Le 16 février, selon une source citée par un journaliste de Thanh Nien , le ministère des Transports a signé une décision approuvant le projet de planification de l'aéroport de Ca Mau pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. La date limite pour la planification est 2024.
Le ministère des Transports approuve le projet de planification de l'aéroport de Ca Mau
Les principaux éléments de la tâche de planification comprennent : l’étude, l’enquête et la collecte des données nécessaires aux travaux de planification ; l’étude et la collecte des données passées et actuelles de l’aéroport de Ca Mau ; la mise à jour des projets qui ont été et sont en cours de réalisation à l’aéroport ; la prévision de la demande de transport via le port ; l’évaluation de la capacité et des options de planification pour l’aéroport, y compris la zone aéroportuaire et d’aviation civile ainsi que d’autres éléments connexes.
Le projet d'aéroport de Ca Mau doit également déterminer la nature, le rôle et l'envergure du port, ainsi que les indicateurs fonciers de base pour la période de planification et l'infrastructure technique ; déterminer les exigences en matière de protection de l'environnement et les autres exigences appropriées aux objectifs de développement du port.
Le ministère des Transports a chargé le Comité populaire de la province de Ca Mau d'organiser la sélection des consultants chargés de la planification de l'aéroport de Ca Mau conformément aux dispositions légales, d'assumer la responsabilité des résultats de la sélection et de veiller à ce que les consultants sélectionnés répondent aux conditions de capacité professionnelle prescrites à l'article 17 du décret n° 05/2021/ND-CP du 25 janvier 2021 du gouvernement relatif à la gestion et à l'exploitation des aéroports.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est chargée de coordonner étroitement avec le Comité populaire de la province de Ca Mau et les agences et unités concernées le processus d'organisation, de planification, d'orientation du développement et de réalisation des produits subventionnés ; elle est chargée de recevoir les documents de planification des produits subventionnés ; elle est chargée de mettre en œuvre les tâches de l'agence de planification après réception des produits, et de les soumettre au ministère des Transports pour évaluation et approbation conformément à la réglementation.
Conformément au plan directeur de développement du système aéroportuaire national, l'aéroport de Ca Mau sera, d'ici 2030, un aéroport de catégorie 4C d'une capacité d'un million de passagers par an ; d'ici 2050, il sera un aéroport de catégorie 4C d'une capacité de trois millions de passagers par an. Parallèlement, l'infrastructure existante de l'aéroport de Ca Mau sera optimisée afin de répondre aux besoins de transport, d'assurer une connexion adéquate avec les autres modes de transport, de garantir la sécurité et la défense nationale, et d'assurer une exploitation sûre.
L'aéroport de Ca Mau est un aéroport de classe 4C, doté d'un terminal passagers à deux niveaux d'une capacité de 200 000 passagers par an et d'une piste de 1 500 m x 30 m, permettant l'exploitation d'appareils ATR72 ou équivalents. Actuellement, l'aéroport de Ca Mau est exploité par VASCO sur une seule liaison aérienne, Ca Mau – Hô Chi Minh-Ville (et vice-versa), à raison de quatre vols par semaine opérés en ATR72.
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