Chau Phu ouvre la voie au développement.

Urgence

Autrefois considérée comme la commune centrale du district de Chau Phu, Chau Phu a bénéficié d'un développement remarquable de ses infrastructures de transport. La commune compte actuellement plus de 30 routes, totalisant plus de 180 km, dont 5 km de la route nationale 91. On y trouve également plus de 50 ponts, pour la plupart rénovés ou nouvellement construits. Globalement, les infrastructures de transport de la région se sont développées rapidement, créant ainsi des conditions favorables au transport et à la circulation des marchandises.

Cependant, les voies de transport rurales restent principalement utilisées par les deux-roues pour les déplacements personnels et le transport de petites quantités de marchandises. La commune compte actuellement 150 km de routes et 10 ponts qui nécessitent des investissements et une modernisation. La hausse des prix des matériaux, de la main-d'œuvre et des engins de chantier freine les investissements dans la construction de routes rurales.

La commune de Chau Phu construit la route Dong Kenh 2 selon le principe de « la collaboration entre l'État et le peuple ». Photo : THANH TIEN

Conscients du rôle crucial que jouent les avancées en matière de transport dans le développement socio -économique des zones rurales, le Comité du Parti et le Comité populaire de la commune de Chau Phu entendent poursuivre leurs investissements dans les infrastructures de transport afin d'assurer leur cohérence entre 2026 et 2030. L'objectif est de créer un système de transport complet, parfaitement intégré aux zones voisines, contribuant ainsi au développement socio-économique et à la défense et la sécurité nationales.

M. Pham Van Non, ancien élu local résidant au hameau de Binh Nghia, s'est dit optimiste quant aux progrès réalisés en matière d'infrastructures de transport dans la commune. Il souhaite toutefois la construction de nouvelles routes bien entretenues et de ponts solides. « Comme le dit le proverbe, “de bonnes routes engendrent la prospérité”. Je suis convaincu que les zones rurales de la commune ont besoin d'investissements plus importants dans les infrastructures de transport afin de créer les conditions propices au développement économique de la population », a-t-il souligné.

Investir selon une feuille de route

Afin d'investir dans un système d'infrastructures de transport synchronisé, le Comité du Parti et le Comité populaire de la commune de Chau Phu ont mobilisé un maximum de ressources, notamment auprès de la population et des entreprises. Il s'agit notamment de mettre en place en urgence un réseau de routes agricoles internes pour répondre aux besoins du développement agricole , satisfaire les besoins de production de la population et réduire les délais et les distances de transport des marchandises vers les zones voisines.

Plus précisément, entre 2026 et 2030, la commune de Chau Phu compte 22 projets de transport, totalisant 86,7 km, nécessitant des investissements et une modernisation. La commune propose à la province d'investir dans les projets suivants : la route du Canal Ouest 1, reliant la route du Canal Sud 10 au canal de Chu My ; la route du Canal Ouest 2, reliant la route du Canal Sud 10 à la route de Cay Duong Nord ; le pont du Canal 7 reliant les communes de Chau Phu et de Binh My… pour un coût total estimé à plus de 280 milliards de VND.

Les infrastructures de transport de la commune de Chau Phu ont bénéficié d'investissements importants, répondant ainsi aux besoins du développement socio-économique. Photo : THANH TIEN

Selon Nguyen Phung Anh Vu, vice-président du Comité populaire de la commune de Chau Phu : « La commune a décidé de mettre en œuvre les projets par étapes, en allouant les ressources nécessaires. Actuellement, le Comité populaire a chargé le Département économique de piloter le projet, en coordination avec les services concernés, afin d’élaborer un plan de mise en œuvre annuel précis, de réaliser des bilans et des évaluations périodiques, et de proposer des solutions pour surmonter les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre. »

En outre, le service économique est chargé d'évaluer les dossiers et les projets, et de contrôler la qualité des travaux de construction ; il conseille le comité populaire de la commune afin de solliciter l'appui des agences sectorielles, des programmes de soutien de l'État et d'autres organismes pour investir dans les infrastructures de transport rural. Il examine et équilibre également les financements provenant des projets de soutien au développement des infrastructures de transport, des canaux et des fossés d'irrigation au sein de la commune, afin de les réinvestir dans le développement de ces infrastructures.

Le Comité populaire de la commune sollicite le Comité du Front de la Patrie du Vietnam de la commune ainsi que les organisations politiques et sociales afin qu'elles participent à la diffusion d'informations et à la mobilisation de ressources pour la construction et le développement du réseau de transport. Le Centre de services généraux et les hameaux de la région sont invités à informer et à diffuser régulièrement des informations sur le développement des transports ruraux afin que la population comprenne et contribue à la construction de sa patrie.

Grâce aux efforts de l'ensemble du système politique local, la commune de Chau Phu s'efforce d'améliorer ses infrastructures de transport afin de faciliter le développement économique et de réaliser progressivement l'objectif de faire de Chau Phu une nouvelle zone urbaine à l'avenir.

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