[Photo] Le pont Binh Khanh à Hô Chi Minh-Ville est prêt à être achevé.
Le projet du pont Binh Khanh à Hô Chi Minh-Ville, qui fait partie du lot J1 de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh, est en voie d'achèvement. Actuellement, 98 % des travaux sont terminés et le projet devrait être achevé d'ici la fin août.
Báo Nhân dân•14/08/2025
Le pont de Binh Khanh, qui enjambe la rivière Soai Rap et relie les communes de Hiep Phuoc et de Binh Khanh, a vu sa construction débuter en août 2025, pour un investissement total de plus de 2 800 milliards de VND. Long de 2,76 km, dont un pont principal de 763 m, cet ouvrage est un pont à haubans à double plan, avec des pylônes en forme de H culminant à 135 m et un tirant d'air de 55 m, ce qui en fait le plus haut pont du Vietnam. Initialement interrompu depuis fin 2018, et n'ayant atteint qu'environ 70 % d'achèvement en raison de problèmes de financement de l'APD, le projet accélère désormais sa construction afin de respecter les délais.
Les travaux ont débuté en août 2015, mais fin 2018, le projet n'étant achevé qu'à environ 70 %, il a dû être temporairement interrompu. De janvier 2019 à octobre 2022, le contrat a été affecté par des difficultés d'allocation des fonds d'aide publique au développement (APD). Ce n'est qu'à la fin de 2023, avec la volonté de relancer le projet d'autoroute Ben Luc-Long Thanh, que la construction du pont de Binh Khanh a officiellement repris. Le pont a une longueur totale de plus de 2,76 km, dont 763 m pour la section principale. Sa conception à haubans à double plan, avec des pylônes en forme de H de 135 m de haut, lui confère une esthétique moderne tout en garantissant son intégrité structurelle et un tirant d'air de 55 m pour la navigation. Le pont a une longueur totale de plus de 2,76 km, dont la section principale mesure 763 m de long.
La conception à haubans à double plan avec une tour en forme de H de 135 m de haut offre non seulement une esthétique moderne, mais assure également une intégrité structurelle, avec un dégagement allant jusqu'à 55 m pour la navigation.
Il s'agit du plus grand pont à haubans de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh. Le pont de Binh Khanh joue un rôle clé dans l'axe de liaison Est-Ouest de la région Sud du Vietnam. De nombreuses grues automotrices et de lourds camions transportent sans cesse des matériaux et des équipements vers le chantier, créant une atmosphère d'activité intense tout au long du trajet.
Sur le chantier du pont de Binh Khanh, les ouvriers et les engins s'activent pour que le pont soit ouvert à la circulation comme prévu. Des éléments tels que les terre-pleins centraux, les garde-corps et les systèmes d'éclairage sont actuellement en construction.
Vue panoramique du pont de Binh Khanh reliant les deux rives, de la commune de Hiep Phuoc à la commune de Binh Khanh.
Une fois officiellement mis en service, le pont Binh Khanh contribuera à réduire les embouteillages et la pression sur la route nationale 1A, la route nationale 51 et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, favorisant le développement socio-économique et assurant la défense et la sécurité nationales dans la région économique clé du sud.
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