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Port de pêche construit pour plus de 200 milliards puis abandonné, une raison inattendue révélée

Việt NamViệt Nam15/09/2024


Le port de pêche de Thuan An (quartier de Thuan An, ville de Hué ) est considéré comme le plus ancien et le plus grand port de pêche de la province de Thua Thien Hué. Après plus d'une décennie d'exploitation, ce port s'est progressivement détérioré et les mouillages sont surchargés.

Afin de promouvoir l'efficacité opérationnelle, l'exploitation et de répondre aux besoins des pêcheurs, en octobre 2020, le Comité populaire de la province de Thua Thien Hue a chargé le Département de l'agriculture et du développement rural de la province d'être l'investisseur et de mettre en œuvre le projet de construction d'un port de pêche de Thuan An combiné à une zone de mouillage d'abri contre les tempêtes.

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Le port de pêche de Thuan An est terminé, mais aucune décision n'a encore été prise concernant l'affectation des terres et des eaux au projet. Photo : QT

Le projet est investi avec un coût total de 220 milliards de VND provenant du capital de compensation de Formosa Ha Tinh Steel Corporation.

Il s'agit d'une composante du projet global « Construction et modernisation des infrastructures de pêche de Thua Thien Hue », comprenant : le port de pêche de Thuan An combiné à un abri anti-tempête ; la modernisation de l'abri anti-tempête de Phu Hai (commune de Phu Hai, district de Phu Vang) ; le port de pêche de Tu Hien combiné à un abri anti-tempête (commune de Vinh Hien, district de Phu Loc).

Une fois achevé, le port de Thuan An devrait permettre aux navires d'accoster et de partir avec une capacité minimale de 20 000 tonnes par an, conformément aux critères techniques de la réglementation européenne. Le port répondra aux besoins d'ancrage et d'abris anti-tempête de 500 navires de tous types, d'une longueur de 6 mètres ou plus.

S'adressant à VietNamNet , un dirigeant du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de développement agricole et rural de la province de Thua Thien Hue (l'unité représentative des investisseurs) a déclaré que le processus de construction, pour diverses raisons, a entraîné un retard du projet, forçant la province de Thua Thien Hue à demander des prolongations à plusieurs reprises.

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Fin 2023, alors que le projet portuaire de Thuan An était achevé et prêt à être mis en service, les autorités ont découvert que de nombreux documents et procédures manquaient encore au projet. Photo : QT

Selon M. Nguyen Thanh Son, directeur adjoint du conseil d'administration du port de pêche de Thua Thien Hue, l'une des raisons pour lesquelles la procédure d'annonce de l'ouverture du port n'a pas été acceptée est qu'il n'y a pas eu de décision sur l'attribution des terres et des surfaces d'eau pour le projet de port de pêche de Thuan An.

En particulier, bien que la remise des clés ait été effectuée et que l'unité de gestion ait reçu et installé le bâtiment d'exploitation, le port de pêche de Thuan An ne peut pas encore fonctionner en raison de l'absence de carte de profondeur. Ces raisons ont empêché ce port de pêche, d'une valeur de plus de 200 milliards de dongs, de finaliser la procédure d'enregistrement pour l'annonce de son ouverture.

Après avoir découvert cette lacune, l'investisseur a fait appel à une unité spécialisée pour mesurer et déterminer l'état actuel et la superficie des terres et des eaux du port. La demande d'attribution de terres et d'eaux pour le port de pêche de Thuan An a été transmise au Département des Ressources naturelles et de l'Environnement et aux agences compétentes pour évaluation et traitement. Une fois cette procédure terminée, elle sera soumise à l'autorité compétente pour examen et annonce de l'ouverture du port », a déclaré le représentant de l'investisseur.

Source : https://vietnamnet.vn/cang-ca-hon-200-ty-xay-xong-roi-bo-khong-lo-ly-do-khong-ngo-2321880.html


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