Le ministère des Transports vient de publier un document répondant à la pétition des électeurs de la province de Binh Duong concernant la mise en œuvre du projet de rénovation et de réparation du tronçon ferroviaire menant à l'usine ferroviaire de Di An.
Le ministère des Transports a approuvé le plan d'investissement du projet et a attribué le budget pour la mise en œuvre du plan national de maintenance des infrastructures ferroviaires en 2023. Actuellement, la Vietnam Railways Corporation prépare un rapport économique et technique, le soumettant à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam pour approbation au quatrième trimestre 2023 comme base de mise en œuvre et devrait être achevé en 2024.
Le ministère des Transports a approuvé et mis en œuvre le projet de rénovation et de réparation de la voie ferrée de la gare de Di An à l'usine ferroviaire de Di An, qui devrait être achevé en 2024 (photo d'illustration).
Le ministère des Transports a également demandé à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam de mettre en œuvre d'urgence le projet de modernisation et de réparation de la voie ferrée du kilomètre 0+000 au kilomètre 1+500, de la ligne ferroviaire jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An afin de collecter les eaux dans le bassin de collecte situé à droite de la rue Ly Thuong Kiet et dans le bassin de collecte du quai intermédiaire de la gare de Di An ; elles s'écouleront ensuite dans le système général de drainage de la ville. Une fois le projet achevé, il permettra de remédier aux inondations le long de la branche ferroviaire reliant la gare de Di An à l'usine ferroviaire de Di An.
Le système de drainage de la gare de Di An a été investi et modernisé dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation des travaux essentiels sur la section Nha Trang - Saigon et la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh Ville.
Le ministère des Transports a également demandé au Comité populaire de la province de Binh Duong d'ordonner aux autorités locales de dégager l'empiètement sur le corridor de sécurité du trafic ferroviaire sur la route afin de construire un système de drainage le long des deux côtés de la voie ferrée.
Coordonner avec l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam dans le processus de mise en œuvre du projet de rénovation et de réparation des chemins de fer du km 0+000 au km 1+500, de la ligne de chemin de fer jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An pour assurer le progrès et la qualité conformément aux dispositions de la loi.
Source : https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-duong-sat-vao-nha-may-xe-lua-di-an-trong-nam-2024-19223090910091955.htm
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