Cérémonie d'inauguration des travaux pour 3 projets de Ring Road 3 Ho Chi Minh City, d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot phase 1 aujourd'hui (18.6 juin) connectés en ligne depuis le point de pont principal à Ho Chi Minh City avec des points de pont dans les provinces de Dak Lak et BR-VT, avec la participation du Premier ministre Pham Minh Chinh, du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et de dirigeants aux niveaux central et local.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh (9e à partir de la droite) a appuyé sur le bouton pour démarrer 3 projets simultanément
Les habitants d'Ho Chi Minh-Ville seront "co-auteurs" de Belt 3
Avant de procéder à la pose de la première pierre, depuis les 3 têtes de pont, respectivement, les représentants des bureaux d'études et de supervision des 3 projets se sont engagés à mobiliser toutes les ressources les meilleures et les plus qualitatives, s'assurer de la réalisation et de l'exécution des projets dans les délais, respecter toutes les règlements pour amener les travaux à la destination à temps selon le contrat signé.
Dans le rôle de coordination du projet Belt 3, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville Phan Van Mai au nom des provinces de Dong Nai, Long An et Binh Duong a pris la parole.
M. Phan Van Mai a évalué cela comme le plus grand projet à échelle privée jamais réalisé par l'industrie des transports dans la région, ainsi que le projet qui a appliqué de nombreuses manières sans précédent, contribuant à raccourcir une année par rapport à l'année précédente avec la mise en œuvre habituelle. Dans lequel, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation sont flexibles, se rapprochant du prix du marché ; donner des dessins de conception aux personnes dans la zone du projet…
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh Ville Phan Van Mai au nom des provinces avec le passage de la ceinture 3 a prononcé un discours
M. Phan Van Mai s'est engagé devant le gouvernement dans la période à venir à continuer de se concentrer sur l'achèvement du déminage du site, l'accélération de la construction, la coordination étroite avec les unités, les conseils de gestion du projet et le ministère des Transports pour éliminer rapidement les difficultés avec la plus grande détermination. "Le Ring 3 est extrêmement important pour Ho Chi Minh-Ville. C'est un projet de la volonté du Parti et du peuple. J'espère que dans la période à venir, les gens se tiendront également aux côtés des populations locales et seront "co-auteur" de Belt 3. Nous nous engageons à coordonner avec les ministères et secteurs centraux, à suivre de près et à promouvoir régulièrement laisser le projet ouvert à trafic technique d'ici la fin de 2025, achever l'ensemble du projet d'ici 2026 », a déclaré M. Phan Van Mai.
Si la détermination est forte, tout le pays aura sûrement 3.000 2025 km d'autoroutes d'ici XNUMX
Donné l'ordre de démarrer la construction de 3 projets, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé que ce sont tous des projets avec un investissement total très important et une importance extrêmement importante. En raison de ressources limitées, au cours des 20 dernières années, le Vietnam n'a construit que plus de 1.000 2 km d'autoroutes. Bien qu'il en reste encore une petite quantité, c'est une étape très significative, une leçon pour tirer des expériences, dessiner des modèles dans le bon sens et plus efficacement lors du démarrage de la mise en œuvre de cette phase 2030, avec l'objectif à 5.000. il doit y avoir environ XNUMX XNUMX km d'autoroute.
« Afin d'atteindre cet objectif, d'ici 2025, le secteur des transports doit achever près de 2.000 4 km d'autoroutes, soit quatre fois plus que le nombre d'autoroutes construites au cours des 20 dernières années. C'est une tâche très lourde, mais nous avons tiré de nombreuses leçons précieuses pour surmonter les lacunes de la période précédente. La particularité est que les 3 projets lancés aujourd'hui sont tous des projets qui ont leurs propres mécanismes spécifiques appliqués. Le plus important est le mécanisme de décentralisation et de décentralisation. Imaginez près de 2.000 XNUMX km d'autoroute, comme ce serait difficile si seul le ministère des Transports en était responsable. Par conséquent, le mécanisme de décentralisation des pouvoirs pour les localités est très important, déterminant les résultats du projet », a déclaré le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé l'inauguration de 3 projets clés
Le chef du gouvernement a également informé : Ce terme, notre pays est estimé à 500.000 3 milliards VND pour construire des infrastructures de transport. En outre, il mobilise également des sources de capitaux centrales et locales telles que le Belt 50 (local 50%, central 5%). Vient ensuite le capital provenant de l'augmentation des revenus et de l'épargne des dépenses ; les sources d'investissement à moyen terme ; autres sources de capital de coopération; financement des programmes de relance. A partir de ces XNUMX sources, le Gouvernement est confiant de disposer d'importants capitaux pour achever le réseau de transport dans la période à venir.
En outre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a particulièrement salué l'esprit des efforts de Ho Chi Minh-Ville, en peu de temps, plus de 80% du chantier de construction a été achevé, éligible pour démarrer le projet. Les localités ont géré, exploité, soutenu par la population, mobilisé tout le système politique, elles ont donc créé un consensus et obtenu de bons résultats dans le déminage des sites. C'est un produit non mesuré, pas un produit sur papier, donc c'est vraiment émotionnel.
« La mobilisation des capitaux est déjà difficile, avoir des capitaux puis déblayer rapidement le site, ce sont les deux facteurs décisifs dans de nombreux facteurs importants de réussite des travaux de circulation. Avec des leçons sur la façon de faire de nouvelles choses comme celle-ci, avec une grande détermination, de grands efforts et des actions drastiques, d'ici 2, tout le pays aura certainement 2025 3.000 km d'autoroutes », a affirmé avec confiance le Premier ministre.
Perspective de Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville
Constatant que les travaux à venir sont encore très importants, avec de nombreux défis, et de nombreuses difficultés, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux localités de continuer à accélérer l'apurement des postes restants, dont de nombreux emplacements à travers des zones résidentielles, faciles à générer des plaintes et des plaintes. En parallèle, assurer la provenance des matériaux de construction ; construire des plans de construction efficaces et raisonnables dans le contexte où les 3 projets ont des volumes de construction importants dans un court laps de temps, avec des conditions météorologiques difficiles...
Le ministère du Plan et de l'Investissement, le ministère des Transports, le ministère des Finances, les investisseurs, les entrepreneurs, les consultants de supervision... se voient confier la tâche de coordonner étroitement et de renforcer la coordination avec les autres ministères et directions pour lever rapidement les difficultés de contestation, de maîtrise du projet progrès tout au long du processus de mise en œuvre.
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