Le voyant de frein s'allume sur le tableau de bord
L'un des premiers signes, et des plus évidents, est l'allumage du témoin de frein sur le tableau de bord. Il indique que le système de freinage présente des problèmes, comme un manque de liquide de frein, des plaquettes usées ou un problème électronique. Lorsque le témoin de frein s'allume, le conducteur doit immédiatement faire inspecter son véhicule par un garagiste réputé afin d'éviter tout risque d'accident. Ignorer cet avertissement peut avoir de graves conséquences sur la route.
Les propriétaires de voitures doivent vérifier et remplacer les plaquettes de frein périodiquement tous les 50 000 à 80 000 km ou après 2 ans d'utilisation.
Les freins ne sont pas réactifs et efficaces
Si, en conduisant, le conducteur constate que la voiture ne s'arrête pas immédiatement après un freinage à fond, cela indique un dysfonctionnement du système de freinage. Un manque de liquide de frein, une entrée d'air ou des plaquettes usées peuvent en être la cause. Ce problème réduit non seulement l'efficacité du freinage, mais augmente également le risque d'accident, notamment en cas de freinage brusque en situation d'urgence. Tout signe de dysfonctionnement des freins doit être rapidement vérifié et réparé dans un garage réputé.
Le frein ne se desserre pas (blocage du frein)
Normalement, le frein se desserre automatiquement lorsqu'aucune force n'est exercée sur la pédale. Cependant, s'il ne se desserre pas, cela indique que le ressort de traction ou de rappel de la plaquette de frein est endommagé, que le cylindre de roue est bloqué, que le maître-cylindre est endommagé ou que la batterie de frein est sèche. Le non-desserrage du frein peut également être dû à une mauvaise manipulation du conducteur, comme une course incorrecte de la pédale de frein ou un mauvais réglage du frein à main. Si le frein ne se desserre pas, le conducteur doit le vérifier et le réparer rapidement pour garantir sa sécurité.
La voiture tremble lors du freinage
Les propriétaires de voitures doivent vérifier régulièrement le liquide de frein.
Les vibrations au freinage sont causées par un contact irrégulier entre la surface du disque et les plaquettes de frein, un déséquilibre des roues ou une usure irrégulière des plaquettes. De plus, des disques de frein voilés peuvent également provoquer des vibrations au freinage. D'autres composants, tels que les roulements et les articulations du système de suspension, peuvent également contribuer à ce phénomène. Les vibrations au freinage réduisent non seulement l'efficacité du freinage, mais représentent également un danger pour la conduite, notamment à grande vitesse ou en cas de freinage d'urgence. Les conducteurs doivent confier rapidement leur véhicule à un garage pour faire entretenir les disques et le système de freinage.
Fuite d'huile au niveau de la roue
Une fuite de liquide de frein est un signe évident que le système de freinage de votre voiture présente un problème grave et doit être vérifié immédiatement. Une fuite de liquide de frein entraîne une baisse de pression dans le système, ce qui affecte gravement la capacité de freinage du véhicule. Les conducteurs peuvent détecter une fuite de liquide de frein grâce aux taches d'huile sous la voiture ou près des roues. La cause peut être des conduites d'huile endommagées ou des pièces usées comme les pistons et les plaquettes de frein. Pour plus de sécurité, en cas de fuite de liquide de frein, il est conseillé de confier sa voiture à un garage réputé ou au centre de service de l'entreprise pour une inspection et une réparation rapides.
Source : https://www.congluan.vn/cac-dau-hieu-nhan-biet-he-thong-branh-xe-o-to-dang-gap-van-de-post298382.html
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