Il est urgent de mener à bien les projets de lutte contre les inondations.

La lutte contre les inondations est considérée par Hanoï comme l'un des enjeux urbains les plus urgents. Actuellement, les travaux de construction des ouvrages de protection contre les inondations sont accélérés par les services compétents afin d'assurer un drainage adéquat pour la saison des pluies de 2026.

En particulier, le projet de réservoir de régulation de Yen Nghia 2 (commune d'An Khanh, Hanoï ) achève ses dernières étapes et est prêt pour la remise et la mise en service, contribuant à l'augmentation de la capacité de stockage d'eau, à l'amélioration du paysage environnemental et à la réduction des inondations dans la région.

Les travaux de construction progressent rapidement, jour et nuit, même pendant les jours fériés et le Têt (Nouvel An vietnamien).

Le lac de régulation de Yen Nghia 2 a pris forme, avec son vaste lit et un système complet de prise d'eau et d'évacuation des eaux. Entouré de digues en béton, de systèmes d'éclairage et de routes, il offre un paysage pittoresque. Ce résultat est le fruit de plus de quatre mois d'efforts continus de la part des équipes impliquées dans le projet. Face à un volume de travail important et à un rythme soutenu, l'entreprise de construction, Infrastructure Development Investment Company (sous l'égide de Lung Lo Construction Corporation, relevant du ministère de la Défense nationale ), a mobilisé un grand nombre de véhicules et d'engins, organisant le chantier en trois équipes successives.

Le réservoir de régulation de Yen Nghia 2 (Hanoï) est en construction d'urgence. Photo : HOANG CHUNG

Selon le camarade Pham Duy Khoi, chef de projet du réservoir de régulation de Yen Nghia 2 pour la société Infrastructure Development Investment Company, le chantier, à son apogée, comptait plus de 20 pelles mécaniques de grande capacité et 130 camions effectuant 500 à 600 aller-retour jour et nuit pour l'excavation et le transport de la terre. Le volume total de terre excavée et transportée s'élevait à environ 270 000 ^m³ . « Plus de 100 ouvriers étaient mobilisés sur le chantier au plus fort de l'activité. Parmi leurs tâches figuraient des travaux complexes comme la construction de ponceaux pour la collecte et l'évacuation des eaux. Pour contenir les écoulements, nous avons dû utiliser un système de battage de pieux ; il arrivait que ces pieux se déforment en raison de conflits avec les infrastructures sous-jacentes », a expliqué le camarade Pham Duy Khoi.

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Dans le cadre de ce projet, l'unité a étudié et mis en œuvre de nouvelles technologies, notamment des éléments en béton fibré utilisés pour la construction de la digue autour du lac. Plus de 500 éléments en béton, pesant chacun 5 tonnes, ont été nécessaires. Cette technologie a permis de respecter les délais de construction serrés et a garanti la stabilité et la robustesse de l'ouvrage.

Le camarade Trinh Van Ta, directeur adjoint de la Société d'investissement pour le développement des infrastructures, qui gère directement le chantier, a déclaré que dès réception du contrat, son unité s'était fixée un calendrier très strict. Initialement prévu pour un an, le projet devait être achevé dans un délai d'un peu plus de quatre mois. « L'unité a déployé des efforts considérables, bravant le soleil et la pluie, travaillant en trois-huit équipes et quatre équipes sans interruption pour mener à bien l'important volume de travaux. Le transport de la terre s'est avéré le plus difficile, car la route d'accès au chantier est une voie unique très fréquentée et souvent boueuse les jours de pluie. Le site d'enfouissement des déchets se situe à près de 40 km du chantier, et les fluctuations soudaines des prix de l'essence et du pétrole ont un impact direct sur l'unité », a expliqué le camarade Trinh Van Ta.

Le lieutenant-colonel Nguyen Manh Cuong, directeur de la Société d'investissement pour le développement des infrastructures, a indiqué qu'outre le projet de réservoir de régulation de Yen Nghia 2, son unité a entrepris de nombreux projets d'infrastructures de drainage et d'irrigation, tels que le réservoir de régulation de Vinh Thanh (Dong Anh, Hanoï) et le canal de drainage de Phung Xa-Di Nau (Thach That, Hanoï). Tous ces projets nécessitent une exécution rapide. Forts de leurs compétences et de leur expérience, et surmontant de nombreux obstacles, les ouvriers de la branche travaillent sans relâche, jour et nuit, même pendant les jours fériés et le Têt (Nouvel An lunaire), afin de mener à bien leur mission, de respecter les délais et de garantir la qualité des travaux.

Mettre en œuvre activement des projets pour remédier au problème des inondations.

Avec sa mise en service prévue le 30 juin, le réservoir de régulation de Yen Nghia 2 complétera progressivement le système de réservoirs conformément au plan de drainage, contribuant ainsi à la régulation des eaux et à l'atténuation des inondations qui surviennent systématiquement lors des fortes pluies dans la zone environnante. Il s'agit du premier projet achevé en avance sur le calendrier parmi les sept projets de construction d'urgence destinés à lutter contre les inondations urbaines à Hanoï, gérés par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans les infrastructures et l'agriculture de la ville de Hanoï. Outre ce projet, Hanoï met actuellement en œuvre de nombreux autres projets de lutte contre les inondations. Le Comité du Parti et le Comité populaire de la ville de Hanoï ont identifié les inondations urbaines comme l'un des cinq principaux obstacles à résoudre par des solutions à la fois urgentes et à long terme. Accélérer l'achèvement des projets de lutte contre les inondations est l'une des priorités de la ville, qui s'efforce d'en assurer la réalisation rapide afin de répondre aux besoins de drainage pour la saison des pluies de 2026.

Actuellement, le projet d'investissement et de construction de dispositifs localisés de protection contre les inondations en plusieurs points du centre-ville, confié par le Comité populaire de Hanoï et le Département de la construction de Hanoï au Centre de gestion des infrastructures techniques de la ville de Hanoï en tant que maître d'œuvre, est en cours de réalisation. Lancé en mars 2026, ce projet mobilise la main-d'œuvre, les engins et les équipements nécessaires à la construction simultanée de 22 éléments, notamment : la modernisation des stations de pompage de six lacs (Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong et Trung Tu) et la construction de 16 points de protection le long des rues du centre-ville (rues Ly Thai To, Le Phung Hieu, Le Lai, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Quang Trung, Quan Su et Nguyen Trai). D'une durée de 150 jours, le projet a été achevé 105 jours au 15 juin. Les horaires de travail stipulés s'étendent de 22h la veille à 5h le lendemain. Après chaque nuit de travaux, avant 7h, les équipes doivent procéder au nettoyage et au lavage des routes afin de garantir la fluidité du trafic.

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Avec une grande détermination, les équipes s'efforcent de mener à bien la construction du projet dans les délais impartis, en assurant la qualité des travaux, la sécurité routière, en minimisant l'impact sur la vie des gens, en atteignant les objectifs et les exigences fixés, et en contribuant notamment aux efforts de la ville en matière de lutte contre les inondations.

Source : https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/cap-bach-hoan-thanh-cac-du-an-chong-ngap-1045905