Le président de Quang Tri exhorte à faire avancer le projet de contournement est de la ville de Dong Ha.

Le président de Quang Tri exhorte à faire avancer le projet de contournement est de la ville de Dong Ha.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, vient d'inspecter le terrain et a exhorté à accélérer les travaux du projet de contournement est de la ville de Dong Ha, dans la province de Quang Tri.

Pour le projet de contournement est de la ville de Dong Ha, province de Quang Tri, le tronçon allant de l'intersection de la rue Nguyen Hoang au sud du pont Song Hieu représente un investissement total de 230 milliards de VND pour une longueur de 4 264,20 m. La période de réalisation s'étend de 2024 à 2025. Le capital alloué s'élève à 203 milliards de VND sur 230, soit 88,26 %. Les décaissements cumulés atteignent 80,22 milliards de VND sur 230, soit 35 %.

Selon le rapport du Comité de pilotage du projet, les difficultés actuelles de déblaiement des sites (GPMB) s'expliquent par la période de transition entre la loi foncière de 2024 et celle de 2013. Les politiques ne sont donc pas encore harmonisées, ce qui complique la mise en œuvre du GPMB ; certains ménages n'ont pas accepté le plan d'aide à l'indemnisation, ce qui a entraîné la suspension temporaire de la construction des pieux forés…

Site du projet de la rocade est de la ville de Dong Ha – Photo : Pham My Hanh

Pour le projet de contournement est de la ville de Dong Ha, province de Quang Tri, le tronçon allant de Doc Mieu à la route nationale 9, le tronçon allant du port de Cua Viet à la route nationale 1, a pour point de départ l'intersection avec la route nationale 1 au km 741+107 dans la commune de Phong Binh, district de Gio Linh ; le point d'arrivée l'intersection avec la route nationale 9, le tronçon allant du port de Cua Viet à la route nationale 1 au km 10+300 dans la commune de Gio Quang, district de Gio Linh.

L'investissement total du projet s'élève à 399,96 milliards de VND, financés par le budget de l'État dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme 2021-2025. Le tracé, long de 13,3 km, est principalement constitué d'une route plane de catégorie III. La période de réalisation prévue s'étend du 6 janvier 2024 au 31 décembre 2024.

D'après le rapport du Comité de pilotage du projet, la production cumulée au 23 août 2024 s'élève à 83 milliards de VND sur un total de 281 773 milliards de VND, soit 29,46 % du contrat. Les capitaux décaissés en 2024 atteignent 55,9 milliards de VND sur un total de 94 423 milliards de VND, soit 59 % du contrat ; le total des décaissements cumulés s'élève à 186 milliards de VND sur un total de 247,43 milliards de VND, soit 75 % du contrat.

Concernant le déblaiement des sites, à ce jour, les localités ont cédé 11,8/13,29 km de terrain, soit 89 %, les 1,5 km restants n'ayant pas encore été cédés ; parmi ceux-ci, la commune de Phong Binh (400 m), la ville de Gio Linh et la commune de Gio My (700 m chacune), et la commune de Gio Quang (349 m) ; les travaux de déblaiement devraient être achevés avant le 15 septembre 2024.

La difficulté et le problème actuels sont que certains ménages des communes de Phong Binh, Gio Linh, Gio Chau, Gio My et Gio Quang n'ont pas convenu du prix de soutien pour l'acquisition et le déblaiement des terres.

Lors de l'inspection, le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, a souligné l'importance du projet et a déclaré que son achèvement dans les délais impartis constituait une tâche politique à laquelle l'ensemble du système politique devait participer. Il a exhorté les entreprises de construction à profiter des conditions météorologiques favorables, à concentrer leurs ressources et à effectuer des heures supplémentaires afin de garantir l'avancement et la qualité du projet.

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung (deuxième à partir de la gauche sur la photo), écoute le rapport d'avancement du projet.

Concernant les propositions de l'investisseur, le président Vo Van Hung a chargé les services et unités compétents d'étudier et de mettre en œuvre les politiques les plus avantageuses et appropriées pour la population en matière d'indemnisation des victimes de la démolition des sites. Pour les cas particuliers dépassant leur compétence, les services concernés examineront la situation, formuleront des recommandations et proposeront une saisine du président du Comité populaire provincial.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, a souligné que, dans le cadre de la mise en œuvre des politiques et directives relatives au déblaiement des sites, il est primordial de respecter la réglementation, sans pour autant imposer une rigidité excessive. Il a insisté sur la nécessité de proposer sans hésiter toute réglementation souple, conforme à la loi et bénéfique à la population, afin de contribuer au développement de la nation.

Dans les cas où des mécanismes politiques ont été appliqués, de nombreux ménages ont donné leur accord, mais on observe des cas de procrastination délibérée et de non-respect des règles. Les autorités locales sont tenues de se coordonner avec les organismes compétents afin d'élaborer un plan de protection des chantiers pour ne pas entraver leur bon déroulement.

Source : https://baodautu.vn/chu-tich-quang-tri-don-doc-tien-do-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-d223169.html