Le Canada tourne le dos aux États-Unis dans le cadre d'un important contrat d'acquisition de matériel de défense.

Selon le correspondant de l'agence de presse vietnamienne à Ottawa, le 28 mai, devant un grand nombre de chefs d'entreprise du secteur de la défense et de la sécurité, le Premier ministre Mark Carney a annoncé que le Canada avait entamé des négociations pour l'achat de GlobalEye, un système de surveillance aéroporté avancé développé en Suède, qui utilise des avions à réaction de fabrication canadienne.

GlobalEye est un système aéroporté de détection et de contrôle (AEW&C) développé par la société suédoise de défense et de sécurité Saab. Ce système radar est intégré à l'avion Global 6500 de Bombardier, transformant ainsi cet appareil commercial en un avion de surveillance de pointe.

Le gouvernement fédéral négocie un accord en vertu duquel au moins un tiers des avions GlobalEye devraient être fabriqués au Canada au cours des 15 prochaines années.

Une fois les contrats signés, Bombardier pourrait produire au moins 40 appareils dans ses usines de Montréal et de Toronto. Ce chiffre prévisionnel inclut également les commandes des alliés du Canada.

Micael Johannson, PDG de Saab, a déclaré qu'il s'agissait d'un projet majeur, dont une partie sera réalisée au Canada. Son entreprise souhaite établir rapidement des partenariats industriels avec Bombardier et d'autres partenaires afin de construire un centre au Canada pour soutenir l'accélération nécessaire du développement de GlobalEye.

Dans un communiqué de presse, le gouvernement canadien a déclaré que l'accord pourrait soutenir plus de 3 000 emplois dans les industries aérospatiales et de défense du Canada, allant des métiers hautement spécialisés à l'ingénierie et aux technologies de l'information.

Une fois construit, GlobalEye deviendra également un élément essentiel du renforcement de la sécurité nord-américaine en détectant et en prévenant les menaces dans l'Arctique.

La décision d'Ottawa témoigne clairement de sa volonté de réduire sa dépendance envers les États-Unis. En choisissant de négocier avec Saab, le Canada a pratiquement abandonné tout projet d'achat d'avions de reconnaissance Boeing E-7A Wedgetail auprès des États-Unis, une option également envisagée par les forces armées canadiennes.

Les médias européens ont récemment rapporté que l'Agence nationale de soutien et d'acquisition de l'OTAN (NSPA) a sélectionné la coentreprise Saab-Bombardier GlobalEye pour remplacer sa flotte vieillissante de 14 avions Boeing E-3A Sentry. D'autres pays, comme la France, l'Allemagne, le Danemark et la Finlande, sont également intéressés par l'acquisition de cet avion radar spécialisé.

(VNA/Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/canada-quay-lung-with-my-trong-thuong-vu-mua-sam-quoc-phong-lon-post1113346.vnp