Autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh : Avancement ralenti en raison d’un goulot d’étranglement lié au déblaiement du chantier

Après plus de deux mois de travaux, à partir du 19 août 2025, le projet d'élargissement du tronçon d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh accuse un retard.

Bien que des équipements, des barges et des ressources humaines aient été mobilisés sur le chantier, de nombreux éléments ne peuvent être mis en œuvre simultanément en raison de problèmes liés au déblaiement du site et aux procédures de conception technique.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh est l'un des projets de transport clés, avec une ampleur d'élargissement de 4 voies existantes à 8-10 voies, avec une longueur totale de plus de 20 km, traversant Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai .

Des ouvriers installent les structures métalliques des piles du pont Long Thanh 2 sur le chantier. Photo : HOANG HUNG

Actuellement, les chantiers de construction sont principalement concentrés dans la zone du pont Long Thanh et sur la section d'élargissement de la route en direction du centre-ville.

Le long du tracé, de nombreux sites ont été clôturés et des engins ont été rassemblés, mais le volume réel des travaux de construction reste modeste par rapport aux besoins d'avancement.

Dans les sections d'élargissement du viaduc, le forage des pieux et la pose des fondations ne sont que partiellement achevés, le site n'ayant pas encore été entièrement cédé. Certains piliers de pont, voies de service et voies d'accès ne sont pas encore en état de fonctionner simultanément.

De nombreuses barges et engins de chantier sont en activité sous le pont Long Thanh pour les besoins de la construction de son prolongement. Photo : HOANG HUNG

Au niveau du pont de Long Thanh – considéré comme le principal point de blocage – des dizaines de barges, de grues et d'engins de forage se sont rassemblés, recouvrant presque entièrement la surface du fleuve, mais de nombreux équipements sont encore à l'arrêt.

Outre le problème du déblaiement du site, l'achèvement des plans techniques n'a pas suivi le rythme de l'avancement des travaux sur le terrain.

Par ailleurs, ce projet étant mis en œuvre sous la forme d’une formule « conception-construction », tout retard dans la phase technique aura une incidence directe sur l’avancement concret des travaux.

Barges et grues utilisées pour la construction des piles du pont Long Thanh 2, juste à côté du pont Long Thanh existant, dans le quartier de Long Phuoc. Photo : HOANG HUNG

Le représentant de l'unité de construction a déclaré que si les points de déblaiement du site sont remis rapidement et que les documents de conception sont finalisés à temps, les équipes de construction peuvent accélérer le rythme pour assurer la charge de travail durant les derniers mois de l'année.

Ceci est considéré comme un facteur clé pour respecter le calendrier d'achèvement du projet tel que défini par le gouvernement .

>> Images prises sur le chantier d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh fin octobre 2025 :

L'autoroute face au centre d'Hô-Chi-Minh-Ville, son prolongement gauche est en construction pour une voie de desserte publique. Photo : HOANG HUNG

Le chantier du pont d'accès dans la région de Long Thanh a rassemblé des engins, mais beaucoup restent inactifs, faute de terrain. Photo : HOANG HUNG

Construction du tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh à travers le quartier de Long Phuoc, Ho Chi Minh-Ville. Photo de : HOANG HUNG

Des ingénieurs et des représentants de l'entreprise de construction inspectent et supervisent l'avancement des travaux au pied du pont Long Thanh, dans le quartier de Long Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : HOANG HUNG

HOANG HUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/cao-toc-tphcm-long-thanh-cham-tien-do-vi-nut-that-mat-bang-post819761.html