Un avion Boeing 737 MAX à l'usine de fabrication (Photo : Reuters).
Le directeur commercial de Boeing, Stan Deal, a déclaré le 4 février : « Le 1er février, nous avons reçu une notification d'un fournisseur concernant des conditions non conformes sur certaines cellules d'avions 737. »
Boeing devra réparer des trous de rivets défectueux sur environ cinq appareils 737 MAX. Par conséquent, les délais de livraison pourraient être retardés.
« C’est la seule voie à suivre, compte tenu de notre engagement à toujours livrer des avions parfaits », a souligné Deal.
L'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a ordonné le 6 janvier l'immobilisation au sol d'environ 200 Boeing 737 MAX 9, le temps que les compagnies aériennes procèdent à des inspections de sécurité de leurs flottes. Cette décision fait suite à un incident survenu à bord d'un appareil de ce type appartenant à Alaska Airlines, au cours duquel un hublot et une partie du fuselage se sont détachés à une altitude de près de 5 000 mètres.
Boeing a passé des années à tenter de résoudre une série de problèmes de qualité tout en augmentant la production d'avions, notamment le 737 MAX.
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