Ford luôn thích ứng với thị trường Việt Nam

Ông Ruchik Shah, Tổng Giám Đốc Ford Việt Nam chia sẻ về những sản phẩm mới của Ford phù hợp với chính sách và nhu cầu của thị trường Việt Nam như thế nào.

Ford toàn cầu với nền tảng công nghệ kỹ thuật cao luôn đáp ứng và thích ứng với những thay đổi về chính sách cũng như nhu cầu thực tế của thị trường Việt Nam.

Ông Ruchik Shah, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam trực tiếp trải nghiệm các mẫu xe mới tại địa hình ở Việt Nam. Ảnh: Đạt Thắng.

Ford Việt Nam vừa giới thiệu ra thị trường các phiên bản mới vượt trội cho xe Everest và Ranger. Vì sao Ford quyết định đưa những mẫu xe mới có thêm động cơ xăng bên cạnh những mẫu xe chỉ có động cơ dầu như trước đây, với công suất mạnh mẽ hơn ra thị trường, trong khi xu hướng xe điện đang gia tăng mạnh mẽ?

Chiến lược sản phẩm của Ford luôn bắt nguồn từ nghiên cứu thị trường và tìm hiểu khách hàng một cách sâu sắc, liên tục và luôn cập nhật. Chúng tôi luôn mang đến các sản phẩm dựa trên nghiên cứu thị trường, các khả năng đáp ứng về công nghệ, liên quan đến nhu cầu của khách hàng để đáp ứng được cả về nhiên liệu, chất lượng và công nghệ. Vì vậy chúng tôi nghĩ rằng, đây là thời điểm thích hợp để Ford mang thêm các lựa chọn về chuyển động, các động cơ mới vào Việt Nam, tăng cường các lựa chọn phong phú cho khách hàng. Các công nghệ của Ford gần gũi với nhu cầu của khách hàng Ranger và Everest.

Các lựa chọn hệ truyền động về động cơ xăng - dầu đáp ứng các nhu cầu khác nhau của các nhóm khách hàng khác nhau, tạo nên sự phong phú cho các lựa chọn trong phân khúc này. Chúng tôi cũng tin chắc rằng các sản phẩm, các phiên bản máy xăng và máy dầu của Ranger hay Everest mới sẽ đáp ứng nhu cầu đa dạng nhất cho khách hàng.

Ông có lo ngại hay không khi Chính phủ Việt Nam đang nỗ lực xanh hoá giao thông, giảm phát thải… như Quyết định 01/2026 của Thành phố Hà Nội vừa rồi là một ví dụ, sẽ tác động mạnh mẽ đến dòng xe bán tải Ranger của Ford, cũng như xu hướng sử dụng xe điện thay cho xe xăng hiện nay?

Chúng tôi là một công ty toàn cầu nên đã chứng kiến nhiều thị trường chuyển đổi theo hướng giảm phát thải, và chúng tôi cũng mong muốn xu hướng này diễn ra tại Việt Nam. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi cần có lộ trình và thời gian, đặc biệt là về hạ tầng. Như tại Trung Quốc, họ đã mất khoảng 15–20 năm để xây dựng hệ sinh thái xe điện với sự đồng hành của Chính phủ, doanh nghiệp và người dân. Vì vậy, chúng tôi kỳ vọng Việt Nam sẽ có những chính sách phù hợp, hài hòa lợi ích của doanh nghiệp và các nhóm đối tượng trong xã hội.

Đối với Quyết định 01/2026 của Thành phố Hà Nội, chúng tôi chân thành cảm ơn Chính phủ và các cơ quan liên quan đã kịp thời thấu hiểu, có những hướng dẫn và điều chỉnh phù hợp ngay sau khi lắng nghe các phản hồi từ doanh nghiệp và người dân.

Về xu hướng xe điện, Ford là công ty toàn cầu có nền tảng kỹ thuật để đáp ứng quá trình chuyển đổi này, bao gồm cả xe hybrid và xe điện. Tại Việt Nam, chúng tôi đã giới thiệu Ford Mustang Mach-E. Tuy nhiên, trong một nền kinh tế đang phát triển, vẫn có những nhóm khách hàng cần các dòng xe bán tải đa dụng, kinh tế và phù hợp với nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Nhu cầu về những mẫu xe mạnh mẽ, linh hoạt cho gia đình, đô thị cũng như các hành trình dài và địa hình đa dạng vẫn rất rõ ràng. Vì vậy, chúng tôi tự tin khi giới thiệu các phiên bản mới của Ranger và Everest tại thị trường Việt Nam lần này.

Với sự tự tin đó, ông kỳ vọng như thế nào vào kết quả kinh doanh của Ford trong năm 2026 nói chung và các mẫu xe mới nói riêng?

Tôi cho rằng Việt Nam là thị trường tiềm năng nhất khu vực ASEAN với mức tăng trưởng ngành ô tô duy trì đà bứt phá mạnh mẽ: Năm 2025 tăng gần 20%; Quý 1/2026 tiếp tục tăng trưởng gần 20% so với cùng kỳ.

Trong bối cảnh đó Ford sẽ tiếp tục đầu tư lâu dài để đáp ứng kịp thời thị hiếu của người tiêu dùng Việt. Các phiên bản sản phẩm mới sẽ tối ưu hóa và giải quyết chính xác các nhu cầu hiện hữu, đặc thù của khách hàng Việt hiện nay. Chúng tôi không chạy theo thị trường đại trà mà tập trung chuyên sâu vào các phân khúc mục tiêu để thấu hiểu và đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ. Đó là triết lý kinh doanh cốt lõi của chúng tôi.

Một điểm khác biệt nữa là Ford Việt Nam  vừa công bố triết lý thương hiệu của Ford toàn cầu trong đó có Việt Nam: “Ready Set Ford”. Điều này có ý nghĩa gì trong kinh doanh của Ford, thưa ông?

Các sản phẩm của Ford đều có thể tương thích với xăng sinh học E 10 tại Việt Nam. Ảnh: ĐạtThắng.

Cốt lõi của triết lý này nằm ở cách Ford đồng hành cùng khách hàng, với sự chuyển dịch rõ ràng từ tư duy lấy sản phẩm làm trung tâm sang lấy con người làm trọng tâm. Thay vì chỉ nhấn mạnh vào những gì được tạo ra, Ford hướng đến những giá trị mà khách hàng có thể đạt được trong hành trình của mình. Mỗi sản phẩm, mỗi công nghệ và mỗi trải nghiệm đều được thiết kế như những công cụ giúp con người trở nên bản lĩnh hơn, tự tin hơn và chủ động hơn trong cuộc sống.

Tại Việt Nam triết lý này được thể hiện song song với sản phẩm tốt nhất, Ford tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hệ sinh thái dịch vụ nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng trong suốt vòng đời sử dụng xe. Các giải pháp hướng tới sự thuận tiện và linh hoạt, từ bảo dưỡng nhanh, nhận và giao xe tận nơi đến dịch vụ lưu động, kết nối trực tuyến và trực tiếp giúp khách hàng chủ động quản lý thời gian mà vẫn đảm bảo phương tiện luôn trong trạng thái vận hành tối ưu.

Một câu hỏi cuối cùng mà khách hàng sử dụng xe đang rất quan tâm là Chính phủ Việt Nam chính thức thay đổi nhiên liệu xăng sinh học E10 thay cho Ron 95 hiện nay, thì các dòng xe mới của Ford nói riêng và xe Ford nói chung có đảm bảo thích ứng với nhiên liệu mới này hay không, thưa ông?

Các sản phẩm của Ford đều có thể tương thích với xăng sinh học E10. Khi phát triển công nghệ động cơ của Ford thì chúng tôi luôn luôn tập trung vào thành phần nhiên liệu chính và phát triển cho khả năng thích ứng với một dải sản phẩm đáp ứng các loại nhiên liệu tương ứng.

Cảm ơn sự chia sẻ của ông!

Nguồn: https://nongnghiepmoitruong.vn/ford-luon-thich-ung-voi-thi-truong-viet-nam-d813570.html