Des équipes d'inspection inter-agences ont intercepté des véhicules transportant des touristes de navires de croisière en provenance du port de Chan May et ont constaté qu'ils ne remplissaient pas les conditions requises.

Le chaos et la création d'une mauvaise image.

Lorsque le navire a accosté au port de Chan May, outre les passagers ayant réservé des excursions auprès d'agences de voyages, un grand nombre d'entre eux se sont rendus à l'extérieur de la zone portuaire. Là, de nombreux véhicules et des personnes attendaient. On pouvait voir des pancartes avec des noms d'étrangers, et certains abordaient les passagers pour leur proposer leurs services. Sauf pour les prix convenus à l'avance, des prix exorbitants étaient pratiqués dès le point de prise en charge. D'après ce que j'ai entendu, certains proposaient des excursions à Da Nang et Hoi An pour des prix avoisinant les 50 à 100 dollars américains. Ces prix abusifs et la prise en charge des passagers hors de la zone portuaire ont donné une mauvaise image de l'endroit, suscitant la consternation chez de nombreux passagers.

En discutant avec plusieurs personnes accueillant les touristes, certaines ont admis ne connaître leurs noms que grâce à des recherches en ligne. Au-delà de cela, elles ignoraient tout autre détail. Parmi elles, des chauffeurs de taxi, qui négocient directement les prix avec les touristes, court-circuitant les agences de croisière et évitant les taxes portuaires, ce qui leur permet de proposer des tarifs plus bas.

Le phénomène des organisations, entreprises et particuliers exploitant arbitrairement les consommateurs en violation de la loi n'est pas nouveau. En février 2024, lors d'un contrôle inter-agences auquel nous étions présents pour détecter et gérer ce problème, nous avons constaté qu'un pourcentage assez élevé de véhicules contrôlés par les autorités présentaient des infractions.

M. Nguyen Thai Hoa, inspecteur en chef du Département du tourisme, s'est inquiété du fait que, lors des inspections, de nombreuses personnes opèrent sous couvert d'exploitation des touristes, légitimant leurs activités par le biais de contrats de transport ; dans la plupart de ces cas, il n'y a pas d'agence de voyages organisant le circuit, pas de programme de voyage, pas d'assurance pour les clients et ils ne peuvent pas fournir les conditions nécessaires à l'exercice d'une activité de tourisme international.

De nombreux véhicules de transport de passagers ne possèdent pas de vignette touristique ; dans certains cas, à la demande des autorités, seul un contrat d’une coopérative de transport a pu être présenté, sans les certifications touristiques requises. De plus, de nombreux documents n’étaient pas conformes à la réglementation, notamment les contrats de transport de passagers et les listes de passagers.

Des équipes d'inspection inter-agences ont infligé des amendes aux personnes qui exploitaient et transportaient des touristes en violation de la réglementation.

M. Le Kim My, directeur administratif de Tan Hong Trading & Tourism Co., Ltd., a exprimé sa frustration, expliquant qu'avant d'accoster dans les ports vietnamiens, son entreprise doit accomplir les formalités de marketing et d'immigration. Or, des entreprises, des organisations et des individus exploitent les touristes par divers moyens illégaux, créant une concurrence déloyale dans le secteur du tourisme, soulevant des inquiétudes quant à leur sécurité et nuisant à l'environnement touristique.

Selon le directeur du Département du tourisme, cette situation est très préoccupante, car elle ternit l'image touristique de Hué et met en danger la sécurité des touristes. Le secteur du tourisme s'efforce toujours de créer des conditions favorables aux organisations et aux particuliers souhaitant y participer ; toutefois, ces derniers doivent veiller au respect de la réglementation et garantir la sécurité des touristes.

Examiner et traiter

En réalité, certains navires de croisière transportent plus de 3 000 passagers, mais moins de la moitié d’entre eux réservent des excursions avant d’accoster ; nombre des touristes restants courent des risques lorsqu’ils achètent des services et des excursions auprès de rabatteurs opérant à proximité immédiate de la zone portuaire.

M. Nguyen Van Phuc, directeur du Département du tourisme, a déclaré que la province de Thua Thien Hue considère le tourisme comme un secteur économique clé, et notamment le tourisme de croisière. Ce dernier a connu un essor important ces dernières années. En 2024, 40 navires étaient enregistrés, transportant 73 097 passagers et 31 228 membres d'équipage. Cependant, des organisations et des individus exploitant le tourisme en violation de la réglementation ont soulevé des inquiétudes quant à la sécurité des touristes et à l'atteinte à l'image de Hue, réputée pour son hospitalité. Outre diverses campagnes de sensibilisation et de rappel, le secteur du tourisme collaborera étroitement avec les services et agences compétents pour examiner, contrôler et sanctionner les infractions. Le Département entend lutter avec fermeté contre toute action préjudiciable à l'environnement touristique de l'ancienne capitale.

De nombreux touristes de croisière ne montent pas à bord de véhicules dans le cadre des circuits organisés par les agences de voyages, mais se rendent directement au port de Chan May (où des entreprises et des particuliers sont facilement disponibles pour négocier les prix).

L’industrie du tourisme travaillera également avec les compagnies de croisière pour informer les touristes sur les agences de voyages légalement qualifiées, proposant des programmes de circuits touristiques et garantissant la mise en place de mesures de sécurité, afin que les touristes puissent prendre des décisions éclairées lors de la réservation de leurs excursions.

Un représentant de Tan Hong Trading & Tourism Co., Ltd. a déclaré que la société de coordination agréée est prête à soutenir d'autres entreprises en partageant les coûts, mais que cela doit se faire par l'intermédiaire d'une unité de coordination qualifiée. L'exploitation illégale des touristes doit être éradiquée et traitée avec la plus grande fermeté.

Dans un avenir proche, le secteur du tourisme, en coordination avec les organismes compétents, continuera d'organiser des équipes d'inspection inter-agences et de mettre en place des points de contrôle aux entrées et sorties des ports afin de détecter et de traiter rapidement les cas, en parallèle avec des campagnes de sensibilisation et d'analyse du public, afin de lutter contre la situation des rabatteurs de services qui exploitent les touristes sans respecter les conditions prévues par la loi.

MINH TAM