Les constructeurs doivent publier une liste des véhicules compatibles avec l'essence E10.

DNVN - Les constructeurs automobiles et de motos sont tenus d'examiner et d'évaluer d'urgence la compatibilité de leurs véhicules avec l'essence E10 ; et de publier de manière proactive des directives officielles à l'intention des concessionnaires, des centres de service et des consommateurs concernant l'utilisation de l'essence E10 pour chaque modèle de véhicule spécifique.

Conformément à la circulaire n° 50/2025/TT-BCT, à compter du 1er juin 2026, l'essence sans plomb au Vietnam doit être mélangée et transformée en essence E10 (carburant contenant 10 % de bioéthanol) pour être utilisée dans les moteurs à essence à l'échelle nationale.

Afin de garantir une transition sûre et efficace, le Département de l'Industrie ( Ministère de l'Industrie et du Commerce ) demande à l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), à l'Association des constructeurs de motocycles du Vietnam (VAMM) et aux entreprises du secteur d'examiner et de déterminer de manière proactive la compatibilité des modèles de véhicules actuellement fabriqués, importés et mis en circulation sur le marché avec ce nouveau carburant.

Le ministère de l'Industrie exige des constructeurs automobiles qu'ils réalisent des évaluations détaillées fondées sur des critères techniques essentiels. Ces évaluations doivent porter sur la compatibilité des moteurs, des systèmes d'injection, des systèmes d'alimentation en carburant et des matériaux en contact direct avec le carburant.

Les constructeurs automobiles sont priés de vérifier la compatibilité de leurs voitures et motos avant le déploiement national de l'essence E10 le 1er juin 2026.

De plus, les entreprises doivent évaluer l'impact de l'essence E10 sur l'efficacité opérationnelle, la consommation de carburant, les émissions et la durabilité du moteur. Le cas échéant, les constructeurs doivent fournir des instructions spécifiques d'entretien ou de remplacement afin de garantir le bon fonctionnement du véhicule.

Les résultats de l'étude seront compilés dans une liste claire, comprenant : les modèles de véhicules entièrement compatibles avec l'essence E10, les modèles de véhicules compatibles sous certaines conditions (avec des recommandations techniques) et les modèles de véhicules pour lesquels l'essence E10 n'est pas recommandée (en indiquant clairement les raisons et les solutions).

Le ministère de l'Industrie a souligné que les constructeurs automobiles doivent publier proactivement des directives officielles à destination de leurs concessionnaires, centres de service et consommateurs concernant l'utilisation de l'essence E10 pour chaque modèle de véhicule. Une attention particulière doit être portée aux véhicules en circulation depuis de nombreuses années ou ayant subi des modifications techniques structurelles.

Parallèlement à l'évaluation, les entreprises doivent mettre en place des procédures pour recueillir et traiter les commentaires des clients concernant l'essence E10. Les concessionnaires et les centres de service doivent prévoir le personnel et le matériel nécessaires pour assurer une assistance technique rapide et éviter toute confusion chez les utilisateurs durant la période de transition initiale.

Les associations et les entreprises sont tenues de compiler les résultats de la mise en œuvre et de les communiquer au Département de l'industrie avant le 5 juin 2026, pour consolidation et transmission au ministère de l'Industrie et du Commerce. Les contrôles de compatibilité proactifs sont considérés comme une solution fondamentale pour minimiser les problèmes techniques et contribuer au développement durable des énergies vertes, conformément à la politique gouvernementale .

Auparavant, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, avait déclaré que le bioéthanol E10 avait fait l'objet de recherches, d'essais et d'évaluations concluant à sa compatibilité avec la plupart des véhicules actuellement en circulation. L'utilisation du carburant E10 contribue non seulement à réduire les émissions polluantes, mais aussi à diminuer la dépendance aux énergies fossiles importées, à promouvoir la consommation de biocarburants nationaux, à créer des débouchés pour la production agricole et à renforcer l'autosuffisance énergétique du pays.

Nguyet Minh

Source : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415