Vue en perspective du projet de boulevard paysager du fleuve Rouge à Hanoï.
L'événement vise à résumer la période de cinq ans (2021-2025) de mise en œuvre de la percée stratégique dans le développement d'un système d'infrastructures synchrone et moderne conformément à la résolution du 13e Congrès national du Parti, affirmant les réalisations socio-économiques obtenues et créant un nouvel élan et une nouvelle impulsion pour la prochaine phase de développement – marquant une étape politique importante pour le pays, tout en célébrant le 14e Congrès national du Parti.
L'investissement total pour ces projets s'élève à plus de 3,4 millions de milliards de VND, dont 96 projets utilisent des capitaux d'État à hauteur de plus de 627 000 milliards de VND (représentant environ 18 % du capital total), et les 138 projets restants utilisent d'autres sources de financement à hauteur de plus de 2,79 millions de milliards de VND, représentant 82 % de l'investissement total.
Ce sont aussi des réussites dans tous les aspects de la vie sociale – des projets qui incarnent la volonté, l’intellect et les aspirations de la nation vietnamienne dans la nouvelle ère ; le résultat du leadership du Comité central du Parti, du Bureau politique, du Secrétariat, ainsi que de la direction décisive du gouvernement, du Premier ministre et du soutien de l’Assemblée nationale , et du soutien de toutes les couches de la population et des entreprises à l’échelle nationale.
Hanoï : Début des travaux de construction de la Cité olympique des sports .
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à l'événement, qui s'est déroulé au cœur des festivités : la cérémonie de pose de la première pierre du projet de complexe sportif olympique (commune de Thuong Phuc, ville de Hanoï). Était également présent le camarade Nguyen Duy Ngoc, membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hanoï.
La zone urbaine sportive olympique couvre une superficie de plus de 9 171 hectares, avec un investissement total d'environ 925 000 milliards de VND, ce qui en fait la plus grande zone urbaine du Vietnam, s'étendant sur 11 communes.
Stratégiquement située à la porte sud de Hanoï, la zone urbaine sportive olympique se trouve au cœur des rocades 3,5 et 4, de la route nationale 1A, de l'autoroute Phap Van - Cau Gie, et est particulièrement adjacente à la gare de Ngoc Hoi, ouvrant une voie prometteuse pour le développement d'une zone urbaine sportive combinée à des transports publics modernes.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie de pose de la première pierre du projet de zone sportive urbaine olympique (commune de Thuong Phuc, ville de Hanoï) - Photo : VGP
Le projet est structuré en quatre zones dans le but de créer une ville sportive et une ville de services reliées à un complexe sportif de classe internationale, contribuant ainsi à renforcer la position de Hanoï sur la carte sportive et culturelle continentale et internationale, et à créer une dynamique de développement durable pour les décennies à venir.
Au cœur du complexe sportif se trouve le stade national de Trong Dong, construit sur une superficie de 73,3 hectares et pouvant accueillir jusqu'à 135 000 spectateurs. Conçu selon les normes FIFA, il est le stade le plus spacieux au monde et possède le plus grand toit rétractable automatique.
Vue en perspective du projet de zone urbaine dédiée aux sports olympiques.
Outre ses dimensions record, le stade Trong Dong est également le stade le plus unique au monde, avec des détails architecturaux reflétant la culture vietnamienne, notamment la présence marquée de motifs de tambours en bronze Dong Son, créant ainsi une structure à la fois moderne et symbolique de l'esprit vietnamien.
Lors des cérémonies de pose de la première pierre et d'inauguration de grands projets et travaux organisés pour célébrer le 14e Congrès national du Parti, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a affirmé : « Fidèle à l'esprit de la résolution du 13e Congrès national du Parti, le gouvernement a fait de l'investissement dans la construction et le développement d'un système d'infrastructures moderne et intégré une priorité absolue et continue de son mandat. Il s'agit à la fois d'une tâche urgente pour relancer et promouvoir la croissance économique et d'un enjeu stratégique à long terme pour renforcer la compétitivité nationale, consolider les liens régionaux et jeter les bases d'un développement national durable. »
Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a prononcé un discours lors de la cérémonie de pose de la première pierre.
Selon le ministre, sous la devise « Unité – Démocratie – Discipline – Exemplarité – Créativité – Développement », le gouvernement a adopté un ensemble complet de résolutions et de programmes d’action pour mettre en œuvre la résolution du Congrès du Parti, mobilisant la participation de l’ensemble du système politique et concentrant les ressources sur la réalisation effective de trois axes stratégiques majeurs. En particulier, le développement des infrastructures stratégiques a été mené avec détermination, un haut niveau de responsabilité et dans le souci constant du progrès, de la qualité et de l’efficacité.
Le ministre Tran Hong Minh a souligné que, sur la base de l'achèvement et de l'approbation du Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 – une première pour le Vietnam en matière de plan national global et unifié –, le gouvernement a approuvé simultanément des plans de développement pour les infrastructures de transport, l'énergie, les zones urbaines, la santé et l'éducation, formant ainsi un système de planification unifié et transparent, créant un cadre juridique important pour orienter l'allocation des ressources et attirer fortement les investissements de la société, en particulier du secteur privé.
Les travaux de construction du mégaprojet de boulevard panoramique de la rivière Rouge débutent.
Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, a assisté à la cérémonie de pose de la première pierre du projet de construction du boulevard panoramique du fleuve Rouge.
Vue en perspective du projet de boulevard paysager du fleuve Rouge à Hanoï.
Le projet de boulevard panoramique du fleuve Rouge, entrepris par un consortium d'investisseurs comprenant Dai Quang Minh, Van Phu, MIK Group, Thaco, T&T Group et Hoa Phat Group, représente un investissement total préliminaire d'environ 855 000 milliards de VND et est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
Le projet couvre une superficie d'environ 11 000 hectares, s'étendant du pont Hong Ha au pont Me So, sur le territoire administratif de 19 communes et arrondissements de Hanoï. L'investissement comprend un axe de transport majeur d'environ 80 km de long ; un réseau de parcs et d'espaces de loisirs aménagés couvrant environ 3 300 hectares ; et le défrichement d'environ 2 100 hectares de terrains destinés à la reconstruction et au développement urbains.
Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, et le président du Comité populaire de Hanoï, Vu Dai Thang, présentent les décisions d'investissement aux représentants du consortium d'investisseurs. - Photo : VGP
Le projet devrait être achevé et inauguré à l'occasion du centenaire de la fondation du Parti communiste vietnamien (3 février 1930 - 3 février 2030), et revêt une importance socio-politique considérable pour le développement de Hanoï et du pays.
Inauguration du chantier des deuxièmes installations de l'hôpital Bach Mai et Viet Duc.
Le vice-Premier ministre Le Thanh Long assiste à la cérémonie d'inauguration de la deuxième phase de l'hôpital Bach Mai et de la deuxième phase de l'hôpital de l'Amitié Viet Duc - Photo : VGP
Dans la province de Ninh Binh, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a assisté à la cérémonie d'inauguration de la deuxième phase de l'hôpital Bach Mai et de la deuxième phase de l'hôpital de l'Amitié Viet Duc.
Étaient également présents : Le Thi Thuy, secrétaire adjointe du Comité du Parti du gouvernement, Dao Hong Lan, ministre de la Santé, Doan Hong Phong, inspecteur général du gouvernement, et Dang Xuan Phong, secrétaire du Comité du Parti provincial de Ninh Binh.
S'exprimant lors de la cérémonie, le ministre de la Santé, Dao Hong Lan, a déclaré que lors de la mise en œuvre de ces deux projets, le ministère de la Santé avait rencontré des difficultés sans précédent, telles que des obstacles complexes liés aux mécanismes politiques, à l'évolution de la réglementation juridique, aux exigences techniques élevées, à l'envergure des projets, ainsi qu'aux problèmes existants dans le processus de mise en œuvre, sans oublier l'impact objectif de la pandémie de COVID-19, ce qui a entraîné le blocage des deux projets et la suspension temporaire des travaux pendant une longue période.
Ministre Dao Hong Lan : Chaque hôpital dispose de 1 000 lits et est construit selon le modèle d’un hôpital moderne doté d’infrastructures spacieuses. – Photo VGP
Afin de répondre aux aspirations du peuple et d'assumer nos responsabilités envers le Parti et l'État, il est impératif de formuler des recommandations sur les mécanismes politiques nécessaires à la réalisation et à la mise en service du projet. C'est durant cette période particulièrement difficile que nous avons bénéficié d'un soutien ferme et constant de la part des dirigeants du Parti, de l'État et du Gouvernement, ainsi que d'une coordination efficace de la part de divers ministères et agences, notamment le ministère de la Construction, le ministère des Finances, le ministère de la Justice et le Bureau du Gouvernement. Ce soutien a permis au ministère de la Santé d'élaborer et de soumettre la résolution gouvernementale n° 34/NQ-CP du 13 février 2025. La ministre Dao Hong Lan a reconnu que cette résolution était la clé de la résolution des difficultés et des obstacles apparemment insurmontables que représentaient les deux projets.
Après plus de 10 mois de reprise des travaux, avec un volume de travail considérable et de nombreuses difficultés, les deux projets ont maintenant achevé leurs phases de construction avant le calendrier prévu par la résolution 34.
Inauguration des projets de modernisation des infrastructures de l'aéroport international de Vinh.
Parallèlement aux projets et travaux inaugurés et lancés à l'échelle nationale pour commémorer le 79e anniversaire de la Journée de la Résistance nationale et accueillir le 14e Congrès national du Parti, la Vietnam Airports Corporation - JSC a organisé l'inauguration des projets suivants à l'aéroport international de Vinh : « Réparation de la piste et de la voie de circulation » et « Rénovation du terminal domestique ».
L'aéroport international de Vinh est un aéroport de classe 4E, approuvé par le Premier ministre dans le cadre du plan directeur national de développement des aéroports et des aérodromes pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.
Afin de développer progressivement l'aéroport international de Vinh en une installation complète conformément au plan directeur approuvé, l'aéroport est temporairement fermé depuis le 1er juillet 2025 pour mettre en œuvre trois projets : l'agrandissement et la rénovation de l'aire de stationnement des avions ; la rénovation du terminal passagers T1 existant ; et la rénovation de la piste existante ; avec un investissement total de près de 1 000 milliards de VND.
À ce jour, deux projets ont été menés à bien : la rénovation du terminal passagers T1 existant et la rénovation de la piste existante. Concernant l’agrandissement et la rénovation des aires de stationnement des aéronefs, quatre des neuf emplacements sont terminés et les travaux devraient s’achever avant le 31 janvier 2026.
Source : https://vtv.vn/234-du-an-cong-trinh-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-voi-tong-dau-tu-hon-34-trieu-ty-dong-100251219112337798.htm
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh participe à la Conférence sur la mise en œuvre des objectifs du secteur de l'industrie et du commerce pour 2026](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
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