
Viime päivinä liikennemäärät Truong Sonin reitillä ovat kasvaneet merkittävästi. Satama-alueelta, Hoa Camin teollisuuspuistosta ja Keskiylängön maakunnista tavaroita kuljettavien konttirekkojen lisäksi satoja Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan -moottoritien vaihtoliittymäprojektin rakennustöitä palvelevia ajoneuvoja on jatkuvasti käytössä.
Lisäksi kippiautot ja maa-ainesta, kiviä, hiekkaa, soraa ja rakennusmateriaaleja kuljettavat kuorma-autot liikkuvat jatkuvasti tiheästi, mikä aiheuttaa lisävaurioita jo ennestään huonokuntoiselle tienpinnalle. Tielle on ilmestynyt paljon kuoppia, ja tienpinta irtoaa, mikä aiheuttaa turvallisuusriskin tienkäyttäjille.
Tuhansien ajoneuvojen päivittäin päästämä pöly, melu ja pakokaasut vaikuttavat suoraan asukkaiden elämänlaatuun. Myös tienvarsien ruokaa ja juomia myyvät yritykset kärsivät, sillä asiakkaat ovat varovaisia saastuneen ympäristön suhteen.
Vaikka hanke, jolla yhdistetään valtatie 14B Da Nang - Quang Ngai -moottoritiehen, on käynnissä, satoja ajoneuvoja, mukaan lukien kippiautoja ja maa-ainesta ja kiviä kuljettavia kuorma-autoja, kulkee reitillä jatkuvasti joka päivä, mikä aiheuttaa valtavaa painetta tien pinnalle. Monet ajoneuvot levittävät maa-ainesta ja kiviä tielle, mikä luo paksuja pöly- tai mudakerroksia sateen aikana.
Lisäksi yksi Truong Sonin reitin liikennettä vaikeuttavista tekijöistä on suuri määrä Hoa Camin ajokoulutuskeskuksen koulutusajoneuvoja, jotka säännöllisesti liikennöivät reitillä.
Eri vuorokaudenaikoina koulutusajoneuvot jakavat tietä konttirekkojen, raskaiden kuorma-autojen ja moottoripyörien kanssa. Samaan aikaan raskaat ajoneuvot vaihtavat usein kaistaa, kiihdyttävät tai jarruttavat äkillisesti, mikä luo jatkuvan onnettomuusriskin. Monet asukkaat ovat ehdottaneet, että tarvitaan sopivampaa liikenteenhallintaratkaisua tämän jo ennestään ylikuormitetun tien kuormituksen lieventämiseksi.

Rakennusministeriön mukaan Truong Sonin tieosuutta Hoa Camin ylikulkusillalta Da Nang - Quang Ngai -moottoritien risteykseen, joka on osa valtatietä 14B, hallinnoi Vietnamin tiehallinto, ja rakennusministeriö on virasto, jolla on valtuudet hallinnoida tietä suoraan.
Tarkemmin sanottuna Da Nang–Quang Ngai -moottoritien risteyksessä olevaa osuutta kilometrivälillä Km23+823–Km23+993 hallinnoi Da Nang -moottoritien projektijohtokunta yhdessä moottoritien kanssa; tämä osuus on kuitenkin parhaillaan rakenteilla osana valtatien 14B vaihtoliittymähanketta Da Nang–Quang Ngai -moottoritien kanssa…
Valtatie 14B (Truong Sonin osuus) on valtavan paineen alla tavaraliikenteen ja rakennustoiminnan vuoksi. Tarvitaan kokonaisvaltainen ratkaisu ajoneuvojen painorajoitusten hallitsemiseksi, laittoman pysäköinnin korjaamiseksi, ympäristön puhtaanapidon parantamiseksi ja liikenneinfrastruktuurin päivittämiseksi tällä tieosuudella.
Lähde: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-luu-thong-3340644.html






