Une mauvaise utilisation des freins de la voiture peut entraîner une insécurité pour les occupants du véhicule et entraîner de graves conséquences pour les usagers de la route environnants.
Les freins sont l'un des systèmes de sécurité les plus importants d'une automobile. Cependant, tout le monde ne sait pas utiliser les freins correctement et en toute sécurité. Voici les techniques de freinage automobile sécuritaires.
Appuyer/relâcher le frein au rythme
Si la voiture n'est pas équipée d'un système de freinage antiblocage (ABS), le véhicule a tendance à se bloquer lorsqu'il roule à grande vitesse, provoquant un patinage et un blocage des roues, entraînant une perte de contrôle du conducteur.
Afin d'éviter une perte de contrôle, il est nécessaire d'appliquer la bonne technique de freinage en claquant / relâchant le frein de manière continue et décisive. Ce processus permet de réduire les frottements et la pression de freinage, réduisant ainsi la vitesse en toute sécurité, notamment en cas de freinage d'urgence lors d'un roulage à grande vitesse.
Vérifier le frein
Le freinage est un moyen populaire de freiner les voitures, mais c'est une technique qui n'est pas recommandée. Car, vérifier constamment le frein crée une grande friction, rendant le liquide de frein facile à bouillir, ce qui peut entraîner une perte de pression de freinage ou brûler les plaquettes de frein. Par conséquent, n'appuyez pas trop longtemps sur les freins, surtout dans le cas de poids lourds, en descente...
Ce n'est que dans les virages que le conducteur peut maintenir une vitesse élevée et commencer à appliquer les freins avec une force modérée. À ce moment-là, la voiture maintient toujours une vitesse élevée sans perdre le contrôle.
Réduire la vitesse avec le frein et la petite vitesse
Au lieu de freiner avec force, le conducteur peut freiner la voiture de manière plus sûre en combinant la pédale de frein avec le passage de la voiture à une vitesse inférieure. Il est recommandé d'appliquer cette méthode lorsque le véhicule circule sur des routes difficiles telles que des cols escarpés, des charges lourdes...
Lors du rétrogradage, le véhicule est en outre freiné par le frein moteur. Cela permet de réduire la pression, de limiter les mauvaises conditions comme l'ébullition du liquide de frein, la brûlure des plaquettes de frein, la perte de pression de freinage ou la panne des freins... Cette technique aide aussi beaucoup en cas de perte de freins du véhicule.
Frein sous le seuil maximum
Le freinage en dessous du seuil maximal se produit lorsque le conducteur applique activement le frein à une force maximale et le maintient de manière à ce que la limite n'ait pas été dépassée, ce qui entraîne un patinage des roues. Cette technique de freinage peut être appliquée en conduite normale ou sur circuit.
Les conducteurs expérimentés peuvent sentir la vibration du volant pour savoir si la force de freinage est proche du seuil ou non.
Arrêt d'urgence
Les techniques de freinage d'urgence sont appliquées dans des situations inattendues. À ce moment, si vous freinez brusquement avec une force de freinage importante, le véhicule peut être verrouillé. Cette situation peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Une technique de freinage d'urgence appropriée et sûre consiste à appuyer fortement sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez que les roues commencent à glisser légèrement sur la route, tout en suivant la commande du volant, puis relâchez immédiatement la pédale de frein. C'est la technique qui consiste à appuyer sur le frein pour atteindre le seuil. Lorsque le véhicule cesse de déraper, continuez à freiner, puis à proximité du point de dérapage, relâchez le frein. Répétez ces étapes jusqu'à ce que le véhicule s'arrête.
(Illustration)
Attention, cette technique de freinage ne convient qu'aux conducteurs expérimentés. Si vous êtes un nouveau conducteur, entraînez-vous régulièrement pour acquérir la meilleure expérience de conduite dans des situations réelles.
Aujourd'hui, de nombreuses voitures sont équipées de technologies de sécurité telles que le système de freinage antiblocage ABS, le système d'assistance à la force de freinage BA, le système de répartition électronique de la force de freinage EBD, etc., pour aider à minimiser les situations dangereuses lors du freinage.
Cependant, les fonctionnalités ci-dessus ne prennent que partiellement en charge le fonctionnement du pilote. Par conséquent, il n'est pas conseillé de se fier entièrement à ce système de freinage. En cas d'urgence, le conducteur doit toujours appliquer les bonnes techniques de freinage pour assurer une sécurité maximale dans tous les cas.
(Selon VTC)
