Autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh : Avancement retardé en raison de difficultés d’acquisition foncière.

Bien que des équipements, des barges et du personnel aient été mobilisés sur le chantier, de nombreux éléments ne peuvent pas encore être mis en œuvre simultanément en raison de problèmes d'acquisition foncière et de procédures de conception technique.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh est l'un des projets de transport clés, élargissant les 4 voies existantes à 8-10 voies, avec une longueur totale de plus de 20 km, traversant Ho Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai .

Des ouvriers installent les structures métalliques des piles du pont Long Thanh 2. Photo : HOANG HUNG

Actuellement, les travaux de construction se concentrent principalement sur la zone du pont Long Thanh et sur le tronçon de route élargi en direction du centre-ville.

Tout au long du tracé, de nombreux endroits ont été clôturés avec des tôles ondulées et des engins ont été installés, mais le volume réel des travaux reste modeste par rapport au calendrier d'avancement prévu.

Dans les sections d'élargissement du pont surélevé, le forage des pieux et l'installation des fondations ne peuvent être que partiellement réalisés, le site n'ayant pas encore été entièrement cédé. Certains piliers, voies de service et accès au chantier ne sont toujours pas prêts à être mis en service simultanément.

De nombreuses barges et des engins de chantier sont à l'œuvre sous le pont Long Thanh pour faciliter les travaux d'agrandissement. Photo : HOANG HUNG

Au niveau du pont de Long Thanh – considéré comme le principal point de blocage – des dizaines de barges, de grues et d'engins de forage se sont rassemblés, recouvrant presque entièrement la surface du fleuve, mais de nombreux équipements restent « inactifs ».

Outre les problèmes de disponibilité du site, l'achèvement des plans techniques a également pris du retard par rapport à l'avancement des travaux de construction sur site.

Par ailleurs, ce projet est mis en œuvre selon un modèle de « conception-construction », de sorte que tout retard technique aura un impact direct sur son avancement réel.

Des barges et des grues sont utilisées pour la construction des piles du pont Long Thanh 2, juste à côté du pont Long Thanh existant, dans le quartier de Long Phuoc. Photo : HOANG HUNG

Les représentants de l'unité de construction ont déclaré que si les problèmes d'acquisition foncière sont résolus rapidement et que les documents de conception sont finalisés en temps voulu, les équipes de construction pourront accélérer leurs travaux afin d'assurer l'achèvement du projet au cours des derniers mois de l'année.

Ceci est considéré comme un facteur clé pour garantir que le projet soit achevé dans les délais prévus par le gouvernement .

>> Images prises sur le chantier d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville – Long Thanh fin octobre 2025 :