Les préparatifs sont en cours pour la construction du pont Da Ban.

Depuis de nombreuses années, les habitants des hameaux 4 et 5 de la commune de Bac Ninh Hoa doivent traverser la rivière Da Ban en empruntant le barrage d'irrigation de Hoa Huynh. Ce passage est non seulement étroit, glissant et dangereux, mais il est aussi fréquemment submergé pendant la saison des pluies, isolant ainsi les hameaux. La population locale espère que le gouvernement investira prochainement dans la construction d'un pont solide afin de répondre à leurs besoins de transport, notamment pour l'acheminement des produits agricoles, et de contribuer ainsi au développement socio-économique de la région.

J'aspire à un pont solide

La rivière Da Ban se situe en aval du réservoir du même nom. Le barrage de Hoa Huynh, reliant les deux rives de cette rivière, se trouve dans le hameau n° 5. Il mesure 50 mètres de long et environ 2 mètres de large. Sur l'autre rive de la rivière Da Ban, vivent plus de 150 foyers. Plus de 300 foyers exploitent des terres agricoles sur environ 500 hectares, principalement consacrées à la culture de la canne à sucre, du riz et de quelques légumes. S'y ajoutent des milliers d'hectares de forêts appartenant aux habitants, à l'État et à la centrale solaire de Long Son, d'une capacité de 170 MWc. Depuis de nombreuses années, le barrage de Hoa Huynh constitue une voie de transport essentielle pour des centaines de foyers.

Les gens traversent la rivière Đá Bàn au barrage d’irrigation de Hòa Huỳnh.

M. Pham Minh Long, vice-président du Comité populaire de la commune de Bac Ninh Hoa, a déclaré qu'il existe un besoin criant de permettre aux habitants de se déplacer et de transporter des marchandises et des produits agricoles à travers la rivière Da Ban. Cependant, le barrage de Hoa Huynh est fréquemment submergé, ce qui engendre des difficultés pour la population et de nombreux risques pour la sécurité. En particulier, lors de fortes pluies, combinées aux mesures de régulation du niveau d'eau du réservoir de Da Ban visant à prévenir les inondations, la zone en aval est profondément inondée et totalement isolée. L'absence de passerelle piétonne freine également le développement socio -économique de la région.

M. Phan Van Thao, du hameau n° 5, a déclaré : « J’ai vu de nombreuses personnes glisser et tomber en traversant le barrage. Certaines sont même tombées dans la rivière, ce qui est très dangereux. Pendant la saison des pluies, le courant est rapide et ceux qui veulent traverser doivent faire un détour de plus de 5 km en amont pour atteindre un pont. Or, ce pont n’est qu’une structure temporaire, réservée aux cyclistes et aux piétons. Pendant la saison des récoltes, de nombreux foyers ne peuvent pas traverser la rivière pour transporter leurs produits agricoles car le barrage est profondément submergé. »

De même, M. Dao Trung Ha, du hameau 5, a déclaré que non seulement le passage du barrage est dangereux, mais que le transport de produits agricoles à travers celui-ci risque de compromettre sa fonction première. Plus inquiétant encore, de nombreux élèves traversent le barrage pour se rendre à l'école et en revenir, ce qui représente un risque important pour leur sécurité.

Nous allons investir dans la construction d'un pont.

Face à cette situation, le Comité populaire de la commune de Bac Ninh Hoa a présenté un rapport et proposé un plan d'investissement pour la construction du pont de Da Ban. Ce plan a été approuvé par le Comité populaire provincial, qui a accepté de débloquer des fonds provinciaux. Le Comité populaire provincial a demandé à la municipalité, aux services et aux unités concernés d'accélérer les procédures d'investissement et de construction. Le projet a été intégré au plan d'investissement public à moyen terme de la province pour la période 2026-2030.

M. Pham Minh Long a indiqué que le pont sera construit à environ 40 mètres en amont du barrage de Hoa Huynh. D'après les plans, ce pont en béton armé précontraint aura une longueur de 70 mètres et sera composé de trois travées, avec une chaussée asphaltée de 9 mètres de large. De part et d'autre du pont, des voies d'accès d'une longueur totale de 780 mètres seront aménagées, reliant la route provinciale 7 aux zones de production des populations locales. Le début des travaux est prévu pour fin mai 2026 ; l'investissement total s'élève à plus de 41 milliards de VND.

Une fois achevé et mis en service, le pont de Da Ban rompra l'isolement, notamment pendant la saison des pluies et les inondations ; il facilitera les déplacements des habitants, garantira la sécurité routière et contribuera à la circulation des marchandises et des produits agricoles dans la région. Il permettra également à la commune de Bac Ninh Hoa de compléter son infrastructure rurale, d'améliorer les conditions de vie de ses habitants et de répondre aux exigences et aux objectifs de la construction d'une nouvelle zone rurale.

HONG DANG

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/chuan-bi-xay-dung-cau-da-ban-5be1035/