Le 16 février, selon la source du journaliste Thanh Nien , le ministère des Transports vient de signer une décision approuvant la tâche de planification de l'aéroport de Ca Mau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. La période de planification est 2024.
Le ministère des Transports approuve la tâche de planification de l'aéroport de Ca Mau
Les principaux contenus de la tâche de planification comprennent : l'étude, l'enquête et la collecte des données nécessaires aux travaux de planification ; l'enquête et la collecte des données passées et actuelles de l'aéroport de Ca Mau ; la mise à jour des projets qui ont été et sont en cours de mise en œuvre à l'aéroport ; la prévision de la demande de transport à travers le port ; l'évaluation de la capacité et des options de planification pour le port, y compris les zones aéroportuaires et de l'aviation civile ainsi que d'autres contenus connexes.
La tâche de planification de l'aéroport de Ca Mau doit également déterminer la nature, le rôle et l'échelle du port, ainsi que les indicateurs fonciers de base pour la période de planification et l'infrastructure technique ; déterminer les exigences de protection de l'environnement et d'autres exigences appropriées aux objectifs de développement du port.
Le ministère des Transports a chargé le Comité populaire de la province de Ca Mau d'organiser la sélection des consultants pour planifier l'aéroport de Ca Mau conformément aux dispositions de la loi, d'assumer la responsabilité des résultats de la sélection ; de s'assurer que les consultants sélectionnés répondent aux exigences de capacité professionnelle telles que prescrites à l'article 17 du décret n° 05/2021/ND-CP du 25 janvier 2021 du gouvernement sur la gestion et l'exploitation des aéroports.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est chargée de coordonner étroitement avec le Comité populaire de la province de Ca Mau et les agences et unités concernées dans le processus d'organisation de la planification, de guidage du développement et de l'achèvement des produits sponsorisés ; est chargée de recevoir les produits sponsorisés qui sont des documents de planification ; est chargée de mettre en œuvre les tâches de l'agence de planification après avoir reçu les produits, en les soumettant au ministère des Transports pour évaluation et approbation conformément à la réglementation.
Selon le plan directeur de développement du système aéroportuaire national, l'aéroport de Ca Mau sera classé aéroport de niveau 4C d'ici 2030, avec une capacité d'un million de passagers par an ; et 3 millions de passagers par an d'ici 2050. Parallèlement, il s'agira d'optimiser l'efficacité des infrastructures existantes afin de répondre aux besoins de transport, en assurant une connectivité optimale avec les autres modes de transport, et en assurant une exploitation sûre et en assurant la défense et la sécurité nationales.
L'aéroport de Ca Mau est un aéroport de classe 4C, doté d'un terminal passagers à deux niveaux d'une capacité de 200 000 passagers par an et d'une piste de 1 500 m x 30 m, permettant l'exploitation d'avions ATR72 ou équivalents. Actuellement, l'aéroport de Ca Mau est exploité par VASCO et ne dessert qu'une seule ligne aérienne, Ca Mau - Hô-Chi-Minh-Ville et vice-versa, avec une fréquence de quatre vols par semaine en ATR72.
Lien source
Comment (0)