Des passagers consultent les panneaux d'information des vols à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington (DCA). (Photo : Ngoc Quang/VNA)
Le Conseil international des aéroports (ACI) a averti que la hausse des coûts du carburant et des tarifs aériens menace de contraindre les compagnies aériennes à réduire davantage leurs vols, ce qui entraînerait de graves perturbations dans les voyages cet été.
Stefano Baronci, PDG d'ACI Asie-Pacifique et Moyen-Orient, a déclaré que les prix élevés actuels freinent directement la demande du marché.
Selon Baronci, les passagers doivent se préparer à ce que les tarifs aériens restent élevés dans un avenir proche.
Un cadre supérieur d'ACI a souligné que le principal problème auquel sont confrontés les aéroports aujourd'hui n'est ni l'infrastructure ni les capacités techniques, mais plutôt la pression sur les coûts. Ce facteur aura un effet domino sur les prix des billets et impactera l'ensemble du secteur.
Le blocus du détroit d'Ormuz – voie navigable stratégique – a été identifié comme la principale cause des perturbations du secteur aérien.
La perturbation du trafic maritime via le détroit d'Ormuz depuis le début du conflit a entraîné une flambée des prix du pétrole : le prix du kérosène a doublé et dépassé les 200 dollars le baril pendant une grande partie du mois d'avril avant de retomber à environ 150 dollars le baril ce mois-ci.
La pression exercée par l'augmentation des factures de carburant, qui se chiffrent en dizaines de milliards de dollars, a contraint les compagnies aériennes à augmenter leurs tarifs et à supprimer les lignes non rentables.
Selon les estimations d'ACI, le conflit a coûté aux principaux aéroports du Moyen-Orient environ 1 milliard de dollars de revenus rien qu'en mars et avril, et a entraîné une baisse de 52 % du trafic de fret aérien.
Toutefois, le rapport de l'ACI montre également des signes positifs concernant la résilience des infrastructures aéronautiques.
Une enquête menée auprès de 28 aéroports membres de l'ACI, exploitant 88 aéroports, montre que la plupart des aéroports d'Asie et du Moyen-Orient maintiennent des niveaux « sûrs » de réserves de carburant d'aviation, suffisants pour au moins 10 à 20 jours.
Néanmoins, environ 60 % des membres interrogés avaient commencé à alerter sur le resserrement de l'approvisionnement en pétrole depuis la mi-avril.
Les données d'ACI ont également noté une légère amélioration du volume de trafic aérien, bien qu'il reste loin des niveaux normaux.
Au cours des neuf dernières semaines, le programme de vols moyen n'a représenté qu'environ 53 % de son niveau habituel.
L'ACI a exprimé un optimisme prudent quant aux perspectives du secteur aérien pour le reste de l'année 2026, tout en soulignant qu'une reprise complète dépendra du cours et de l'issue finale du conflit.
Selon VNA
Source : https://baophutho.vn/aci-gia-ve-may-bay-se-tiep-tiep-duy-tri-o-muc-cao-253943.htm








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