Début de l'exploitation de la troisième carrière de sable desservant l'autoroute Cao Lanh

Ajouter 420 000 m³ de sable à l'autoroute

Le 23 août, dans la zone de la rivière Tien, commune d'An Nhon, district de Chau Thanh, province de Dong Thap , la société par actions VNCN E&C Construction and Engineering Investment s'est coordonnée avec les départements et les branches concernés de la province de Dong Thap pour organiser la cérémonie d'inauguration du projet d'extraction et de remblayage de sable destiné à desservir l'autoroute Cao Lanh - An Huu, phase 1 - composante 1.

L'exploitation de la mine de sable destinée à la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu commence.

M. Do Minh Chau, directeur adjoint de la société par actions VNCN E&C Construction and Engineering Investment (l'entrepreneur), a déclaré que la carrière de sable attribuée par la province de Dong Thap à la société pour exploitation dans le cadre d'un mécanisme spécial a une superficie de 18,02 hectares, située dans les communes d'An Hiep et d'An Nhon, district de Chau Thanh.

La sablière dispose d'une réserve totale d'environ 674 953 m³, dont 420 000 m³ de sable de nivellement exploitable. La période d'exploitation de la sablière est de 6 mois (d'août 2024 à février 2025), et la période de restauration environnementale nécessaire à sa fermeture est également de 6 mois.

L'exploitation des sablières est autorisée jusqu'à une profondeur de -17 m à l'aide de deux racleurs (godet d'une capacité de 3,5 m³). Les opérations ont lieu de 7 h à 17 h le même jour, sans exploitation nocturne. La capacité d'extraction de sable ne dépasse pas 2 570 m³/jour et 77 100 m³/mois.

« La mine de sable de la commune d'An Hiep, An Nhon, district de Chau Thanh, a été mise en service au moment de l'approvisionnement urgent en sable pour le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composante 1, contribuant à réduire la pression sur la capacité d'exploitation des deux mines de sable précédemment exploitées.

Ainsi, grâce à l'exploitation de 3 carrières de sable, le tronçon 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu fournira environ 6 800 m3/jour, résolvant temporairement le besoin en sable de remblayage en août 2024. L'entrepreneur a préparé l'équipement, les machines et le site pour recevoir le sable nécessaire à la construction », a déclaré M. Chau.

Il s'agit essentiellement de fournir 1,7 million de m³ de sable de construction.

Selon M. Chau, la demande en matériaux de remblai de sable pour le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composante 1, est d'environ 2,3 millions de m3. De ce volume, la demande pour 2024 est de 1,7 million de m3.

Jusqu'à présent, 3 carrières de sable que le Comité populaire provincial de Dong Thap a présentées à l'entrepreneur ont été mises en service pour approvisionner l'autoroute Cao Lanh - An Huu, composante 1, à savoir : La première carrière de sable est située dans la commune de Tan Thuan Dong, ville de Cao Lanh, et dans les communes de My An Hung A et My An Hung B, district de Lap Vo.

L'exploitation de nouvelles carrières de sable permettra de fournir suffisamment de 1,7 million de mètres cubes de sable pour la construction d'autoroutes en 2024.

La deuxième carrière de sable est située dans la commune de Thuong Lac, Long Khanh A, district de Hong Ngu et quartier d'An Lac, ville de Hong Ngu, et la troisième carrière de sable est située dans la commune d'An Hiep, An Nhon, district de Chau Thanh.

Afin de garantir un approvisionnement suffisant en sable et de respecter l'avancement des travaux de construction du projet, le Comité populaire provincial de Dong Thap a introduit une carrière de sable supplémentaire sur la rivière Tien, traversant le quartier 11 et la commune de Tan Thuan Tay, dans la ville de Cao Lanh, pour effectuer des procédures d'extraction de sable selon un mécanisme spécial.

L'entrepreneur a collaboré avec le bureau d'études pour effectuer des forages exploratoires afin de déterminer les réserves de sable. Le ministère provincial des Ressources naturelles et de l'Environnement a évalué le rapport sur les réserves minérales, et l'exploitation de cette sablière est prévue pour octobre 2024.

« Ainsi, avec trois carrières de sable déjà exploitées et plusieurs autres qui devraient l'être prochainement, la demande de 1,7 million de mètres cubes de sable pour la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu est globalement satisfaite », a indiqué M. Chau.

M. Chau a ajouté que, sur le chantier, l'entrepreneur a actuellement mobilisé les ressources humaines, les matériaux et l'équipement nécessaires. Par conséquent, dès l'arrivée du sable, il intensifiera le pompage dans les zones clés afin de réduire le temps de chargement.

« Les conduites de pompage de sable et l'équipement servant à compacter la plateforme routière sont prêts. Dès que le sable sera extrait et transporté sur le chantier, l'entrepreneur le pompera immédiatement et poursuivra les travaux », a déclaré M. Chau.

L'autoroute Cao Lanh - An Huu commence à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap. Elle se termine à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong - My Thuan dans le district de Cai Be, province de Tien Giang .
Le projet est divisé en deux volets. Le premier, long de 16 km, traverse la province de Dong Thap et représente un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND. Le second, long de 11,4 km, est situé dans les provinces de Tien Giang et de Dong Thap et représente un investissement de plus de 2 200 milliards de VND.
L'échelle du profil en travers de la phase achevée répond aux normes d'une autoroute à quatre voies. Le profil en travers de la phase 1 est divisé en quatre voies, avec une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de circulation de 80 km/h.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm