار و برخی از مدارس بخش هوانگ تین وجود دارد، تعداد افرادی که در ترافیک شرکت می‌کنند زیاد است...

کمیته مردمی شهر چی لین از طریق بازرسی و بررسی، ۱۲ مکان با زیرساخت ناکافی را شناسایی کرد که خطر بالقوه تصادفات رانندگی را در بزرگراه ملی ۱۸ ایجاد می‌کنند. این مکان‌ها عبارتند از کیلومتر ۲۹+۶۵۰، تقاطع جاده Thanh Xuan - Pha Lai در سمت چپ، فاقد چراغ راهنمایی است. در کیلومتر ۳۱+۶۵۰، تقاطع منطقه مسکونی Trai Thuong و منطقه مسکونی Kiet Doai (بخش وان آن) فاقد سرعت‌گیر است. در کیلومتر ۳۲، تقاطع کمیته مردمی بخش وان آن در سمت چپ، فاقد چراغ هشدار خطر است. در کیلومتر ۳۲+۱۵۰، تقاطع Trai Sen، بخش وان آن، تقاطعی است که بسیاری از دانش‌آموزان اغلب در آن تردد می‌کنند اما چراغ راهنمایی ندارد. در کیلومتر ۳۳، تقاطع منطقه مسکونی Tuong (چپ)، منطقه مسکونی Kiet Dong (راست) که آن هم متعلق به بخش وان آن است، پیشنهاد شده است که سرعت‌گیرها دوباره رنگ‌آمیزی شوند. در کیلومتر 35+600، پیشنهاد می‌شود در دو طرف تقاطع بازار مات سون و منطقه مسکونی مات سون، سرعت‌گیر و چراغ هشدار نصب شود. در کیلومتر 37، تقاطع خیابان با تریو و دروازه کمیته مردمی شهر چی لین، سرعت‌گیر یا چراغ هشدار ندارد. در کیلومتر 38+600، پیشنهاد می‌شود در تقاطع بزرگراه ملی 18 با خیابان یت کیو (منطقه شهری ویت تین سون) سرعت‌گیر و چراغ هشدار نصب شود. در کیلومتر 40، تقاطع سمت چپ به مناطق مسکونی چاک تون و کونگ هوا در بخش کونگ هوا، سرعت‌گیر و چراغ نصب شود. در کیلومتر 44+300، تقاطع چهارراه هوانگ تین (بخش هوانگ تین) در منطقه بازار و نزدیک مدرسه، سیستم چراغ راهنمایی نصب شود. در کیلومتر 44+700، تقاطع سمت چپ به خیابان تاچ دونگ (بخش هوانگ تان) در حال حاضر سرعت‌گیر یا چراغ هشدار ندارد.

پی وی

منبع: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html