Secteur de l'énergie
Aujourd'hui, 21 mai, le journal en ligne Dai Doan Ket a publié l'information suivante : Projet de loi sur le pétrole (modifié) : Encourager les organisations et les particuliers à investir dans la réduction des émissions de carbone et à mener des recherches à ce sujet.
Le ministère de la Justice a récemment tenu une réunion du Conseil d'évaluation du projet de loi sur le pétrole (modifiée). Selon ce projet, la loi modifiée sur le pétrole, qui remplacera la loi de 2022, repose sur cinq politiques approuvées par le gouvernement dans sa résolution n° 81/NQ-CP du 3 avril 2026. Parmi celles-ci, la politique n° 5 établit un cadre pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre, ainsi que pour la capture et le stockage du carbone dans les activités pétrolières et gazières.
En conséquence, l'État encourage les organisations et les particuliers vietnamiens et étrangers à investir, à mener des recherches et à mettre en œuvre des activités de captage et de stockage du carbone (CSC) dans les opérations pétrolières et gazières au Vietnam afin de réduire les émissions de carbone dans les zones potentielles, en eaux profondes et en mer, contribuant ainsi au développement économique du pays et protégeant les droits et intérêts légitimes du Vietnam conformément aux traités internationaux auxquels le Vietnam est signataire.
Lors des discussions du conseil d'évaluation, un représentant du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a suggéré que le ministère de l'Industrie et du Commerce, principal organisme chargé de l'élaboration de la réglementation, devrait effectuer des recherches et ajouter des dispositions précisant que les activités de stockage de CO2 en milieu marin doivent être conformes aux lois sur les ressources et l'environnement marins et insulaires, y compris les réglementations relatives à l'attribution des zones maritimes et aux permis de rejet en mer (le cas échéant).
En outre, il conviendrait d'ajouter une réglementation concernant le mécanisme de coordination entre l'agence de gestion étatique du pétrole et du gaz et l'agence de gestion étatique des ressources marines et insulaires et de l'environnement en matière d'évaluation, d'approbation et de suivi des projets de CSC…
Le journal Tien Phong rapporte : Essence E10 : Le Vietnam pourrait dépenser des milliards de dollars américains chaque année pour importer de l'éthanol.
D'après les calculs du ministère de l'Industrie et du Commerce, la généralisation de l'essence E10 à l'échelle nationale entraînera une demande d'éthanol carburant (E100) d'environ 92 000 à 100 000 m³ par mois. Or, la production nationale d'éthanol ne couvre actuellement que 25 000 m³ par mois. Le Vietnam devra donc importer environ 75 000 m³ d'éthanol par mois pendant au moins la première année de mise en œuvre.
M. Dao Duy Anh, directeur adjoint du Département de l'innovation, de la transformation verte et de la promotion industrielle du ministère de l'Industrie et du Commerce, a déclaré que le Vietnam compte actuellement six usines d'éthanol, à savoir : l'usine d'éthanol de Dong Nai, l'usine d'éthanol de Quang Nam, l'usine de biocarburants de Dung Quat, l'usine de biocarburants de Binh Phuoc, l'usine d'éthanol de Dai Viet, l'usine d'éthanol de Dak To et l'usine de biocarburants de Phu Tho.
Cependant, la plupart de ces projets ont fait l'objet d'investissements il y a de nombreuses années, et certains figuraient auparavant sur la liste des projets sous-performants du secteur industriel et commercial, nécessitant une restructuration de longue durée. Pendant longtemps, seules deux ou trois usines ont maintenu une activité relativement stable, comme l'usine d'alcool de Tung Lam (Dong Nai) et l'usine d'alcool de Dai Tan (Quang Nam), tandis que de nombreux autres projets étaient encore en cours de redémarrage ou de conversion technologique.
D'après des représentants du ministère de l'Industrie et du Commerce, l'éthanol est actuellement disponible en quantité relativement importante à l'échelle mondiale, notamment sur les principaux marchés comme les États-Unis, le Brésil, l'Inde, la Chine, la Thaïlande et les Philippines. Ce facteur contribue à atténuer les inquiétudes quant au risque de pénurie d'approvisionnement lors de la phase initiale de mise en œuvre de l'E10.
La demande d'éthanol importé est énorme pour soutenir le déploiement prochain de l'essence E10 au Vietnam.
secteur de l'importation et de l'exportation
Le journal Nhan Dan a publié un article intitulé : Les exportations de café du Brésil pourraient atteindre un niveau record dans l'histoire.
Le 20 mai, l'Association brésilienne de l'industrie du café a annoncé que les exportations de café du pays pourraient atteindre un niveau record lors de la campagne 2026-2027, grâce à une forte reprise de la production et à une demande internationale toujours soutenue. Les exportations pour cette nouvelle campagne pourraient atteindre environ 50 millions de sacs de 60 kg, soit près de 3 millions de tonnes, dépassant ainsi les records précédents. La hausse des prix internationaux du café ces derniers mois incite les producteurs et les entreprises à accroître significativement leurs exportations.
Selon le Conseil brésilien des exportateurs de café (Cecafé), le Brésil a exporté en 2025 environ 44,9 millions de sacs de café, générant plus de 10 milliards de dollars de recettes – un record pour l'industrie caféière du pays. Au cours du seul premier trimestre de cette année, la valeur des exportations a continué d'augmenter fortement grâce au prix élevé du café arabica sur le marché international, alimenté par les craintes de pénuries d'approvisionnement mondiales. Le Brésil est actuellement le premier producteur et exportateur mondial de café, représentant environ 35 à 40 % de l'offre mondiale, notamment pour les variétés arabica et robusta.
Selon le département américain de l'Agriculture (USDA), la production de café du Brésil pour la campagne agricole 2026-2027 pourrait atteindre plus de 66 millions de sacs, une augmentation significative par rapport à l'année précédente grâce à des conditions météorologiques favorables dans des États producteurs de café clés tels que Minas Gerais, Espírito Santo et São Paulo.
Le journal Nguoi Lao Dong rapporte : La raison pour laquelle le Vietnam se classe deuxième au monde pour les importations de riz.
Le département américain de l'Agriculture (USDA) prévoit que le Vietnam importera environ 3,9 millions de tonnes de riz en 2026, un volume qui passera à 4 millions de tonnes en 2027. Avec ce volume, le Vietnam restera cette année le deuxième importateur mondial de riz, après les Philippines (environ 5,5 millions de tonnes), dépassant ainsi la Chine (3,3 millions de tonnes), le Nigeria (2,9 millions de tonnes), l'Union européenne (UE) (environ 2,3 millions de tonnes) et l'Irak (environ 2 millions de tonnes).
Toutefois, pour les acteurs de la filière rizicole, ce chiffre n'est pas surprenant. Le Dr Dao Minh So, directeur du département d'amélioration des plantes à l'Institut des sciences et technologies agricoles du Sud, a indiqué que le Vietnam importe actuellement principalement du riz brut plutôt que des produits finis.
Selon M. So, dans de nombreuses provinces frontalières du Vietnam et du Cambodge, les Vietnamiens louent des terres pour cultiver des variétés de riz populaires du delta du Mékong, telles que l'IR50404, l'OM5451, l'OM85 ou l'IR4625 (riz gluant), qu'ils ramènent ensuite au Vietnam pour la consommation et la transformation. « Le Cambodge dispose encore de vastes étendues de rizières non cultivées, ce qui explique la grande fertilité des sols et des loyers bien inférieurs à ceux pratiqués au Vietnam. Actuellement, au Cambodge, le prix de location des terres oscille entre 100 et 300 USD/ha, soit l'équivalent de 2,6 à 7,8 millions de VND/ha, tandis que dans le delta du Mékong, il se situe généralement entre 15 et 26 millions de VND/ha », a précisé M. So.
Il s'agit d'une tendance inévitable de l'économie de marché, car la main-d'œuvre agricole au Vietnam se déplace progressivement vers d'autres secteurs, tandis que les terres se concentrent entre les mains de producteurs professionnels. « La production de riz du Cambodge reste très arriérée et fortement dépendante des intrants vietnamiens tels que les semences, les engrais, les pesticides et même la récolte », a commenté M. So.
secteur du marché intérieur
Le site web suckhoedoisong.vn a publié l'information suivante : Un véritable boom des promotions de produits de marque est sur le point de se produire à Nha Trang.
Le 21 mai, le Département de l'industrie et du commerce de la province de Khanh Hoa a annoncé le lancement de la « Grande Vente de Nha Trang 2026 », un programme promotionnel de produits de marque. L'événement se déroulera du 27 au 31 mai au 60 rue Tran Phu (quartier de Nha Trang, Khanh Hoa) et proposera une large gamme de produits de haute qualité, clairement étiquetés.
Selon le Département de l'industrie et du commerce de la province de Khanh Hoa, le programme de promotion des produits de marque est une action de stimulation du commerce et de la consommation mise en place à l'approche de la haute saison touristique balnéaire dans la province de Khanh Hoa. Il vise à renforcer l'offre et la demande et contribue à développer le marché des produits de marque, tout en multipliant les possibilités de répondre aux besoins d'achat et de loisirs des habitants et des touristes.
Le tout premier événement promotionnel de grande envergure pour des produits de marque à Nha Trang devrait donner un coup de pouce aux activités touristiques et commerciales de la province de Khanh Hoa cet été.
Les organisateurs du programme de promotion de marques « Nha Trang Mega Sale 2026 » ont annoncé que, conformément au plan, l'événement réunira plus de 350 marques nationales et internationales de diverses catégories telles que la mode, les cosmétiques, les parfums, les montres, les équipements sportifs, les articles ménagers, les soins de santé, etc., avec des réductions allant de 10 % à 80 %.
secteur de la défense commerciale
Le site web thuonggiaonline.vn a publié un article intitulé : « Le ministère des Affaires étrangères enquête sur le dumping des produits PTMEG, le Département des mesures correctives commerciales émet des recommandations urgentes ».
Selon le Département des mesures correctives commerciales du ministère de l'Industrie et du Commerce, le produit faisant l'objet d'une enquête est le PTMEG (polytétraméthylène éther glycol), également connu sous les noms de PTMG, PTHF ou polybutylène glycol – code SH américain 3907.29.0000, et susceptible d'être importé sous les codes SH 2932.11.0000 et 3404.90.5150. Les marges de dumping présumées pour le Vietnam varient de 100,61 % à 151,47 % (en prenant la Jordanie comme pays de référence), de 138,11 % à 201,99 % (en prenant le Salvador comme pays de référence) et de 149,88 % à 212,32 % (en prenant l'Indonésie comme pays de référence). L'Autorité vietnamienne des recours commerciaux recommande aux entreprises exportatrices de coopérer pleinement avec le DOC, de soumettre leurs réponses aux enquêtes dans les délais impartis afin d'éviter l'application de données défavorables (AFA) et de droits de douane élevés, et de suivre de manière proactive le dossier, d'examiner les données et de se coordonner étroitement avec les avocats, les importateurs et les organismes de réglementation.
Source : https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-21-5-2026.html
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